un mese di Roomster, impressioni

[andaland]

Eccomi ad un mese dal ritiro della roomster 1.2 tsi, a oggi ho fatto 900 km, fra una settimana il primo intervento in carrozzeria per il tamponamento di due settimane fa.

Il bilancio è sicuramente positivo, l'auto mi piace e piace a tutti quelli che salgono, è l'unica auto dove i passeggeri litigano per sedersi dietro!
Ho trovato molto spazio e una gran comodità, silenziosa e anche con un certo brio.
Sono un po' deluso da alcuni particolari, tipo l'impianto audio veramente scadente e alcune finiture molto economiche, sotto questo punto di vista, la mia vecchia Fabia era fatta meglio.
Poi, quando sono fermo sento sempre dei piccoli sobbalzi provenire dal motore, come se qualcuno scuotesse la macchina ogni qualche secondo, inoltre l'immissione dela retromarcia è sempre macchinosa e poco precisa.
I consumi finora segnano 7,1 l x 100 km, non un granchè per come ero abituato col vecchio diesel 1.9 sdi.
Per ora, comunque, mi trovo molto bene, e la mostro con orgoglio!

 

[xyzfra]

Hai preso la Style o la base?
Io ho ordinato la Style ma credo che arriverà tra una ventina di giorni.

Fai conto che in 12 anni di patente ho guidato solo una vecchia Punto e una Panda multijet... per cui credo che in ogni caso mi trovero' meglio

Ero pero' indeciso tra la Fabia Wagon e la Roomster. L'idea che mi sono fatto è che la Roomster fosse piu' rifinita... in effetti nessuno tra le due mi ha consigliato la Fabia.

I consumi sono relativi a che tipo di tragitti? 14 con un litro non è malissimo ma secondo me si puo' fare meglio (io ad esempio faro' 70 km di autostrada al giorno piu' una decina di urbano circa). Ad ogni modo, lavorando in Svizzera, per me fare i 20 con un litro di gasolio o fare i 15 con un litro di benzina, su 20.000 km all'anno mi costa solo 300 euro in piu' (qua la benzina costa molto meno del gasolio).

 

[miranda453]

Una buona media, ma che strade percorri abitualmente ?

 

[andaland]

Hai preso la Style o la base?
Io ho ordinato la Style ma credo che arriverà tra una ventina di giorni.

I consumi sono relativi a che tipo di tragitti? 14 con un litro non è malissimo ma secondo me si puo' fare meglio (io ad esempio faro' 70 km di autostrada al giorno piu' una decina di urbano circa). Ad ogni modo, lavorando in Svizzera, per me fare i 20 con un litro di gasolio o fare i 15 con un litro di benzina, su 20.000 km all'anno mi costa solo 300 euro in piu' (qua la benzina costa molto meno del gasolio).

ho la style. la fabia che avevo era il primo modello, per quello dico che era fatta meglio, credo che l'attuale sia allo stesso livello della roomster.
per i consumi, ero abituato a fare gli oltre 20 con un litro di gasolio, quindi, questi consumi non mi lasciano molto contento, in rapporto alla vecchia auto.
finora l'ho usata prevalentemente per andare al lavoro, quindi brevi tragitti in superstrada.

 

[aleemma]

Ciao,aggiungo anche le mie considerazioni...sono a 1700 km con la roomster 1.2 tsi style, mi ci trovo anche io molto bene è comoda e silenziosa ha molti aspetti positivi che ho già elencato.
Come aspetti negativi coma ha detto andaland l'impianto audio non è dei migliori ma è solo passabile soprattutto a volume un pò alto (quello della vecchia Clio era migliore ed aveva solo 4 casse)contro le 8 montate di serie sulla Roomy, a volte in corrispondenza di dossi si sente qiualche rumorino dalla plancia ma credo sia normale!
una cosa di cui sono soddisfatto è il consumo utlizzandola per lavoro breve tratto in salita un pò consuma ma appena la prendo per extraurbano e autostada consuma veramente poco a media consentita dalla legge...
comunque come cdb sono a 5,9 l/100 km...

@ andaland vedrai che con il tempo si slegherà e consumerà meno!!

 

[andaland]

continuo a non capire i piccoli sussulti, inoltre ieri all'accensione è rimasta accelerata per qualche secondo, mi pare se ne parlasse nel thread dedicato ai difetti del tsi

 

[rosberg]

Benissimo andaland e aleemma. Penso che le testimonianza degli utilizzatori valgamo piùà di qualsiasi test.
Una buona media anche di consumi che potrà comunque solo migliorare col tempo.

 

[aleemma]

continuo a non capire i piccoli sussulti, inoltre ieri all'accensione è rimasta accelerata per qualche secondo, mi pare se ne parlasse nel thread dedicato ai difetti del tsi

tranquillo ogni tanto lo fa anche a me circa una 15 di sencondi a 1200giri/minuto vero?
poi si stabilizza normalmente...se guardi il cdb in quei momenti noti un consumo piu alto...avevo letto un'inervento di augusmag su questo fatto tra i "difetti"del tsi...io ci faccio caso ma l'auto va comunque bene (sgrat sgrat) dopo che torna a 800 giri /min circa.
per i sussulti non ti so dire non ne ho ancora sentiti

 

[boxernero]

Ho letto spesso di questo aumento di giri ad avviamento a freddo, definito da tutti come un difetto...
Ma per caso non è che si tratta di uno starter automatico ?
Cioè nella pratica si tratterebbe di un aumento della benzina al momento dell'avviamento per riscaldare in maniera più veloce la camera di combustione (combustione grassa), un pò quello che succedeva con le "vecchie" automobili quando si "tirava" l'aria al momento dell'accensione (ed il motore saliva di giri) e poi la si abbassava (l'operazione portava pure ad un aumento dei consumi).
Dai vari filmati che ho trovato su youtube mi pare si tratti proprio di uno starter automatico.

