urgente cerchi in lega

[85lele]

Ciao visto che devo comprare i cerchi per la mia RS per le gomme invernali volevo sapere se qualcuno di voi sà cosa indicano queste misure
per gomma 205/55 r 16 6J x 16 ET 50 mm
a parte il raggio 16 il &J e l'ET si possono cambiare?
grazie mille

 

[willy1971]

Ciao visto che devo comprare i cerchi per la mia RS per le gomme invernali volevo sapere se qualcuno di voi sà cosa indicano queste misure
per gomma 205/55 r 16 6J x 16 ET 50 mm
a parte il raggio 16 il &J e l'ET si possono cambiare?
grazie mille

J indica il profilo dl canale del cerchio e quindi, in linea di massima, no, ma non dovresti aver probemi a trovare cherchi di quel tipo.
ET, invece, sì, si può anche variare entro certi limiti.
Posso sapere il perchè della tua domanda? Potrebbe essere importante per avere una risposta corretta.

 

[85lele]

perchè non ho trovato cerchi in lega da 16 con quei valori.
invece che 6J sono 6,5 J e l'ET è inferiore............

 

[willy1971]

In lega o in acciaio?
Se ti rivolgi al ricambio originale li trovi di sicuro, nuovi o usati che siano (anche audi, vw o seat, sono uguali).
In acciaio anche non originali (cedo siamo più difficili i 6", ma i 6.5" si trovano dappertutto).
Se parli di cerchi in lega non originali è piuttosto probabile che abbiano valori di ET diversi dall'originale, ma il produttore dovrebbe garantire la compatibilità (di solito a catalogo sono specificate le compatibilità coi vari modelli di auto).
I 6" dovrbbero essere catenabili i 6.5" no.

 

[gianko1982]

i cerchi da 16 hanno un canale da 6.5" ET 50. In generale non dovresti poter cambiare ET ma in pratica anche se varia di poco lo monti e pace amen, io fossi in te non mi spingerei oltre l'ET 45 (mezzo centimetro di carreggiata in più per ogni lato). Forse con quel mezzo centimetro in più e le catene a maglia fine divengono catenabili anche i 16"...

 

[RobyA112]

perchè non ho trovato cerchi in lega da 16 con quei valori.
invece che 6J sono 6,5 J e l'ET è inferiore............

Il J non dovrebbe darti problemi a trovarlo perchè sono quasi tutti così. L'ET invece determina la carreggiata dell'auto: più è basso più la ruote sporgeranno e la carreggiata aumenterà, più è alto , più la diminuisci. Se oltre alle gomme invernali pensi di mettere anche le catene, allora non prenderli con ET molto diverso dagli originali, sennò toccherai i parafanghi. Se invece quelle sai già che non le metterai mai (anche perchè con le invernali di adesso si va tranquilli anche su spessori notevoli di neve, se son gomme decenti) allora puoi indulgere un po' di più con la diminuzione dell'offset, così anche la vettura è più bella esteticamente!

 

[svanon]

Nuovi ed usati ricondizionati al nuovo.

http://www.ruotamarket.it/