Tutto sul 1.6 TDI su Golf VI

[mammo4]

Ecco accontentati tutti quelli che aspettavano il 1.6 TDI sulla Golf.

Faccio presente che i dati che riporterò sono relativi al mercato francese:

1.6 TDI - 90cv Common rail prezzi da: ? 19.950 Consumo misto (litri x 100 km) 4,5
1.6 TDI BLUMOTION - 105 cv : ? 21.420 consumo: 4,1
1.6 TDI DSG 7 marce - 105 cv : ? 22.592 consumo: 4,7

ed ecco che il 1.6 TDI non sostituisce il 2.0 TDI 110 cv che rimane a listino:

2.0 TDI - 110 cv Common rail prezzi da: 20.590, consumo: 4,5 ovvero 830 ? in meno rispetto alla 1.6 TDI 105 cv Blumotion per una differenza di 0,4 litri per 100 km.

Tutti contenti ora?

 

[homera]

ok grazie!

 

[Tourillo]

Ecco accontentati tutti quelli che aspettavano il 1.6 TDI sulla Golf.

Faccio presente che i dati che riporterò sono relativi al mercato francese:

1.6 TDI - 90cv Common rail prezzi da: ? 19.950 Consumo misto (litri x 100 km) 4,5
1.6 TDI BLUMOTION - 105 cv : ? 21.420 consumo: 4,1
1.6 TDI DSG 7 marce - 105 cv : ? 22.592 consumo: 4,7

ed ecco che il 1.6 TDI non sostituisce il 2.0 TDI 110 cv che rimane a listino:

2.0 TDI - 110 cv Common rail prezzi da: 20.590, consumo: 4,5 ovvero 830 ? in meno rispetto alla 1.6 TDI 105 cv Blumotion per una differenza di 0,4 litri per 100 km.

Tutti contenti ora?

Quegli 830? te li risparmi tutti in due anni di assicurazione col 1.6..per non parlare del consumo reale e non dichiarato..

 

[gringoxx]

due anni proprio no. tra un 1.5 dci e un 2.0 tdi di pari potenza, la differenza annua di assicurazione è di 100?

 

[ulgi]

purtroppo arriva buona ultima e con potenze davvero sconfortanti; una tristezza al pensiero del vantaggio che tradizionalmente aveva nel campo dei diesel.

 

[voltaire]

purtroppo arriva buona ultima e con potenze davvero sconfortanti; una tristezza al pensiero del vantaggio che tradizionalmente aveva nel campo dei diesel.

Tra un paio di mesi è prevista una versione potenziata del 1.6 TDI intorno a 130 cv; e forse uscirà anche una versione con doppia turbina con più di 150 cv.
Stai tranquillo che volkswagen non ci deluderà: questo è solo l'inizio.

 

[gingiu]

Ecco accontentati tutti quelli che aspettavano il 1.6 TDI sulla Golf.

Faccio presente che i dati che riporterò sono relativi al mercato francese:

1.6 TDI - 90cv Common rail prezzi da: ? 19.950 Consumo misto (litri x 100 km) 4,5
1.6 TDI BLUMOTION - 105 cv : ? 21.420 consumo: 4,1
1.6 TDI DSG 7 marce - 105 cv : ? 22.592 consumo: 4,7

ed ecco che il 1.6 TDI non sostituisce il 2.0 TDI 110 cv che rimane a listino:

2.0 TDI - 110 cv Common rail prezzi da: 20.590, consumo: 4,5 ovvero 830 ? in meno rispetto alla 1.6 TDI 105 cv Blumotion per una differenza di 0,4 litri per 100 km.

Tutti contenti ora?

è ovvio che con molta gente che sta ancora aspettando la consegna della propria golf 110 cv......era un suicidio toglierlo di produzione appena arrivato il 1600.
visto che probabilmente non si fermaranno a 105 cv con questo nuovo motore credo che il 2000 da 110 cv resterà a listino ancora per poco......e sarà in futuro la versione più deprezzata in caso di permuta.

 

[Tourillo]

Ecco accontentati tutti quelli che aspettavano il 1.6 TDI sulla Golf.

Faccio presente che i dati che riporterò sono relativi al mercato francese:

1.6 TDI - 90cv Common rail prezzi da: ? 19.950 Consumo misto (litri x 100 km) 4,5
1.6 TDI BLUMOTION - 105 cv : ? 21.420 consumo: 4,1
1.6 TDI DSG 7 marce - 105 cv : ? 22.592 consumo: 4,7

ed ecco che il 1.6 TDI non sostituisce il 2.0 TDI 110 cv che rimane a listino:

2.0 TDI - 110 cv Common rail prezzi da: 20.590, consumo: 4,5 ovvero 830 ? in meno rispetto alla 1.6 TDI 105 cv Blumotion per una differenza di 0,4 litri per 100 km.

Tutti contenti ora?

è ovvio che con molta gente che sta ancora aspettando la consegna della propria golf 110 cv......era un suicidio toglierlo di produzione appena arrivato il 1600.
visto che probabilmente non si fermaranno a 105 cv con questo nuovo motore credo che il 2000 da 110 cv resterà a listino ancora per poco......e sarà in futuro la versione più deprezzata in caso di permuta.

