<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Una INSIGNIA con scritto TURBO e 2 scarichi... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Una INSIGNIA con scritto TURBO e 2 scarichi...

matteomatte1 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
pll66 ha scritto:
Con la scritta turbo?
come le mitiche tamarrate anni '80? :D

Già... anche le classe A e B adesso hanno la scritta TURBO cromata :)

e la Meriva nuova? ce ne dimentichiamo? :D

ne ho una parcheggiata sotto casa, color cacca, portiere a libro e scritta Turbo sul retro, un'incubo... :shock: :shock: :shock: :shock:

valà che te piaaaaaaaace
unico limite sarà sui 1600 kg :D
 
matteomatte1 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
pll66 ha scritto:
Con la scritta turbo?
come le mitiche tamarrate anni '80? :D

Già... anche le classe A e B adesso hanno la scritta TURBO cromata :)

e la Meriva nuova? ce ne dimentichiamo? :D

ne ho una parcheggiata sotto casa, color cacca, portiere a libro e scritta Turbo sul retro, un'incubo... :shock: :shock: :shock: :shock:

mamma mia,l'anti auto...
 
matteomatte1 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
pll66 ha scritto:
Con la scritta turbo?
come le mitiche tamarrate anni '80? :D

Già... anche le classe A e B adesso hanno la scritta TURBO cromata :)

e la Meriva nuova? ce ne dimentichiamo? :D

ne ho una parcheggiata sotto casa, color cacca, portiere a libro e scritta Turbo sul retro, un'incubo... :shock: :shock: :shock: :shock:

L'invidia è una brutta bestia :lol: :lol: :lol:
 
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Ha 180 cv o 220 cv?

No, perchè se è il 2.0 da 220 cv è un pò scarsina... :rolleyes:
Ma benzina o diesel?l in ogni modo è come mettere pepe al culo ad un elefante..

Mio padre ha la Insignia familiare, e talvolta la guido. Pesante è pesante, però ha un'agilità che sembra una vettura ben più piccola, ed è anche precisa su strada, è divertente da guidare nonostante la mole. Se poi ha il FlexRide, la trazione integrale e il motore giusto, beh, ti posso assicurare che si tratta di una signora macchina. Ovvio, non siamo ai livelli di una Bmw, però tra le generaliste fa la sua bella figura come comportamento su strada.
 
EdoMC ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Ha 180 cv o 220 cv?

No, perchè se è il 2.0 da 220 cv è un pò scarsina... :rolleyes:
Ma benzina o diesel?l in ogni modo è come mettere pepe al culo ad un elefante..

Mio padre ha la Insignia familiare, e talvolta la guido. Pesante è pesante, però ha un'agilità che sembra una vettura ben più piccola, ed è anche precisa su strada, è divertente da guidare nonostante la mole. Se poi ha il FlexRide, la trazione integrale e il motore giusto, beh, ti posso assicurare che si tratta di una signora macchina. Ovvio, non siamo ai livelli di una Bmw, però tra le generaliste fa la sua bella figura come comportamento su strada.

Nessun dubbio. ;)
 
EdoMC ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Ha 180 cv o 220 cv?

No, perchè se è il 2.0 da 220 cv è un pò scarsina... :rolleyes:
Ma benzina o diesel?l in ogni modo è come mettere pepe al culo ad un elefante..

Mio padre ha la Insignia familiare, e talvolta la guido. Pesante è pesante, però ha un'agilità che sembra una vettura ben più piccola, ed è anche precisa su strada, è divertente da guidare nonostante la mole. Se poi ha il FlexRide, la trazione integrale e il motore giusto, beh, ti posso assicurare che si tratta di una signora macchina. Ovvio, non siamo ai livelli di una Bmw, però tra le generaliste fa la sua bella figura come comportamento su strada.

diesel? il 2.0 160cv,magari 4x4,sembra interessante...
 
EdoMC ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Ha 180 cv o 220 cv?

No, perchè se è il 2.0 da 220 cv è un pò scarsina... :rolleyes:
Ma benzina o diesel?l in ogni modo è come mettere pepe al culo ad un elefante..

Mio padre ha la Insignia familiare, e talvolta la guido. Pesante è pesante, però ha un'agilità che sembra una vettura ben più piccola, ed è anche precisa su strada, è divertente da guidare nonostante la mole. Se poi ha il FlexRide, la trazione integrale e il motore giusto, beh, ti posso assicurare che si tratta di una signora macchina. Ovvio, non siamo ai livelli di una Bmw, però tra le generaliste fa la sua bella figura come comportamento su strada.

Ce l'ha anche mio papà e concordo, soprattutto sul peso. Reattività che non mi sarei aspettato da un pachiderma del genere in effetti...(cerchi 18")
Lo sterzo però secondo me è pessimo...mollissimo :shock:
 
quoto, su strada è decisamente appagante. il merito è più che del telaio in un riuscito accoppiamento con le sospensioni. davanti gli hanno messo il mozzo ruota disaccoppiato dall'ammortizzatore, così che l'ammo resta sempre fermo e non ruota come su tutti i mcpherson, rendendo la guida più precisa e con zero reazioni al volante. è un sistema simile al SuperStrut della Megane RS e al RevoKnuckle della Focus RS. Anche la nuova astra GTC lo utilizza.
 
piccolit ha scritto:
EdoMC ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Ha 180 cv o 220 cv?

