waganama
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Mi sta salendo la scimmia per una roadster, oddio la scimmia e' gia' li da un po' ma ogni tanto si sveglia.
Non e' una cosa immediata ma uno sfizio che vorrei togliermi per un uso leggero e magari qualche lungo viaggio
Potessi permettermelo andrei di Morgan quindi le prestazioni non sono il fattore principale ma non mi dispiacerebbe il rumore di un bel V8 o il feeling di una bella trazione posteriore.
Ragionando col cuore direi TVR Chimaera sopra tutte, un amico aveva la sorella maggiore Griffith , la defini' una superbike a 4 ruote ma non poteva farne a meno.
Costicchiano i tagliandi ed e' la piu' vecchia ma paga poco di bollo.
Opzioni che mi piacciono nella stessa fascia di prezzo:
Lotus Elise, stile completamente diverso, sembra fatta coi Lego ma se ogni volta mi giro evidentemente mi attira, piu' nuova e forse con costi di gestione contenuti.
Asiatiche, Mx-5, te le tirano dietro e ne puoi prendere una a due lire o con la stessa cifra delle altre con pochi anni sul groppone e molti optional, la piu' economica come gestione, la piu' auto da tutti i giorni ma anche la meno prestazionale
S2000, la seconda nella mia lista, le pre 2008 hanno prezzi molto invitanti ed e' esente dal superbollo britannico.
350z, bella, moderna, potente, cara da gestire.
Scusate ma faccio fatica a trovare una tedesca (auto ben inteso
) che mi faccia girare per strada
Non e' una cosa immediata ma uno sfizio che vorrei togliermi per un uso leggero e magari qualche lungo viaggio
Potessi permettermelo andrei di Morgan quindi le prestazioni non sono il fattore principale ma non mi dispiacerebbe il rumore di un bel V8 o il feeling di una bella trazione posteriore.
Ragionando col cuore direi TVR Chimaera sopra tutte, un amico aveva la sorella maggiore Griffith , la defini' una superbike a 4 ruote ma non poteva farne a meno.
Costicchiano i tagliandi ed e' la piu' vecchia ma paga poco di bollo.
Opzioni che mi piacciono nella stessa fascia di prezzo:
Lotus Elise, stile completamente diverso, sembra fatta coi Lego ma se ogni volta mi giro evidentemente mi attira, piu' nuova e forse con costi di gestione contenuti.
Asiatiche, Mx-5, te le tirano dietro e ne puoi prendere una a due lire o con la stessa cifra delle altre con pochi anni sul groppone e molti optional, la piu' economica come gestione, la piu' auto da tutti i giorni ma anche la meno prestazionale
S2000, la seconda nella mia lista, le pre 2008 hanno prezzi molto invitanti ed e' esente dal superbollo britannico.
350z, bella, moderna, potente, cara da gestire.
Scusate ma faccio fatica a trovare una tedesca (auto ben inteso