Un'Alfa con più di 250 hp

[zero c.]

è SEMPRE una buona notizia...

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/alfa-romeo-4c-la-versione-definitiva-su-strada?comeFrom=forum_QRT

 

[gallongi]

Eh la sto gruppone esagera...comunque niente niente male...

 

[ottovalvole]

un'Alfa con più di 250cv quando la Fiat vende il Freemont 3.6 V6 da 286cv??? ahahahahah

 

[MotoriFumanti]

con 290cv e un V6 effettivamente sarebbe stata un'altra storia, specie su una piccoletta cosi :shock:

 

[reFORESTERation]

è SEMPRE una buona notizia...

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/alfa-romeo-4c-la-versione-definitiva-su-strada?comeFrom=forum_QRT

Mezzo eccellente, che onora davvero il logo sul cofano, motore centrale 1.750 turbo con testata in alluminio, motore eccellente con cilindrata emozionale per un vecchio cuore alfista come me, motore messo nel posto giusto, trazione dove le hanno tutte le alfa, pesi contenuti come tutte le alfa, telaio in carbonio, quadrilateri..insomma..un alfa, la prima da 20 anni a questa parte.
Per me 4c brz s2000 sono auto emozionali fatte come a chi piace guidare, per gli altri c'é la sciroppo

 

[reFORESTERation]

un'Alfa con più di 250cv quando la Fiat vende il Freemont 3.6 V6 da 286cv??? ahahahahah

Ma dai...quella é robba mmmericana pentastar!
La 4 c pesa la metà!!!

 

[perdegola]

Mezzo eccellente, che onora davvero il logo sul cofano, motore centrale 1.750 turbo con testata in alluminio, motore eccellente con cilindrata emozionale per un vecchio cuore alfista come me, motore messo nel posto giusto, trazione dove le hanno tutte le alfa, pesi contenuti come tutte le alfa, telaio in carbonio, quadrilateri..insomma..un alfa, la prima da 20 anni a questa parte.
Per me 4c brz s2000 sono auto emozionali fatte come a chi piace guidare, per gli altri c'é la sciroppo

Questa però rispetto alla BRZ la vedo molto più raffinata!

 

[53AR]

A me sembra una Audi R8 camuffata per accontentare gli azionisti fiat, solo per "far vedere" che c'è fermento e "voglia di fare". :shock:

 

[procida]

A me sembra una Audi R8 camuffata per accontentare gli azionisti fiat, solo per "far vedere" che c'è fermento e "voglia di fare". :shock:

Mah......commento che si autocommenta..!!
L'impressione netta è che tu e altri vorreste davvero un'Audi camuffata da Alfa e non il contrario..!
Detto ciò la 4C non c'entra assolutissimamente nulla con la R8 (per carità...splendida), x target, costi, dimensioni, tipologia telaistica e motoristica e persino, forse soprattutto, per l'estetica.
Saluti

 

[zero c.]

Mezzo eccellente, che onora davvero il logo sul cofano, motore centrale 1.750 turbo con testata in alluminio, motore eccellente con cilindrata emozionale per un vecchio cuore alfista come me, motore messo nel posto giusto, trazione dove le hanno tutte le alfa, pesi contenuti come tutte le alfa, telaio in carbonio, quadrilateri..insomma..un alfa, la prima da 20 anni a questa parte.
Per me 4c brz s2000 sono auto emozionali fatte come a chi piace guidare, per gli altri c'é la sciroppo

Questa però rispetto alla BRZ la vedo molto più raffinata!

Se costa 29900? no
Se il doppio...

 

[53AR]

A me sembra una Audi R8 camuffata per accontentare gli azionisti fiat, solo per "far vedere" che c'è fermento e "voglia di fare". :shock:

Mah......commento che si autocommenta..!!
L'impressione netta è che tu e altri vorreste davvero un'Audi camuffata da Alfa e non il contrario..!
Detto ciò la 4C non c'entra assolutissimamente nulla con la R8 (per carità...splendida), x target, costi, dimensioni, tipologia telaistica e motoristica e persino, forse soprattutto, per l'estetica.
Saluti

Vuoi scommettere che l'Alfa entrerà, entro 3 anni, nell'orbita Audi?

