<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Una volta..... | Il Forum di Quattroruote

Una volta.....

..... c'erano i cambi che si innestavano direttamente nel piantone dello sterzo. Com'e' che sono spariti?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
..... c'erano i cambi che si innestavano direttamente nel piantone dello sterzo. Com'e' che sono spariti?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
Esistono ancora su alcune vetture americane, per lasciare libero lo spazio tra i sedili (ed eventualmente permettere un terzo passeggero anteriore).
Nessuna idea del perchè siano spariti.
 
alkiap ha scritto:
Thefrog ha scritto:
..... c'erano i cambi che si innestavano direttamente nel piantone dello sterzo. Com'e' che sono spariti?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
Esistono ancora su alcune vetture americane, per lasciare libero lo spazio tra i sedili (ed eventualmente permettere un terzo passeggero anteriore).
Nessuna idea del perchè siano spariti.

Azzardo un'ipotesi: rendevano complicato realizzare il piantone collassabile?
 
Vero, per i cambi meccanici sicuramente influisce, difatti quelli ancora su piantone sono esclusivamente automatici.
 
lsdiff ha scritto:
alkiap ha scritto:
Thefrog ha scritto:
..... c'erano i cambi che si innestavano direttamente nel piantone dello sterzo. Com'e' che sono spariti?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
Esistono ancora su alcune vetture americane, per lasciare libero lo spazio tra i sedili (ed eventualmente permettere un terzo passeggero anteriore).
Nessuna idea del perchè siano spariti.

Azzardo un'ipotesi: rendevano complicato realizzare il piantone collassabile?
Five stars!!!
E poi, gestire 6 marce con la leva allo sterzo non è facile.
 
alkiap ha scritto:
Vero, per i cambi meccanici sicuramente influisce, difatti quelli ancora su piantone sono esclusivamente automatici.
Esatto, tanto gli automatici di oggi eseguono solo comandi elettronici.
 
Thefrog ha scritto:
..... c'erano i cambi che si innestavano direttamente nel piantone dello sterzo. Com'e' che sono spariti?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
C'è stata un'evoluzione, ora ci sono le levette al volante.
 
Thefrog ha scritto:
..... c'erano i cambi che si innestavano direttamente nel piantone dello sterzo. Com'e' che sono spariti?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Alcune Mercedes (ML per es., montano la leva del cambio automatico al volante)
 
The Frog, ma te le sogni di notte le tue domande così originali? Non oso immaginare quanto sia originale tu....
Comunque non sai proprio come far passare il tempo, e si vede.
 
biscotto51 ha scritto:
The Frog, ma te le sogni di notte le tue domande così originali? Non oso immaginare quanto sia originale tu....
Comunque non sai proprio come far passare il tempo, e si vede.

Comunque noi che gli rispondiamo non siamo da meno ... :lol: :lol: :lol:
 
Thefrog ha scritto:
..... c'erano i cambi che si innestavano direttamente nel piantone dello sterzo. Com'e' che sono spariti?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

perchè dici ciò? la mia ha ancora le marce sul piantone.
 
Epme ha scritto:
biscotto51 ha scritto:
The Frog, ma te le sogni di notte le tue domande così originali? Non oso immaginare quanto sia originale tu....
Comunque non sai proprio come far passare il tempo, e si vede.

Comunque noi che gli rispondiamo non siamo da meno ... :lol: :lol: :lol:
:thumbup: :thumbup:
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto