<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un pisolino a 150 orari | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Un pisolino a 150 orari

Però scusate.... ormai sono parecchi i furboni Teslari che riescono a spalmarsi contro qualcosa mentre mangiano, dormono, guardano film o giocano a scopa lasciando guidare l'Autopilot. Ma non dovrebbe esserci il sistema che se non tocchi il volante per qualche secondo interviene? Coma caspita fanno questi a fare tutti 'sti danni?
Ho riletto proprio ieri la prova della Model 3 fatta negli USA da Quattroruote, in occasione del lancio del modello.
Sul sistema Autopilot scrivevano chiaramente di aver provato a togliere le mani dal volante e che dopo ripetuti e rumorosi avvisi, il sistema si è disattivato e non è stato più possibile inserirlo.
Mi viene il dubbio che alcuni clienti abbiano fatto "riprogrammare" il sistema, un po' come viene fatto con le centraline motore o con altri sistemi di bordo.
 
ci sono diversi video in rete, non c'e' bisogno di chissa' che' tecnologia per ingannare il sistema.
un peso da un lato del volante, ed il gioco e' fatto.
 
ci sono diversi video in rete, non c'e' bisogno di chissa' che' tecnologia per ingannare il sistema.
un peso da un lato del volante, ed il gioco e' fatto.

ma su questo cosa ci puoi fare ? è come quelli che allacciano le cinture senza indossarle facendole passare dietro o quelli che al inizio avevano la maglietta con disegnata la cintura stessa.
 
ma su questo cosa ci puoi fare ? è come quelli che allacciano le cinture senza indossarle facendole passare dietro o quelli che al inizio avevano la maglietta con disegnata la cintura stessa.

Beh...
Intanto sospendere un topic, in assenza di notizie certe e veritiere sarebbe quantomeno un comportamento "responsabile"....
Poi a chi di "DOVERE" ogni decisione...
 
Mi sembri troppo estremista... questi sistemi sono molto utili per chi ha un colpo di sonno o un malore... Utilissimi a salvare la propria vita e anche quella degli altri. Al massimo vanno puniti duramente coloro che volutamente aggirano il sistema mettendo tutti a rischio.
Tu parli degli ADAS, ovvero dei sistemi di sicurezza su cui concordo.
Ma il topic e' stato aperto in merito a due persone che viaggiavano sdraiati su un auto a guida autonoma, quindi senza la possibilita' di controllare cio' che stesse accadendo !!
Io dico semplicemente che se la guida autonoma al 100% e' vietata, non capisco perche' sia possibile omologare e vendere un'auto che ha tale sistema, al di la' dell'incoscienza di ha avuto un comportamento cosi' sconsiderato e pericoloso !!
 
non capisco perche' sia possibile omologare e vendere un'auto che ha tale sistema
Tale sistema è funzionante e legale su molte auto. Al massimo livello su Tesla ed altre top di gamma. In alcune nazioni sono omologabili, in altre no e viene messo un vincolo sw per obbligare il guidatore ad essere vigile, altrimenti accostano l'auto e parte la chiamata d'emergenza. Questi hanno evidentemente aggirato il sw, come quelli che taroccano la centralina per spremere potenza o per aggirare il limite di 250km/h... dalla foto vedo una testa penzolante in avanti, non so se fosse davverivreclinato molto il sedile. Io ritengo questa eventualità una pericolosa aggravante per l'effetto submaring in caso di urto.
 
Beh...
Intanto sospendere un topic, in assenza di notizie certe e veritiere sarebbe quantomeno un comportamento "responsabile"....
Poi a chi di "DOVERE" ogni decisione...

Non è nelle nostre prerogative e non abbiamo gli strumenti per determinare che una notizia sia falsa se non attingendo sempre alo stesso canale da dove proviene, , possiamo giusto invitare a soppesare i giudizi e aver un minimo di spirito critico quando si legge certe storie.
 
io trovo sempre la stessa struttura in queste notizie. Notizia che viene spesso dall'altra parte del mondo, e fin qui nulla di strano , però poi si aggiunge sempre che di solito risale a mesi prima, qui parliamo di giugno, e viene ribattuta dalla stampa online in fotocopia nel giro di 1 ora. Francamente non nutro molta fiducia in merito, o meglio , sarebbe da approfondire e risalire alla fonte prima di giudicare
Nemmeno io.
Tra l'altro sull'articolo che ho letto diceva pure che quando i poliziotti hanno acceso lampeggiante e sirene, l'auto ha accelerato "da sola" fino a 150 orari........... Quindi la funzione SKAPPA è di serie o fa parte di un pacchetto optional?
 
Nemmeno io.
Tra l'altro sull'articolo che ho letto diceva pure che quando i poliziotti hanno acceso lampeggiante e sirene, l'auto ha accelerato "da sola" fino a 150 orari........... Quindi la funzione SKAPPA è di serie o fa parte di un pacchetto optional?

Ho visto versioni estere in cui effettivamente viene descritto proprio che al accensione dei segnalatori luminoso la vettura ha cominciato ad accelerare, mi sembra che se è vera allora qualche umano coinvolto nella cosa non la racconta giusta.
 
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