 

[perdegola]

Mezzo eccellente, che onora davvero il logo sul cofano, motore centrale 1.750 turbo con testata in alluminio, motore eccellente con cilindrata emozionale per un vecchio cuore alfista come me, motore messo nel posto giusto, trazione dove le hanno tutte le alfa, pesi contenuti come tutte le alfa, telaio in carbonio, quadrilateri..insomma..un alfa, la prima da 20 anni a questa parte.
Per me 4c brz s2000 sono auto emozionali fatte come a chi piace guidare, per gli altri c'é la sciroppo

Questa però rispetto alla BRZ la vedo molto più raffinata!

Se costa 29900? no
Se il doppio...

Per me sotto i 40000? non ci costa!

 

[ucre]

Mezzo eccellente, che onora davvero il logo sul cofano, motore centrale 1.750 turbo con testata in alluminio, motore eccellente con cilindrata emozionale per un vecchio cuore alfista come me, motore messo nel posto giusto, trazione dove le hanno tutte le alfa, pesi contenuti come tutte le alfa, telaio in carbonio, quadrilateri..insomma..un alfa, la prima da 20 anni a questa parte.
Per me 4c brz s2000 sono auto emozionali fatte come a chi piace guidare, per gli altri c'é la sciroppo

Questa però rispetto alla BRZ la vedo molto più raffinata!

Se costa 29900? no
Se il doppio...

Per me sotto i 40000? non ci costa!

magari... telaio in carbonio, motore centrale, trazione dietro... la brera che tutto questo non aveva, la 3.2 v6 con quei cavalli costava poco meno di 40.000 euro, e non aveva il telaio in carbonio, che oddio, non so quanto possa costare in più, ma se non fosse mooooolto di più ce ne sarebbero di vetture con il telaio di quel materiale, io le conto sulle dita di una mano e tutte di un certo target

 

[-Logan-]

Quando l'han presentata ho goduto in silenzio.
Quando l'han posticipata ho sofferto in silenzio.
Finalmente si vede qualcosa di concreto. E io gongolo come un alcolizzato in un birrificio.
Ma in silenzio.

Perché se c'è qualcosa che ho imparato in questi anni con le mie bistrattate alfette, è a non dire gatto finché non l'hai nel sacco.
E io, stavolta, finché il gatto non mi bussa alla porta con un quattroruote in mano e mi fa vedere che la 4C è a listino, non lo nomino manco per sbaglio.
Quindi religioso silenzio e dita incrociate.

PS: per come la vedo io, con quei contenuti tecnici, starà minimo sui 50k... come prezzo quindi contro Evo e STi.
Ci potrebbe stare.

 

[reFORESTERation]

Mezzo eccellente, che onora davvero il logo sul cofano, motore centrale 1.750 turbo con testata in alluminio, motore eccellente con cilindrata emozionale per un vecchio cuore alfista come me, motore messo nel posto giusto, trazione dove le hanno tutte le alfa, pesi contenuti come tutte le alfa, telaio in carbonio, quadrilateri..insomma..un alfa, la prima da 20 anni a questa parte.
Per me 4c brz s2000 sono auto emozionali fatte come a chi piace guidare, per gli altri c'é la sciroppo

Questa però rispetto alla BRZ la vedo molto più raffinata!

scelte progettuali, se non fosse per il telaio in carbonio (ma p davvero necessario?), tra la due non saprei scegliere.
L'altra, la brz, ha comunque un motore boxer messo che più in basso non si può, ha trazione posteriore, torsen, distribuzione dei pesi eccellente, QA ecc..e costa 29.900?.
Aspettiamo questa meravigliosa 4c, con contenuti notevoli, poi vedremo cosa accade.