un bell'articolo del sole 24 ore

[Gt_junior]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/D-epoca/2011/03/alfa-romeo-fiat.php

finalmente, articolo che abrebbe dovuto scrivere piu' 4R che il sole 24 ore, ma va bene così, l'autorevolezza non manca ugualmente.

 

[nuvolari2]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/D-epoca/2011/03/alfa-romeo-fiat.php

finalmente, articolo che abrebbe dovuto scrivere piu' 4R che il sole 24 ore, ma va bene così, l'autorevolezza non manca ugualmente.

articolo da incorniciare, direi!

 

[danilorse]

Ottimo articolo.
Al sole 24 ore hanno persone che se ne intendono di auto !!!

 

[MultiJet150]

Ottimo articolo.
Al sole 24 ore hanno persone che se ne intendono di auto !!!

Io direi che se ne intendono di FantaAuto.

FIAT dovrebbe cedere un marchio che al momento è l'unico ad avere segno + in tutta Europa e che negli USA potrebbe, dopo lo sbarco, vendere discretamente bene ???

Io, se proprio si deve vendere, proporrei alla VW il marchio Autobianchi oppure Innocenti, tantoi loro dicono si essere bravissimi a rinverdire i fasti ............

Poi, un articolo che chiama il CEO della VW: Dr Ing e tenuto conto che all'estero non sono schiavi dei titoli come da noi, mi fa sembrare l'articolo in questione, come frutto della solita "Italietta" piegata allo straniero.

 

[MultiJet150]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/D-epoca/2011/03/alfa-romeo-fiat.php

finalmente, articolo che abrebbe dovuto scrivere piu' 4R che il sole 24 ore, ma va bene così, l'autorevolezza non manca ugualmente.

articolo da incorniciare, direi!

E per quale motivo ?

 

[skelton]

Ottimo articolo.
Al sole 24 ore hanno persone che se ne intendono di auto !!!

Io direi che se ne intendono di FantaAuto.

FIAT dovrebbe cedere un marchio che al momento è l'unico ad avere segno + in tutta Europa e che negli USA potrebbe, dopo lo sbarco, vendere discretamente bene ???

Io, se proprio si deve vendere, proporrei alla VW il marchio Autobianchi oppure Innocenti, tantoi loro dicono si essere bravissimi a rinverdire i fasti ............

Poi, un articolo che chiama il CEO della VW: Dr Ing e tenuto conto che all'estero non sono schiavi dei titoli come da noi, mi fa sembrare l'articolo in questione, come frutto della solita "Italietta" piegata allo straniero.

Quoto in pieno.Noi italiani siamo maestri nello svendere ciò che di meglio abbiamo.Eravamo e potevamo essere leader nell'alimentare, nella chimica e nell'informatica. non siamo più nulla.
Ci rimane l'automobile; l'Alfa ha un potenziale enorme, venderla significherebbe buttare via una straordinaria possibilità e l'ammissione della nostra più assoluta incompetenza.
Se a qualcuno sta bene così buona pace sua.
A me no.

 

[transaxle73]

Un bell'articolo scritto da un giornalista competente e appassionato del Biscione. Alcune precisazioni sono però doverose: se nel 1986 la Ford avesse acquistato l'Alfa era previsto che il modello 75 dovesse tirare fino al 1993 per poi lasciare il posto all'erede su base Mondeo, quindi TA. Alla Ford piaceva molto la 164, dalla quale avrebbero ricavato la loro ammiraglia da sostituire a quell'aborto della Scorpio, quindi ancora TA, ma avrebbero portato avanti il progetto del nuovo motore boxer 2 litri da montare anche sulla loro Escort, ricavandone una versione a trazione integrale a costi molto più contenuti rispetto a quella poi lanciata nel 1993. Avrebbero sicuramente fatto qualche sportiva a trazione posteriore, però visto come è andata con il PAG, il Portello rischiava di avere oggi gli occhi a mandorla. Le info di cui sopra sono facilmente riscontrabili dal libro di Domenico Chirico, padre dell'Alfasud, della 164 e di molti altri progetti Alfa Romeo.

 

[Gunsite]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/D-epoca/2011/03/alfa-romeo-fiat.php

finalmente, articolo che abrebbe dovuto scrivere piu' 4R che il sole 24 ore, ma va bene così, l'autorevolezza non manca ugualmente.

articolo da incorniciare, direi!

