<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Un concessionario alternativo :-) | Il Forum di Quattroruote

Un concessionario alternativo :-)

Ciao a tutti,
ieri mi sono recato dal conce Subaru di zona
Volevo vedere un po' il Forester (e farmi pure un'idea del possibile valire di permuta del mio ferro)
Venditore gentile e cortese mi ha fornito tutti i chiarimenti
Poi sono passato sul piano tecnico :D
Mi premette che non è molto ferrato in materia, ma che il proprietario del conce lo è e che anzi ha sempre piacere di spiegare nel dettagli cò che interessa ai clienti
E' impegnato con altri clienti, mi chiede se preferisco essere richiamato o se voglio attendere, ho tempo ed attendo
Verso le 18.30 - 19.00 si libera, iniziamo a chiacchierare ... insomma a farla breve siamo finiti nel reparto officina, mi ha alzato un paio di "pezzi" al ponte esaminando e commentando punto per punto tutto quello che sta sotto (così ho finalmente capito lo schema awd di suby ed in particolare la parte anteriore che mi rimaneva sempre un po' oscura), mi ha messo in mano un cuscinetto tendicinghia et cinghia con 120.000 km, visto un motore smontato per la manutenzione gpl ... alle 20.30 eravamo ancora lì ed ho dovuto scongiurarlo di lasciarmi andare pena licenziamento coniugale :oops:

Insomma, non abbiamo parlato della morbidezza delle plance 8)
 
Caro Mauro, successe più o meno la stessa cosa a me sul finire del secolo scorso....per darti la misura di quanto simile, l'allora concessionario ha da tempo abbandonato le gioie della vendita dedicandosi anima e corpo all'officina. :D

ps.: hai fatto caso che pò pò di tendicinghia ? e le condizioni della cinghia distribuzione con 120k sul groppo ? .

un "collega", dopo aver visto le mie smontate ha deciso di rinviare ai 200k la prima sostituzione ...... ai 160 c'è già arrivato ... ;) farò sapere.

pp.ss.: attento che quelli sono della peggior specie, va a finire che .... ;)
 
|Mauro65| ha scritto:
Ciao a tutti,
ieri mi sono recato dal conce Subaru di zona
Volevo vedere un po' il Forester (e farmi pure un'idea del possibile valire di permuta del mio ferro)
Venditore gentile e cortese mi ha fornito tutti i chiarimenti
Poi sono passato sul piano tecnico :D
Mi premette che non è molto ferrato in materia, ma che il proprietario del conce lo è e che anzi ha sempre piacere di spiegare nel dettagli cò che interessa ai clienti
E' impegnato con altri clienti, mi chiede se preferisco essere richiamato o se voglio attendere, ho tempo ed attendo
Verso le 18.30 - 19.00 si libera, iniziamo a chiacchierare ... insomma a farla breve siamo finiti nel reparto officina, mi ha alzato un paio di "pezzi" al ponte esaminando e commentando punto per punto tutto quello che sta sotto (così ho finalmente capito lo schema awd di suby ed in particolare la parte anteriore che mi rimaneva sempre un po' oscura), mi ha messo in mano un cuscinetto tendicinghia et cinghia con 120.000 km, visto un motore smontato per la manutenzione gpl ... alle 20.30 eravamo ancora lì ed ho dovuto scongiurarlo di lasciarmi andare pena licenziamento coniugale :oops:

Insomma, non abbiamo parlato della morbidezza delle plance 8)

ciao scusa ma sono curioso: puoi rendermi edotto di cio' che hai affinato sulla tua conoscenza dell'awd? un po' di tecnica non guasta mai... ;)...
 
gallongi ha scritto:
ciao scusa ma sono curioso: puoi rendermi edotto di cio' che hai affinato sulla tua conoscenza dell'awd? un po' di tecnica non guasta mai... ;)...
è un po' faticoso da scrivere senza foto ... cmq in particolare ero sempre curioso su come fosse posizionato il "rinvio" al ponte anteriore, rinvio che ho scoperto non esserci (non ce n'è bisogno ...) ... poi la compattezza del gruppo cambio diff centr visco diff ant ... poi tante altre cosette (tipo diff post in ghisa pesante vs gruppo anteriore in lega per meglio bilanciare ed elevata distanza tra i due cuscinetti di supporto per ridurre le vibrazioni etc ect), sono auto fatte con molta molta cura
La pecca è forse che, perlomeno certi propulsori, sono onorosi da manutenzionare - magari ti ricambiano con un'elevata affidabilità.

