G5 ha scritto:
MotoriFumanti ha scritto:ti dirò, preferisco 10.000 volte la GT-R alla R8, ma quest'ultima spesso passa nella strada davanti a casa (sto turismo :lol: ), una di quelle volte ci ha dato dentro con il gas in partenza da fermo...mi sono tremate le vetrate :shock:
E spesso passa anche una 458Italia, e come lei, nessuna.
vediamo quando esce la Enzo (?) da 850 (?) cv... :shock: 8)
Il fatto che non perda in guidabilità però come lo spieghi .... la tua ipotesi sarebbe verificata se si trattasse solo di scaricare sul dritto dove non occorre guidabilità ma se devi anche guidare nel misto il tuo discorso spiega solo una parte e non tutto.gallongi ha scritto:G5 ha scritto:
g5,con un simpatico ripartitore di trazione in blocco col differenziale dietro,capisci bene che e' facile avere grip a dovere...
G5 ha scritto:Il fatto che non perda in guidabilità però come lo spieghi .... la tua ipotesi sarebbe verificata se si trattasse solo di scaricare sul dritto dove non occorre guidabilità ma se devi anche guidare nel misto il tuo discorso spiega solo una parte e non tutto.
Hai mai guidato una macchina con il blocco al posteriore? Ti dico solo che le curve si fanno male anche con aderenza ridotta
cmq se rende bene anche sul misto non e' che c'e' solo un'ottima trazione,ma un controllo elettronico sui differenziali ben tarato,un bilanciamento dei pesi di prim'ordine e un telaio efficce ,cmq la nismo non credo abbia bisogno di presentazioni...l'unico neo e' che e' pesantuccia,come una granturismo per dire....