No, perchè se è il 2.0 da 220 cv è un pò scarsina... :rolleyes:
Ma benzina o diesel?l in ogni modo è come mettere pepe al culo ad un elefante..

Mio padre ha la Insignia familiare, e talvolta la guido. Pesante è pesante, però ha un'agilità che sembra una vettura ben più piccola, ed è anche precisa su strada, è divertente da guidare nonostante la mole. Se poi ha il FlexRide, la trazione integrale e il motore giusto, beh, ti posso assicurare che si tratta di una signora macchina. Ovvio, non siamo ai livelli di una Bmw, però tra le generaliste fa la sua bella figura come comportamento su strada.

Ce l'ha anche mio papà e concordo, soprattutto sul peso. Reattività che non mi sarei aspettato da un pachiderma del genere in effetti...(cerchi 18")
Lo sterzo però secondo me è pessimo...mollissimo :shock:

Ti dirò, col flexride in sport il comportamento dello sterzo varia, si fa molto più reattivo rispetto alle modalità tour e normal. Non è certo uno sterzo da macchina sportiva, però si difende bene, considerando il genre di auto.
 
EdoMC ha scritto:
piccolit ha scritto:
EdoMC ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Ha 180 cv o 220 cv?

No, perchè se è il 2.0 da 220 cv è un pò scarsina... :rolleyes:
Ma benzina o diesel?l in ogni modo è come mettere pepe al culo ad un elefante..

Mio padre ha la Insignia familiare, e talvolta la guido. Pesante è pesante, però ha un'agilità che sembra una vettura ben più piccola, ed è anche precisa su strada, è divertente da guidare nonostante la mole. Se poi ha il FlexRide, la trazione integrale e il motore giusto, beh, ti posso assicurare che si tratta di una signora macchina. Ovvio, non siamo ai livelli di una Bmw, però tra le generaliste fa la sua bella figura come comportamento su strada.

Ce l'ha anche mio papà e concordo, soprattutto sul peso. Reattività che non mi sarei aspettato da un pachiderma del genere in effetti...(cerchi 18")
Lo sterzo però secondo me è pessimo...mollissimo :shock:

Ti dirò, col flexride in sport il comportamento dello sterzo varia, si fa molto più reattivo rispetto alle modalità tour e normal. Non è certo uno sterzo da macchina sportiva, però si difende bene, considerando il genre di auto.

Eeeeh, noi il flexride non ce l'abbiamo! :D :D
 
gallongi ha scritto:
EdoMC ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Ha 180 cv o 220 cv?

No, perchè se è il 2.0 da 220 cv è un pò scarsina... :rolleyes:
Ma benzina o diesel?l in ogni modo è come mettere pepe al culo ad un elefante..

Mio padre ha la Insignia familiare, e talvolta la guido. Pesante è pesante, però ha un'agilità che sembra una vettura ben più piccola, ed è anche precisa su strada, è divertente da guidare nonostante la mole. Se poi ha il FlexRide, la trazione integrale e il motore giusto, beh, ti posso assicurare che si tratta di una signora macchina. Ovvio, non siamo ai livelli di una Bmw, però tra le generaliste fa la sua bella figura come comportamento su strada.

diesel? il 2.0 160cv,magari 4x4,sembra interessante...

No, 2.8 V6 turbo 260cv 4X4 automatica. Come turbodiesel, vedrei meglio, vista la mole, la nuova 2.0 twinturbo da 195cv, sempre 4X4.
 
piccolit ha scritto:
EdoMC ha scritto:
piccolit ha scritto:
EdoMC ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Ha 180 cv o 220 cv?

No, perchè se è il 2.0 da 220 cv è un pò scarsina... :rolleyes:
Ma benzina o diesel?l in ogni modo è come mettere pepe al culo ad un elefante..

Mio padre ha la Insignia familiare, e talvolta la guido. Pesante è pesante, però ha un'agilità che sembra una vettura ben più piccola, ed è anche precisa su strada, è divertente da guidare nonostante la mole. Se poi ha il FlexRide, la trazione integrale e il motore giusto, beh, ti posso assicurare che si tratta di una signora macchina. Ovvio, non siamo ai livelli di una Bmw, però tra le generaliste fa la sua bella figura come comportamento su strada.

Ce l'ha anche mio papà e concordo, soprattutto sul peso. Reattività che non mi sarei aspettato da un pachiderma del genere in effetti...(cerchi 18")
Lo sterzo però secondo me è pessimo...mollissimo :shock:

Ti dirò, col flexride in sport il comportamento dello sterzo varia, si fa molto più reattivo rispetto alle modalità tour e normal. Non è certo uno sterzo da macchina sportiva, però si difende bene, considerando il genre di auto.

Eeeeh, noi il flexride non ce l'abbiamo! :D :D

Sono i soliti trucchetti della Opel per farti comprare gli optional che non vuoi. Pensa che nell'Astra H, se volevi disattivare l'ESP, dovevi ordinare il tasto "Sport" come optional, di serie olo sulle 1.6 turbo e 1.9 diesel. La mia Astra TT, presa usata, ne è sprovvista, e per fare una salita ripida, mi è tocccato trafficare coi fusibili e staccare quello dell'ABS per poter escludere il controllo trazione che continuava a segarmi potenza perchè le ruote slittavano sulla ghiaia.
 
Ehhh Edo infatti ti vedevo sempre nello specchietto arrancare :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
 
Back
Alto