Una foto della Chrysler 300S: certo che vista da questa prospettiva non e' malaccio

[Thefrog]

http://www.auto.it/novita/chrysler/2011/03/30-7760/Chrysler+300S%2C+versione+sportiva.+Anche+per+la+Lancia+Thema%3F

Non so se e' un gioco di prospettiva, ma vista cosi' a me pare niente male.

Opinioni in merito sono graite.

Regards,
The frog

 

[renatom]

Come Chrysler non è male; con la Lancia non c'entra niente.

 

[Thefrog]

Come Chrysler non è male; con la Lancia non c'entra niente.

Si' su questo siamo d'accordissimo. Io penso che andavano rivisitate almeno la parte anteriore e, sopratutto, la parte posteriore della carrozzeria.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Magari almeno ne sviluppassero una successiva versione coupe'.

Regards,
The frog

 

[tyzz76]

Non è brutta, il problema sono le dimensioni esagerate per il mercato europeo...

 

[Thefrog]

Non è brutta, il problema sono le dimensioni esagerate per il mercato europeo...

Qui non concordo. Non e' certo un'utiliaria cosi' come non sono delle tilitare le BMW serie X, che pure vendono una cifra.

Regards,
The frog

 

[tyzz76]

Non è brutta, il problema sono le dimensioni esagerate per il mercato europeo...

Qui non concordo. Non e' certo un'utiliaria cosi' come non sono delle tilitare le BMW serie X, che pure vendono una cifra.

Regards,
The frog

Sì, ma la BMW che ha dimensioni paragonabili alla Chysler 300 è la Serie 7, che è di un segmento superiore (se non 2...). La Chrysler 300 può puntare ai clienti della Serie 3 e 5, e per quel segmento mi sembra troppo grande. Senza contare che non c'è la versione sw...

 

[EdoMC]

Non s perchè ma io la preferisco da questa prospettiva qui...

http://www.auto.it/foto/chrysler/300c/2011/03/30-3242_4/Chrysler+300S

Scherzi a parte, secondo me si sentirà la mancanza della SW, la quale, però, probabilmente maca di mercato in USA, che è la piazza principale. A livello di dimensioni, non mi sembra poi così esagerata: la nostra Insignia, segmento D, è 4,92 metri, quindi non vedeo perchè una segmento E non possa superare i 5; poi, il fascino americano, sta anche nelle dimensioni "esagerate" (e per questo è sbagliatissimo venderla come Lancia e non come Chrysler). Gusti personali, ma io, sportive a parte, a parità di prezzo sceglierei la macchina più grande, sarà un luogo comune ma mi sento più sicuro su una macchina più grossa.

 

[tyzz76]

Gusti personali, ma io, sportive a parte, a parità di prezzo sceglierei la macchina più grande, sarà un luogo comune ma mi sento più sicuro su una macchina più grossa.

Hai ragione, sono gusti personali... Io invece scelgo sempre la macchina più piccola... a volte mi sembra grande la mia Golf!

 

[Gunsite]

Non è brutta, il problema sono le dimensioni esagerate per il mercato europeo...

Qui non concordo. Non e' certo un'utiliaria cosi' come non sono delle tilitare le BMW serie X, che pure vendono una cifra.

Regards,
The frog

Sì, ma la BMW che ha dimensioni paragonabili alla Chysler 300 è la Serie 7, che è di un segmento superiore (se non 2...). La Chrysler 300 può puntare ai clienti della Serie 3 e 5, e per quel segmento mi sembra troppo grande. Senza contare che non c'è la versione sw...

guarda che ha le misure della serie 5, 2 cm in più di larghezza e 9 di lunghezza sulla Sw non ricordo la berlina..... come puoi paragonarla alla serie 3 poi.....

 

[Man In Black]

E questa sarebbe una versione sportiva? Andiamo bene.
Se c'è una cosa che accomuna il design delle chrysler (compresa questa) è la pesantezza che esteticamente è l'antitesi della sportività.

 

[spartacodaitri]

Come Chrysler non è male; con la Lancia non c'entra niente.

....forse perche' e' una Chrysler... :?:

 

[holerGTA]

Molto meglio di Kappa e Thesis questo è sicuro, oltretutto più nobile con una trazione posteriore. E' solo l'inizio, mi aspetto finiture di pregio adeguate al marchio e un prezzo ragionevole. Per me è molto meno anonima delle solite Mercedes e BMW.

 

[Thefrog]

Molto meglio di Kappa e Thesis questo è sicuro, oltretutto più nobile con una trazione posteriore. E' solo l'inizio, mi aspetto finiture di pregio adeguate al marchio e un prezzo ragionevole. Per me è molto meno anonima delle solite Mercedes e BMW.

A me la K piaceva moltissimo. Certamente di piu' della 300 attuale.

Regards,
The frog

 

[roby4r.i.p.]

Molto meglio di Kappa e Thesis questo è sicuro, oltretutto più nobile con una trazione posteriore. E' solo l'inizio, mi aspetto finiture di pregio adeguate al marchio e un prezzo ragionevole. Per me è molto meno anonima delle solite Mercedes e BMW.

A me la K piaceva moltissimo. Certamente di piu' della 300 attuale.

Regards,
The frog

inkia gusto dell'orrido!!