Io andrei sul 2.5 benzina sohc piuttosto che sul 2.0 dohc o, quasi quasi, sul turbodiesel
 
|Mauro65| ha scritto:
gallongi ha scritto:
ciao scusa ma sono curioso: puoi rendermi edotto di cio' che hai affinato sulla tua conoscenza dell'awd? un po' di tecnica non guasta mai... ;)...
è un po' faticoso da scrivere senza foto ... cmq in particolare ero sempre curioso su come fosse posizionato il "rinvio" al ponte anteriore, rinvio che ho scoperto non esserci (non ce n'è bisogno ...) ... poi la compattezza del gruppo cambio diff centr visco diff ant ... poi tante altre cosette (tipo diff post in ghisa pesante vs gruppo anteriore in lega per meglio bilanciare ed elevata distanza tra i due cuscinetti di supporto per ridurre le vibrazioni etc ect), sono auto fatte con molta molta cura
La pecca è forse che, perlomeno certi propulsori, sono onorosi da manutenzionare - magari ti ricambiano con un'elevata affidabilità.

Io andrei sul 2.5 benzina sohc piuttosto che sul 2.0 dohc o, quasi quasi, sul turbodiesel

ti ringrazio della meticolosita'! si sono fatte con cura e durano ( la ex "mia" veleggia a oltre 300k km) pero' a sto punto sono attirato dal td per un possibile futuro acquisto,magari montato sull'impreza...spendi di piu' ma non ti trovi a spendere 2000 euro ( cifre sentite dire da alcuni utenti qui..) di manutenzione alle valvole che di conseguenza vanificano l'iniziale risparmio...
 
gallongi ha scritto:
ti ringrazio della meticolosita'! si sono fatte con cura e durano ( la ex "mia" veleggia a oltre 300k km) pero' a sto punto sono attirato dal td per un possibile futuro acquisto,magari montato sull'impreza...spendi di piu' ma non ti trovi a spendere 2000 euro ( cifre sentite dire da alcuni utenti qui..) di manutenzione alle valvole che di conseguenza vanificano l'iniziale risparmio...
Il conce mi ha parlato di 2.500 euro (vedi l'altro 3d)
 
|Mauro65| ha scritto:
Ciao a tutti,
ieri mi sono recato dal conce Subaru di zona
Volevo vedere un po' il Forester (e farmi pure un'idea del possibile valire di permuta del mio ferro)
Venditore gentile e cortese mi ha fornito tutti i chiarimenti
Poi sono passato sul piano tecnico :D
Mi premette che non è molto ferrato in materia, ma che il proprietario del conce lo è e che anzi ha sempre piacere di spiegare nel dettagli cò che interessa ai clienti
E' impegnato con altri clienti, mi chiede se preferisco essere richiamato o se voglio attendere, ho tempo ed attendo
Verso le 18.30 - 19.00 si libera, iniziamo a chiacchierare ... insomma a farla breve siamo finiti nel reparto officina, mi ha alzato un paio di "pezzi" al ponte esaminando e commentando punto per punto tutto quello che sta sotto (così ho finalmente capito lo schema awd di suby ed in particolare la parte anteriore che mi rimaneva sempre un po' oscura), mi ha messo in mano un cuscinetto tendicinghia et cinghia con 120.000 km, visto un motore smontato per la manutenzione gpl ... alle 20.30 eravamo ancora lì ed ho dovuto scongiurarlo di lasciarmi andare pena licenziamento coniugale :oops:

Insomma, non abbiamo parlato della morbidezza delle plance 8)

Averne concessionarie così... Comunque anche io ho fatto un salto alla conce di Belluno (era di strada andando in montagna) ed il venditore mi ha fatto un ottima impressione. Gentile, preparato e professionale.
 
|Mauro65| ha scritto:
gallongi ha scritto:
ti ringrazio della meticolosita'! si sono fatte con cura e durano ( la ex "mia" veleggia a oltre 300k km) pero' a sto punto sono attirato dal td per un possibile futuro acquisto,magari montato sull'impreza...spendi di piu' ma non ti trovi a spendere 2000 euro ( cifre sentite dire da alcuni utenti qui..) di manutenzione alle valvole che di conseguenza vanificano l'iniziale risparmio...
Il conce mi ha parlato di 2.500 euro (vedi l'altro 3d)

ho letto l'altro 3d...beh,bisogna farsi un po' bene i conti qui..se risparmi tanto tanto e rimani in attivo diciamo anche dopo sto taglaindone bene, se no sto gpl non serve a nulla..o meglio,bisogna puntare sul SOHC ma da quanto ho sentito da arhat c'e' solo 2.5 o...usato ;)! tu pensi di starci dentro,se posso permettermi di chiedere?
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Averne concessionarie così... Comunque anche io ho fatto un salto alla conce di Belluno (era di strada andando in montagna) ed il venditore mi ha fatto un ottima impressione. Gentile, preparato e professionale.
In effetti è molto raro. Probabilmente pesa il fatto che il proprietario è una autentico appassionato
 

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