 

[andaland]

Ho letto spesso di questo aumento di giri ad avviamento a freddo, definito da tutti come un difetto...
Ma per caso non è che si tratta di uno starter automatico ?
Cioè nella pratica si tratterebbe di un aumento della benzina al momento dell'avviamento per riscaldare in maniera più veloce la camera di combustione (combustione grassa), un pò quello che succedeva con le "vecchie" automobili quando si "tirava" l'aria al momento dell'accensione (ed il motore saliva di giri) e poi la si abbassava (l'operazione portava pure ad un aumento dei consumi).
Dai vari filmati che ho trovato su youtube mi pare si tratti proprio di uno starter automatico.

boh, a me non era mai successo prima di ieri, se fosse uno starter, lo farebbe sempre, invece mi è capitato per la prima e finora unica volta in una giornata in cui peraltro non faceva neppure freddo.

 

[bimbolu]

continuo a non capire i piccoli sussulti, inoltre ieri all'accensione è rimasta accelerata per qualche secondo, mi pare se ne parlasse nel thread dedicato ai difetti del tsi

Lo fanno tutti i TSI, andaland, e non è un difetto ("it's a feature, not a bug" direbbe Microsoft ): si tratta della procedura di warm-up che periodicamente la centralina decide di avviare per salvaguardare l'integrità del catalizzatore nei brevi tragitti e qualcos'altro che ora non ricordo.
Ho notato che tende a farlo se , dopo aver percorso un po' di strada sufficiente a far spegnere la spia azzurra di motore freddo, capita di fermarsi e spegnere il motore per poco tempo. Oppure se prima dello spegnimento si è percoso qualche chilometro a velocità piuttosto ridotta. Allora, al successivo riavvio, la centralina avvia la procedura di warm-up che dura circa 20 secondi con il motore sui 1200 giri.

Capitolo piccoli sussulti: è l'amore tenero che il TSI prova per il conducente, vuole trasmettertelo fisicamente; ogni tanto, dopo averla lavata, ricordati di abbracciare calorosamente la tua macchinina. Oppure fermati nel traffico e strusciati animalescamente sul cofano
Scherzi a parte, lo fa anche la mia Fabia ma solo saltuariamente (tipo un colpo di tosse, ecco) e di solito se mi capita di trovarmi in coda tipo prima-folle a motore non ancora in temperatura. Poi davvero solo ogni tanto al minimo. Ti dirò che da quando metto la benzina di Chanel (quella con un sacco di ottani che ti poi si girano tutti a guardarti da tanto sei figo) non lo fa praticamente mai. Boh.
Ma anche questo non mi trasmette la sensazione di una cosa problematica, sembra piuttosto una sua caratteristica e non me ne preoccupo. Anche se a giudicare dalle segnalazioni credo si noti di più sulla vostra Yeti che sulla Fabia, forse per il modo differente in cui è posizionato il motore.
Ciao!

 

[andaland]

continuo a non capire i piccoli sussulti, inoltre ieri all'accensione è rimasta accelerata per qualche secondo, mi pare se ne parlasse nel thread dedicato ai difetti del tsi

Capitolo piccoli sussulti: , lo fa anche la mia Fabia ma solo saltuariamente (tipo un colpo di tosse, ecco) e di solito se mi capita di trovarmi in coda tipo prima-folle a motore non ancora in temperatura.

esatto, sembra che la macchina tossisca, lo fa anche quando è già in temperatura, però comunque sono in strada da poco.

 

[ccruga]

Con la mia Roomster tsi Style sono a 2700 Km dopo 3 mesi e riscontro un consumo di circa 15 km/litro. Anche sulla mia ho notato che si attiva la procedura di diciamo " minimo veloce " per una ventina di secondi e mi capita spesso dopo aver fatto un breve tratto ( diciamo un percorso di dieci minuti ) seguito da una sosta di alcune ore.
Per il resto trovo ottimo lo spazio e la modulabilità interna, il confort e le prestazioni del motore sempre pronto e vivace; unico neo a mio avviso la spessa modanatura del finestrino lato guida che ostacola un pò le manovre di pagamento al casello autostradale o all'ingresso/uscita dei posteggi a pagamento.

 

[andaland]

Con la mia Roomster tsi Style sono a 2700 Km dopo 3 mesi e riscontro un consumo di circa 15 km/litro. Anche sulla mia ho notato che si attiva la procedura di diciamo " minimo veloce " per una ventina di secondi e mi capita spesso dopo aver fatto un breve tratto ( diciamo un percorso di dieci minuti ) seguito da una sosta di alcune ore.
Per il resto trovo ottimo lo spazio e la modulabilità interna, il confort e le prestazioni del motore sempre pronto e vivace; unico neo a mio avviso la spessa modanatura del finestrino lato guida che ostacola un pò le manovre di pagamento al casello autostradale o all'ingresso/uscita dei posteggi a pagamento.

sì, il design della portiera obbliga ad un movimento non molto naturale del braccio in quelle situazioni.
inoltre ho notato che tutti hanno difficoltà nell'allacciare la cintura del passeggero a causa del bracciolo.