E per quale motivo ?

poi non capisci perchè non ti consideriamo un alfista ma un alfiattista....
le vendite positive di Alfa si devono al fatto che erano calate così tanto che potevano solo salire, l'attesa per la nuova classe C era tale che pure io penso di prenderla nonostante non abbia il sapovere vero dell'alfa come dice anche Top Gear. Se la giulia sarà la giulietta con la coda sarà però la tomba dell'Alfa....

 

[reFORESTERation]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/D-epoca/2011/03/alfa-romeo-fiat.php

finalmente, articolo che abrebbe dovuto scrivere piu' 4R che il sole 24 ore, ma va bene così, l'autorevolezza non manca ugualmente.

articolo bellissimo!

 

[Maxetto]

che ne direste di una Mito/A1? Di una 159/Passat o di una 166/Superb? C'è di che inorridire e non perchè, ovviamente, queste vetture tedesche o ceche non siano di qualità (al contrario sono tra le migliori al mondo) ma perchè il nume tutelare Piech ha già ampiamente dimostrato di saper cogliere mai l'essenza dei marchi che acquisisce.

Certo che il giornalista ha una visione di Alfa sotto VW un pò diversa da quella che molti sognano. :lol:

 

[modus72]

Io direi che se ne intendono di FantaAuto.

Io direi che abbiano semplicemente analizzato il prima e il durante della cura Fiat per Alfa e ne abbiano tratto le ovvie conseguenze.

FIAT dovrebbe cedere un marchio che al momento è l'unico ad avere segno + in tutta Europa e che negli USA potrebbe, dopo lo sbarco, vendere discretamente bene ???

Sono 20 anni e passa che Fiat continua con la strategia di rimarchiare più o meno pesantemente i propri modelli per venderli con marchio Alfa, son 20 anni e passa che i fiattari esultano ad ogni nuovo modello come l'arma totale che si mangerà i tedeschi come un solo boccone e l'arma puntualmente fa sput, sono 20 e passa anni che gli alfisti scuoton la testa e, pian piano, passano a BMW.... E nel 2011 si continua ad aggrapparsi ad un segno +... Alfa è l'unico marchio ad avere segno + in Europa all'interno del gruppo Fiat, precisiamo. E, in ogni caso, vista la sequela di segni meno degli ultimi anni la cosa non mi sorprende affatto.

Io, se proprio si deve vendere, proporrei alla VW il marchio Autobianchi oppure Innocenti, tantoi loro dicono si essere bravissimi a rinverdire i fasti ............

Basta fare due conti e confrontare cos'ha fatto Fiat di Alfa, Lancia, Autobianchi, Innocenti e, per contro, cos'ha fatto VW di Audi, Seat, Skoda, Bentley... Le chiacchiere da bar sport finiscono presto.

 

[MultiJet150]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/D-epoca/2011/03/alfa-romeo-fiat.php

finalmente, articolo che abrebbe dovuto scrivere piu' 4R che il sole 24 ore, ma va bene così, l'autorevolezza non manca ugualmente.

articolo da incorniciare, direi!

E per quale motivo ?

poi non capisci perchè non ti consideriamo un alfista ma un alfiattista....
le vendite positive di Alfa si devono al fatto che erano calate così tanto che potevano solo salire, l'attesa per la nuova classe C era tale che pure io penso di prenderla nonostante non abbia il sapovere vero dell'alfa come dice anche Top Gear. Se la giulia sarà la giulietta con la coda sarà però la tomba dell'Alfa....

Sarà oppure era, tutti bravi a parlare del passato o del futuro, ma quello che conta industrialmente parlando sono i FATTI e oggi i fatti dicono che Alfa Romeo che va nel consolidato FIAT, OGGI, produce vendite con segno +.

Ti ricordo che i bilanci sono annuali, i risultati del passato, magari possono suscitare emozioni e/o nostalgie, ma per i il profitto o come lo chiamano in America EBIT, non significano più nulla.

 

[MultiJet150]

che ne direste di una Mito/A1? Di una 159/Passat o di una 166/Superb? C'è di che inorridire e non perchè, ovviamente, queste vetture tedesche o ceche non siano di qualità (al contrario sono tra le migliori al mondo) ma perchè il nume tutelare Piech ha già ampiamente dimostrato di saper cogliere mai l'essenza dei marchi che acquisisce.

