<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un'altra Waggata... | Il Forum di Quattroruote

Un'altra Waggata...

Come certi si divertono a prenderci per i fondelli poi...

Prova della nuova Touareg.

Proklamen :
Appiamo tolto un 200 Kilocrammi di pezo perrkè i krukki sono pravissimi, mentre foi no...

Avranno usato il carbonio? Avranno usato tecniche che noi umani non possiamo nemmeno immaginare... avranno tolto l'acciaio e usato magnesio ed alluminio..
Bravissimi...

Se non poi leggere che il 4X4 montato di serie altro non è che un "finto" 4x4.
Per avere quello vero, quello che equipaggiava la serie precedente, bisogna sborsare 1880?.. e riconsiderare buona parte del peso e gli inevitabili attriti.

4R poi dice... a che serve il 4x4 vero se poi non lo usiamo mai? Chi lo vuole lo può scegliere come optional.
Come dire... perché ti compri un SUV che tanto non lo usi in fuoristrada?

Ah, non fa una grinza...

Complimenti... questi si che è INFORMAZIONE. Dite di averla alleggerita, ma non dite che avete alleggerito di brutto la dotazione (benvedendo di non alleggerire il prezzo beninteso)

La bilancia comunque dice 2317Kg... una piuma.

Si legge inoltre una minore "opulenza" dell'abitacolo... insomma... più plasticosa.
Per la modica cifra di 65.000?.

chapeau.
 
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
4R poi dice... a che serve il 4x4 vero se poi non lo usiamo mai? Chi lo vuole lo può scegliere come optional.
Come dire... perché ti compri un SUV che tanto non lo usi in fuoristrada?

Ah, non fa una grinza...

.

beh, il 90% delle persone compra il Suv per moda e per apparire...
 
ferrets ha scritto:
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
4R poi dice... a che serve il 4x4 vero se poi non lo usiamo mai? Chi lo vuole lo può scegliere come optional.
Come dire... perché ti compri un SUV che tanto non lo usi in fuoristrada?

Ah, non fa una grinza...

.

beh, il 90% delle persone compra il Suv per moda e per apparire...
ma il topic ha un intento diverso: mostrare la "pubblicità ingannevole" del produttore con l'avallo della stampa. se ho inteso male Andrew mi correggerà.
 
Basta con questi suv, io non li sopporto, è troppo un ostentazione, sono troppo grossi, non dovrebbero nemmeno poter circolare nei centri abitati!
Stamattina nel mio paese.......un Q7 e un X6 parcheggiati vicini tenevano via 3 posti auto!!!
queste non sono auto, sono camion, camper, roulottes!
Poi dicono che c'è la crisi, costano come un bilocale ma vanno via come il pane........mah! :rolleyes:
 
Basta con questi suv, io non li sopporto, è troppo un ostentazione, sono troppo grossi, non dovrebbero nemmeno poter circolare nei centri abitati!
Stamattina nel mio paese.......un Q7 e un X6 parcheggiati vicini tenevano via 3 posti auto!!!
queste non sono auto, sono camion, camper, roulottes!
Poi dicono che c'è la crisi, costano come un bilocale ma vanno via come il pane........mah!

scusa ma non sta a te decidere cosa può circolare oppure no...sono auto come tutte le altre e come tutte hanno un senso...brutte o belle che siano...
anche da me uno oggi portava via due posti auto con una yaris...l'aveva messa quasi di traverso...
 
manuel46 ha scritto:
Basta con questi suv, io non li sopporto, è troppo un ostentazione, sono troppo grossi, non dovrebbero nemmeno poter circolare nei centri abitati!
Stamattina nel mio paese.......un Q7 e un X6 parcheggiati vicini tenevano via 3 posti auto!!!
queste non sono auto, sono camion, camper, roulottes!
Poi dicono che c'è la crisi, costano come un bilocale ma vanno via come il pane........mah! :rolleyes:
se c'erano 2 classe E una dietro l'altra o 2 opel insigna wagon prendevano ancora più spazio....
 
Ed invece la segnalazione iniziale meriterebbe un approfondimento perchè è una spia del degrado generale dell'informazione.
Ci sono delle cose che sono le migliori del mondo "a prescindere":
-i climatizzatori della Wag sono i migliori del mondo
-il Dsg è il miglior cambio del mondo
-la qualità della Wag è mitica
e via delirando.
Potrei dire molte cose, ma segnalo come piccolo esempio gli splendidi freni della mia Golf cui a 100mila km ho dovuto sostituire anche i dischi, mentre nella più plebea Volvo V70 con 300mila km sul groppone sono ancora quelli originali.

Siamo andati avanti anni a leggere che il DSG era il migliore dei cambi possibili, ed adesso, solo adesso si accorgono che si, nelle manovre in pendenza, nelle partenze in salita a pieno carico, si va a balzelloni.

Parlo contro le mie stesse scelte visto che ho prenotato un'altra Golf, ma da tempo per quel che mi riguarda il re è nudo.
 
pietrogambadilegno ha scritto:
Ed invece la segnalazione iniziale meriterebbe un approfondimento perchè è una spia del degrado generale dell'informazione.
Ci sono delle cose che sono le migliori del mondo "a prescindere":
-i climatizzatori della Wag sono i migliori del mondo
-il Dsg è il miglior cambio del mondo
-la qualità della Wag è mitica
e via delirando.
Potrei dire molte cose, ma segnalo come piccolo esempio gli splendidi freni della mia Golf cui a 100mila km ho dovuto sostituire anche i dischi, mentre nella più plebea Volvo V70 con 300mila km sul groppone sono ancora quelli originali.

Siamo andati avanti anni a leggere che il DSG era il migliore dei cambi possibili, ed adesso, solo adesso si accorgono che si, nelle manovre in pendenza, nelle partenze in salita a pieno carico, si va a balzelloni.

Parlo contro le mie stesse scelte visto che ho prenotato un'altra Golf, ma da tempo per quel che mi riguarda il re è nudo.

Vedi, almeno te avendola ri-scelta con cognizione di causa sai perfettamente a cosa vai in contro senza aspettarti l'inaspettabile (cioè troppo) e senza gridare agli allarmi al minimo manifestarsi di un piccolo vizietto del mezzo ;) Invece da quel che ho visto a VW non si perdona (e probabilmente visti i prezzi non è nemmeno sbagliato) il minimo errore.
 
VENDO! Nuovissimo modello di suv VERAMENTE ecologico perché ULTRALEGGERO:
- carrozzeria in cartone smaltato
- telaio in magnesio prodotto in outsourcing dalla Carnielli
- trasmissione a catena
- potenza massima 2 piedi (va a pedali)
- dispositivo elettronico per riprodurre il rombo di un v8
- prezzo: 103 mila euro... con un prezzo così di lusso, scommettiamo che nevendo a bizzeffe?

:D :D :D
 

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