Ciao a tutti.
Torno nel forum di 4ruote dopo anni di pausa per chiedere preziosi consigli agli agguerriti utenti che circolano da queste parti.
Sto aiutando mio fratello nella ricerca di un auto che si è dimostrata molto difficile da trovare. Come mai? Semplice per via di una serie di esigenze particolari che messe assieme riducono drasticamente l'offerta presente sul mercato.
Siamo infatti in cerca di un'auto che:
-Sia 7 posti (più compatta è meglio è). Non si escludono i 5 posti con molto bagagliaio, ma è da preferire il 5+2.
-Sia 4x4 o se non altro abbia la trazione integrale intelligente
-Sia preferibilmente (MOLTO preferibilmente) Benzina o Ibrida.
-Abbia il cambio automatico
-Sia provvista di ISO-fix su tutti e 5 i sedili principali o alla peggio sul sedile anteriore, sui posteriori laterali e abbia la possibilità di posizionare un adattatore per il centrale posteriore.
Ora visto che in Italia, nonostante i recenti cambi di direzione in merito alle alimentazioni Diesel, pare che il gasolio sia ancora lontano dall'essere emarginato in favore del benzina, anche solo trovare una trazione integrale o pseudo-integrale che non sia diesel è un impresa, se ci si aggiunge le altre necessità la scelta diventa praticamente inesistente.
Per ora le uniche auto che soddisfano, anche solo in parte, questi criteri che siamo riusciti a trovare sono:
Nexus RX L. (La scelta migliore, ma il costo astronomico e le dimensioni da porta-aerei sono un problema)
Toyota RAV 4. (Ottima scelta, ma rimane in secondo piano in quanto non esiste la 7 posti)
Tiguan All Space. (Sarebbe un'ottima scelta se non fosse che il gruppo VW, nonostante gli ultimi risvolti in fatto di motori a gasolio, ha ben deciso di proporla solo ed unicamente con motori Diesel. Inoltre è impossibile capire dal sito quanti e quali sedili abbiano l'ISO-fix)
Audi Q7. (Prezzo e dimensioni alti, e visto che si parla di una quasi ammiraglia Premium la VW la propone solo con giganteschi motori rigorosamente a gasolio...)
BMW S2 grand tourer. (La scelta migliore per il rapporto dimensioni/7 posti. Esistono anche dei motori a benzina, ma mai abbinati alla trazione integrale. ISO-fix? un incognita.)
Peugeot 5008 +2. (Buona scelta, ma i francesi raramente includono nel listino una trazione integrale e quando avviene è solo con motori diesel. Si parla dell'uscita di un sistema ibrido benzina 4x4 nel prossimo futuro, ma c'è da fidarsi dell'ibrido peugeot essendo una cosa così nuova?)
E la ricerca continua.
Ad ogni modo se chiunque di voi avesse consigli, conoscenze o informazioni sul prossimo futuro sono più che bene accette.
Grazie a chiunque si interessi alla causa e saluti.
Torno nel forum di 4ruote dopo anni di pausa per chiedere preziosi consigli agli agguerriti utenti che circolano da queste parti.
Sto aiutando mio fratello nella ricerca di un auto che si è dimostrata molto difficile da trovare. Come mai? Semplice per via di una serie di esigenze particolari che messe assieme riducono drasticamente l'offerta presente sul mercato.
Siamo infatti in cerca di un'auto che:
-Sia 7 posti (più compatta è meglio è). Non si escludono i 5 posti con molto bagagliaio, ma è da preferire il 5+2.
-Sia 4x4 o se non altro abbia la trazione integrale intelligente
-Sia preferibilmente (MOLTO preferibilmente) Benzina o Ibrida.
-Abbia il cambio automatico
-Sia provvista di ISO-fix su tutti e 5 i sedili principali o alla peggio sul sedile anteriore, sui posteriori laterali e abbia la possibilità di posizionare un adattatore per il centrale posteriore.
Ora visto che in Italia, nonostante i recenti cambi di direzione in merito alle alimentazioni Diesel, pare che il gasolio sia ancora lontano dall'essere emarginato in favore del benzina, anche solo trovare una trazione integrale o pseudo-integrale che non sia diesel è un impresa, se ci si aggiunge le altre necessità la scelta diventa praticamente inesistente.
Per ora le uniche auto che soddisfano, anche solo in parte, questi criteri che siamo riusciti a trovare sono:
Nexus RX L. (La scelta migliore, ma il costo astronomico e le dimensioni da porta-aerei sono un problema)
Toyota RAV 4. (Ottima scelta, ma rimane in secondo piano in quanto non esiste la 7 posti)
Tiguan All Space. (Sarebbe un'ottima scelta se non fosse che il gruppo VW, nonostante gli ultimi risvolti in fatto di motori a gasolio, ha ben deciso di proporla solo ed unicamente con motori Diesel. Inoltre è impossibile capire dal sito quanti e quali sedili abbiano l'ISO-fix)
Audi Q7. (Prezzo e dimensioni alti, e visto che si parla di una quasi ammiraglia Premium la VW la propone solo con giganteschi motori rigorosamente a gasolio...)
BMW S2 grand tourer. (La scelta migliore per il rapporto dimensioni/7 posti. Esistono anche dei motori a benzina, ma mai abbinati alla trazione integrale. ISO-fix? un incognita.)
Peugeot 5008 +2. (Buona scelta, ma i francesi raramente includono nel listino una trazione integrale e quando avviene è solo con motori diesel. Si parla dell'uscita di un sistema ibrido benzina 4x4 nel prossimo futuro, ma c'è da fidarsi dell'ibrido peugeot essendo una cosa così nuova?)
E la ricerca continua.
Ad ogni modo se chiunque di voi avesse consigli, conoscenze o informazioni sul prossimo futuro sono più che bene accette.
Grazie a chiunque si interessi alla causa e saluti.