Certo che il giornalista ha una visione di Alfa sotto VW un pò diversa da quella che molti sognano. :lol:

Inoltre, il grande Piech, ha dovuto miscelare Porsche con VW per diluire il grande indebitamento di Porsche. Ultimo, ma non ultimo, la VW è stata protetta da scalate lasciando una bella quota di proprietà alla regione Saxonia, cioè alla fine allo stato, è capace anche un bambino di 6 anni a difendere così le aziende nazionali, non c'è bisogno di essere ingegneri come lui, al contrario, nei momenti di difficoltà, giustamente qualche concorrente avrebbe potuto scalarla in borsa e oggi VW non sarebbe più tedesca.

 

[MultiJet150]

Ottimo articolo.
Al sole 24 ore hanno persone che se ne intendono di auto !!!

Io direi che se ne intendono di FantaAuto.

FIAT dovrebbe cedere un marchio che al momento è l'unico ad avere segno + in tutta Europa e che negli USA potrebbe, dopo lo sbarco, vendere discretamente bene ???

Io, se proprio si deve vendere, proporrei alla VW il marchio Autobianchi oppure Innocenti, tantoi loro dicono si essere bravissimi a rinverdire i fasti ............

Poi, un articolo che chiama il CEO della VW: Dr Ing e tenuto conto che all'estero non sono schiavi dei titoli come da noi, mi fa sembrare l'articolo in questione, come frutto della solita "Italietta" piegata allo straniero.

Quoto in pieno.Noi italiani siamo maestri nello svendere ciò che di meglio abbiamo.Eravamo e potevamo essere leader nell'alimentare, nella chimica e nell'informatica. non siamo più nulla.
Ci rimane l'automobile; l'Alfa ha un potenziale enorme, venderla significherebbe buttare via una straordinaria possibilità e l'ammissione della nostra più assoluta incompetenza.
Se a qualcuno sta bene così buona pace sua.
A me no.

Siamo all'assurdo, mi dispiace che tu mi quoti, avrei preferito il contrario. Ma purtroppo hai ragione, siamo indifferenti alla svendita del paese. Qui, basta possedere qualche prodotto straniero per vivere nell'illusione di non far parte di un paese in declino.

Dov'è finita:

Olivetti
Italtel
Alenia Spazio
Montedison
Ferruzzi
Bulgari
Forse anche Parmalat

e potrei andare avnti all'infinito.

Se Alfa Romeo fosse stata venduta alla FORD, oggi, non avremmo più avuto neanche il marchio e la produzione non sarebbe certo rimasta in Italia. TUTTI lo sanno, ma fanno finta di nulla !

Inoltre, oggi, nel 2011, sempre più numerosi, privati cittadini, sindacati, lavoratori e mezzi di informazione, pronti a sponsorizzare la vendita di Alfa Romeo a VW in nome di un sacco di nostalgie dal passato. Ma se Alfa Romeo era così amata dagli Italiani dell'epoca che fu, perché è arrivata vicino al fallimento ???? Al punto tale da rendersi necessaria la sua vendita ???

Questo è un paese INCREDIBILE !

 

[danilorse]

La fusione con chrysler NON SA DA FARE !!!
Se sono vere, le sempre piu' frequenti voci, che vogliono il management Fiat a Detroit con il declassamento di Torino a filiale periferica, sara' l'inizio della fine.
A Fiat gli americani non possono dare nulla di interessante, visto che sono specializzati in segmenti alti e nonostante tutto poi comprano i marchi premium europei.
Mentre Fiat a loro puo' fornire molta tecnologia (dai motori ai pianali) per poter ridimensionare i loro macchinoni.
Mi auguro quindi una forte collaborazione tra le 2 aziende ma una separazione dei settori di pianificazione dei prodotti.
Mi sembra che in europa non dobbiamo certo imparare dagli americani a fare le auto !!!
.... la cosa di cui abbiamo bisogno in Italia sono delle politiche serie che permettano alle nostre aziende di essere competitive a livello di costi con la concorrenza europea e mondiale (a tal proposito si dice che Marchionne voglia andare a Detroit anche perche' le tasse li sono piu' basse).
...... sarebbe un bel sogno riportare l'Alfa ad Arese nel posto che gli spetta per essere veramente ALFA ROMEO !!!