Sì ma tu devi sapere che mammo4 ha una 2.0 TDI 110CV quindi non vuole accettare questa idea.. :twisted:

 

[Overlandman]

Circa un'eventuale maggiore deprezzamento della golf 2.0 tdi 110 cv causa nuovo motore 1.6 tdi 105 cv è tutto da dimostrare, specie se si considera sul mercato dell'usato un 2.0 tdi con più di 100.000 km. contro un 1.6 tdi pari km., sicuramente in quel caso l'acquirente privilegerebbe il più dotato in cilindrata.
Se è vero che è prevista l'introduzione successiva di un 1.6 tdi da 130 cv anche il 2.0 tdi 140 cv se la passerebbe male, e che faranno, lo lasceranno solo in versione 170c v?
Fino a qualche tempo indietro mi tiravo anch'io simili paturnie, ora invece tiro avanti lo stesso, tutto si vende al giusto prezzo....

Ecco accontentati tutti quelli che aspettavano il 1.6 TDI sulla Golf.

Faccio presente che i dati che riporterò sono relativi al mercato francese:

1.6 TDI - 90cv Common rail prezzi da: ? 19.950 Consumo misto (litri x 100 km) 4,5
1.6 TDI BLUMOTION - 105 cv : ? 21.420 consumo: 4,1
1.6 TDI DSG 7 marce - 105 cv : ? 22.592 consumo: 4,7

ed ecco che il 1.6 TDI non sostituisce il 2.0 TDI 110 cv che rimane a listino:

2.0 TDI - 110 cv Common rail prezzi da: 20.590, consumo: 4,5 ovvero 830 ? in meno rispetto alla 1.6 TDI 105 cv Blumotion per una differenza di 0,4 litri per 100 km.

Tutti contenti ora?

è ovvio che con molta gente che sta ancora aspettando la consegna della propria golf 110 cv......era un suicidio toglierlo di produzione appena arrivato il 1600.
visto che probabilmente non si fermaranno a 105 cv con questo nuovo motore credo che il 2000 da 110 cv resterà a listino ancora per poco......e sarà in futuro la versione più deprezzata in caso di permuta.

 

[danhood]

Non nascondo un certo turbamento leggendo questo post...ho deciso di aspettare il 2.0 110CV e non lanciarmi sul 140CV.... e adesso... che ancora devo attendere due mesi pieni per la consegna....leggere che secondo qualcuno sarà un motore già vecchio...!!!! Non è molto professional per una casa automobilistica uscire con un modello nuovo (golf IV) a fine 2008, iniziare a consegnare le prime macchine soltanto da qualche mese e già sentir parlare di modelli obsoleti!!!!! presto fuori listino!!! che svaluteranno tantissimo!!! SIAMO SERI ancora io la macchina neanche ce l'ho!!!!

 

[danhood]

Scusate l'ignoranza, ma quali sono le differenze tra bluemotion (105cv) e 90cv ???

 

[Overlandman]

Danhood, fregatene, purtroppo il mondo dell'auto corre troppo veloce per noi comuni mortali, mica possiamo svenarci per stare dietro alle case, non preoccuparti, ti faccio il mio esempio,a fine 2003 versai la Golf IV tdi 115 cv del 2000(uscita di produzione due anni prima), e ho avuto una valutazione comunque alta (? 12.000) ed aveva la bellezza di più di km.180.000 ed era già uscita la golf V. La golf si vende sempre.

Non nascondo un certo turbamento leggendo questo post...ho deciso di aspettare il 2.0 110CV e non lanciarmi sul 140CV.... e adesso... che ancora devo attendere due mesi pieni per la consegna....leggere che secondo qualcuno sarà un motore già vecchio...!!!! Non è molto professional per una casa automobilistica uscire con un modello nuovo (golf IV) a fine 2008, iniziare a consegnare le prime macchine soltanto da qualche mese e già sentir parlare di modelli obsoleti!!!!! presto fuori listino!!! che svaluteranno tantissimo!!! SIAMO SERI ancora io la macchina neanche ce l'ho!!!!

 

[mammo4]

due anni proprio no. tra un 1.5 dci e un 2.0 tdi di pari potenza, la differenza annua di assicurazione è di 100?

infatti. io avevo un'almera 1.5 dci e sono passato ad una Golf 2.0 tdi. la differenza di RCA è di 130 ? annue. Nulla praticamente. :lol:

 

[mammo4]

Danhood, fregatene, purtroppo il mondo dell'auto corre troppo veloce per noi comuni mortali, mica possiamo svenarci per stare dietro alle case, non preoccuparti, ti faccio il mio esempio,a fine 2003 versai la Golf IV tdi 115 cv del 2000(uscita di produzione due anni prima), e ho avuto una valutazione comunque alta (? 12.000) ed aveva la bellezza di più di km.180.000 ed era già uscita la golf V. La golf si vende sempre.

Non nascondo un certo turbamento leggendo questo post...ho deciso di aspettare il 2.0 110CV e non lanciarmi sul 140CV.... e adesso... che ancora devo attendere due mesi pieni per la consegna....leggere che secondo qualcuno sarà un motore già vecchio...!!!! Non è molto professional per una casa automobilistica uscire con un modello nuovo (golf IV) a fine 2008, iniziare a consegnare le prime macchine soltanto da qualche mese e già sentir parlare di modelli obsoleti!!!!! presto fuori listino!!! che svaluteranno tantissimo!!! SIAMO SERI ancora io la macchina neanche ce l'ho!!!!

Infatti, la Golf si vende sempre e comunque. Maggior deprezzamento? Non credo che sia la 2.0 tdi da 110 cv in assoluto. E poi la mia Golf me la terrò talmente tanto che non varrà più nulla, quindi è indifferente per me.

 

[topomillo]

purtroppo arriva buona ultima e con potenze davvero sconfortanti; una tristezza al pensiero del vantaggio che tradizionalmente aveva nel campo dei diesel.

sante parole... se penso al 1.9 tdi sulla golf 3° nel 1994... e quanto avanti fosse rispetto alla concorrenza mi viene una tristezza ora..