Un giretto in Grand Cherokee....

[leolito]

Non sapevo che apprezzi i modelli del gruppo Fiat. :lol:

Precisazione ... il WK2 era gia' pronto prima che Marchionne mettesse le mani su Chrysler ...

Per il resto a me non mi convince. Tecnicamente nulla da eccepire, ma stilisticamente mi sembra scialba e poco 'personale'. Lo spazio interno e' anche pochino rispetto alle dimensioni esterne.
L'altro punto e' quello segnalato da G5 ... purtroppo sono mezzi che dimostrano gli anni molto ma molto velocemente ... vedremo

 

[Maxetto]

Non sapevo che apprezzi i modelli del gruppo Fiat. :lol:

Precisazione ... il WK2 era gia' pronto prima che Marchionne mettesse le mani su Chrysler ...

Per il resto a me non mi convince. Tecnicamente nulla da eccepire, ma stilisticamente mi sembra scialba e poco 'personale'. Lo spazio interno e' anche pochino rispetto alle dimensioni esterne.
L'altro punto e' quello segnalato da G5 ... purtroppo sono mezzi che dimostrano gli anni molto ma molto velocemente ... vedremo

Lo so bene, ma mi diverte lo stesso.

 

[stone1958]

Non sapevo che apprezzi i modelli del gruppo Fiat. :lol:

Precisazione ... il WK2 era gia' pronto prima che Marchionne mettesse le mani su Chrysler ...

Per il resto a me non mi convince. Tecnicamente nulla da eccepire, ma stilisticamente mi sembra scialba e poco 'personale'. Lo spazio interno e' anche pochino rispetto alle dimensioni esterne.
L'altro punto e' quello segnalato da G5 ... purtroppo sono mezzi che dimostrano gli anni molto ma molto velocemente ... vedremo

Ho sentito dire che gli ultimi modelli hanno avuto problemi di elettronica.
Sapete niente?

 

[arizona77]

questa Fiat non finisce mai di stupire.

dai ostrega fai il bravo; ne ha fatta una giusta....

ne ha " pescata " una giusta

 

[zero c.]

Non sapevo che apprezzi i modelli del gruppo Fiat. :lol:

Precisazione ... il WK2 era gia' pronto prima che Marchionne mettesse le mani su Chrysler ...

Per il resto a me non mi convince. Tecnicamente nulla da eccepire, ma stilisticamente mi sembra scialba e poco 'personale'. Lo spazio interno e' anche pochino rispetto alle dimensioni esterne.
L'altro punto e' quello segnalato da G5 ... purtroppo sono mezzi che dimostrano gli anni molto ma molto velocemente ... vedremo

Ho sentito dire che gli ultimi modelli hanno avuto problemi di elettronica.
Sapete niente?

Non sappiamo quale possa essere l'affidabilità e sappiamo che non sarà diciamo del tipo " sole levante "

Come volevasi dimostrare
Pero comodo e elegante Imho...

 

[Maxetto]

Non sapevo che apprezzi i modelli del gruppo Fiat. :lol:

Precisazione ... il WK2 era gia' pronto prima che Marchionne mettesse le mani su Chrysler ...

Per il resto a me non mi convince. Tecnicamente nulla da eccepire, ma stilisticamente mi sembra scialba e poco 'personale'. Lo spazio interno e' anche pochino rispetto alle dimensioni esterne.
L'altro punto e' quello segnalato da G5 ... purtroppo sono mezzi che dimostrano gli anni molto ma molto velocemente ... vedremo

Ho sentito dire che gli ultimi modelli hanno avuto problemi di elettronica.
Sapete niente?

Non sappiamo quale possa essere l'affidabilità e sappiamo che non sarà diciamo del tipo " sole levante "

Come volevasi dimostrare
Pero comodo e elegante Imho...

E come affidabilità dove le mettiamo le Land Rover?

 

[agricolo]

E come affidabilità dove le mettiamo le Land Rover?

Se parliamo della 110 che ho avuto io come mezzo di servizio per un po' di anni, direi direttamente allo sfasciacarrozze.....

 

[reFORESTERation]

Ieri sono stato ospite per un viaggetto (200 km, più o meno) sul nuovo Grand Cherokee Limited di un amico, proveniente da due Volvo XC90. Mi ha davvero impressionato: silenzioso come una limousine, con un tremila da 245 cavalli che spinge bene anche se penalizzato da un cambio automatico di vecchia generazione (dovrebbe uscire qualcosa di nuovo a breve, però), accessoriato con tutto e di più e finito come una berlina di lusso, con un consumo medio di 8,2 l/100 km. Il tutto a un prezzo di listino di 52mila euro, scontati del 10% più un altro 10% a seguito di supervalutazione dell'XC90.... Veramente un gran bel mezzo.

