Ho letto qualcosina, del post "Il motore 900 bicilindrico su MiTo" e forse comincio a capire il disappunto di alcuni di Voi.
Vorrei precisare alcune cose, io, purtroppo l'Alfa non l'ho ancora, anzi per la cronaca non ho ancora proprio nessuna vettura mia personale, sono reduce da un trasferimento e guido il furgone della ditta anche per andare a casa dal lavoro. Ma le Alfa Romeo hanno un posto nel mio cuore da quando ero bambino, a parte la GT junior 1300 ci sono state varie Alfasud una 2000 ed una 1750 appartenute ai miei parenti.
Molti di Voi sono magari più fortunati perchè oltre che aver fatto da passeggeri come me le hanno anche guidate ed è veramente dura guardare il presente con ottimismo, con lo spirito di marca,che se ne va via e con questo io ci metto pure il nostro di orgoglio nazionale, ma tutto cio non deve per forza chiudere le nostre menti, se la fiat decidesse anche con quello che ha in casa, scegliendolo sapientemente, di fare una "targa" (cito Vecchio Alfista) cattivissima (pensate una 1750 tbi con una struttura piccola e leggera come quella della panda e trazione integrale) ma davvero vi farebbe schifo??
Cioe compreremmo (almeno io la comprerei) la 159 grande e pesante e non prendiamo nemmeno in considerazione l'idea di qualcosa che possa dar filo da torcere ad una boxster?
La 147 GTA per quanto bizzarra è un'auto fantastica, ma tutto sommato deriva da una bravo in cui è stato fatto un buon lavoro.
In un'epoca in cui si vive d'immagine e dove tutti devono sudarsi il consenso dei clienti (lo diceva qualcuno di voi) dobbiamo ripartire da quello che è rimasto ossia la capacità di fiat di fare piccole auto, ma tanto nemmeno la fiat stessa ci crede più.....e penso che per il glorioso Scudetto il futuro è molto incerto.
Scusate se ho urtato la Vostra suscettibilità pubblicando questo post non era mia intenzione.
Saluti