Mi spiace dirlo ma è un prodotto di buon livello venduto a prezzi normali per l'europa meno per gli us.
Se quelli del marketing ci capissero qualcosa di quel che fanno gli toglierebbero 7/8mila ? e ne venderebbero parecchi. Ma si sa...
Non sappiamo quale possa essere l'affidabilità e sappiamo che non sarà diciamo del tipo " sole levante ",ma dovendo prendere un suv lo considererei facilmente.

La vuoi?? Un amico di un amico di un cuggino di un amico a 38.000 da immatricolate!

 

[zero c.]

Ieri sono stato ospite per un viaggetto (200 km, più o meno) sul nuovo Grand Cherokee Limited di un amico, proveniente da due Volvo XC90. Mi ha davvero impressionato: silenzioso come una limousine, con un tremila da 245 cavalli che spinge bene anche se penalizzato da un cambio automatico di vecchia generazione (dovrebbe uscire qualcosa di nuovo a breve, però), accessoriato con tutto e di più e finito come una berlina di lusso, con un consumo medio di 8,2 l/100 km. Il tutto a un prezzo di listino di 52mila euro, scontati del 10% più un altro 10% a seguito di supervalutazione dell'XC90.... Veramente un gran bel mezzo.

Mi spiace dirlo ma è un prodotto di buon livello venduto a prezzi normali per l'europa meno per gli us.
Se quelli del marketing ci capissero qualcosa di quel che fanno gli toglierebbero 7/8mila ? e ne venderebbero parecchi. Ma si sa...
Non sappiamo quale possa essere l'affidabilità e sappiamo che non sarà diciamo del tipo " sole levante ",ma dovendo prendere un suv lo considererei facilmente.

La vuoi?? Un amico di un amico di un cuggino di un amico a 38.000 da immatricolate!

Rispondo a Giuseppe e all'amico agricolo: bella la gran cirochi ma il mio budget annuo di manutenzione ord e straord è di 250?.
E non 2500

 

[reFORESTERation]

Ieri sono stato ospite per un viaggetto (200 km, più o meno) sul nuovo Grand Cherokee Limited di un amico, proveniente da due Volvo XC90. Mi ha davvero impressionato: silenzioso come una limousine, con un tremila da 245 cavalli che spinge bene anche se penalizzato da un cambio automatico di vecchia generazione (dovrebbe uscire qualcosa di nuovo a breve, però), accessoriato con tutto e di più e finito come una berlina di lusso, con un consumo medio di 8,2 l/100 km. Il tutto a un prezzo di listino di 52mila euro, scontati del 10% più un altro 10% a seguito di supervalutazione dell'XC90.... Veramente un gran bel mezzo.

Mi spiace dirlo ma è un prodotto di buon livello venduto a prezzi normali per l'europa meno per gli us.
Se quelli del marketing ci capissero qualcosa di quel che fanno gli toglierebbero 7/8mila ? e ne venderebbero parecchi. Ma si sa...
Non sappiamo quale possa essere l'affidabilità e sappiamo che non sarà diciamo del tipo " sole levante ",ma dovendo prendere un suv lo considererei facilmente.

La vuoi?? Un amico di un amico di un cuggino di un amico a 38.000 da immatricolate!

Rispondo a Giuseppe e all'amico agricolo: bella la gran cirochi ma il mio budget annuo di manutenzione ord e straord è di 250?.
E non 2500

Ti devo presentare il mio conce subby!

 

[Maxetto]

Vorrei capire meglio: le jap non si scassano mai?

 

[reFORESTERation]

Vorrei capire meglio: le jap non si scassano mai?

Mediamente meno di una tedesca e americana

 

[G5]

Vorrei capire meglio: le jap non si scassano mai?

Mai è una parolona ma certo se uno vuole partire e fare una scommessa sul ritorno di certo non prende una Jeep.

 

[Maxetto]

Vorrei capire meglio: le jap non si scassano mai?

Mai è una parolona ma certo se uno vuole partire e fare una scommessa sul ritorno di certo non prende una Jeep.

Ma questo vale anche per la auto? Intendo Jap.

 

[G5]

Vorrei capire meglio: le jap non si scassano mai?

Mai è una parolona ma certo se uno vuole partire e fare una scommessa sul ritorno di certo non prende una Jeep.

Ma questo vale anche per la auto? Intendo Jap.

Dal mio punto di vista il livello di affidabilità sia sulla struttura di base (telaio, catena cinematica, ecc) che sugli accessori è più elevato