Tutti sti CV quando...

[piccolit]

cmq forse è meglio la vecchia mx-5, il 1.8 da 143cv, con differenziale autobloccante, è anche più leggera e (dicono non l'ho provata) più sincera dell'attuale.
Tra l'altro trovi degli esemplari usati veramente in saldo!

Ciao ciao!

esatto penso sia migliore.. anche perchè su 4R se nè parlato su un articolo ed è olto piu morbida quella attuale

per quello che cerchi tu (prestazioni e divertimento) meno l'auto pesa, e meglio è!
tanto per dire:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177026360

 

[RobyTs67]

Vai su questo sito

http://www.mx5italia.com/forum/index.php

Sono un po strani :shock: pero ti farai una cultura,e in fondo ce pure il mercatino (la mia l'ho presa da uno di quelli).

 

[Swift1988]

grazie!

 

[desmo1987]

http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=10477

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Stupenda!

Se vinco al super enalotto me la prendo subito

 

[Swift1988]

ce nè una in zona varese...ma è quella depotenziata...

 

[lsdiff]

Capisco che il marchio Opel a molti fa schifo solamente a sentirlo, però di questa non ne parla mai nessuno...

non ne parla nessuno perché a quanto ne so è un vero cesso (e di fatto è una Pontiac Solstice ricarrozzata).

 

[SupercinqueTC]

Capisco che il marchio Opel a molti fa schifo solamente a sentirlo, però di questa non ne parla mai nessuno...

semplicemente perchè NON è un opel....
proprio come il caro vecchio frontera.....
sono semplicemente dei modi scelti da GM per vendere un prodotto di un altro marchio in altri stati dove tale marchio non è presente.....
il Frontera era al 99,99% il fratello gemello Isuzu.....
la GT è una Pontiac Solstice...alias Saturn Sky...infatti escono dallo stesso stabilimento USA...
e sono delle banali spider da passeggio americane....

 

[RobyTs67]

http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=10477

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Stupenda!

Se vinco al super enalotto me la prendo subito

"Chi dall'lotto aspetta soccorso gli viene il pelo lungo come all'orso." :shock: :shock:

Bella,da prendere ad occhi chiusi (e falla sta follia,meglio pentirsi di qualcosa che si e fatto piuttosto che rimpiangere quello che non si e fatto)

La mia

http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=7745

 

[alkiap]

e sono delle banali spider da passeggio americane....

Banali fino a un certo punto, perchè con 30.000? si ha un rapporto peso potenza mica da ridere, ed un motore che spinge forte a qualsiasi regime.
Il problema principale della Sky deriva da un assetto non pensato per l'Europa, ma con meno di 2.000 dollari negli USA si possono acquistare kit molle,ammortizzatori e barra antirollio maggiorata che cambiano davvero il carattere della vettura.
I suoi problemi sono altri, come un bagliaio da 86L (praticamente è più capiente il serbatoio :shock: ) e dei problemi con le guarnizioni, anche se sono stati risolti sugli ultimi modelli, oltre ad uno sterzo poco comunicativo ed un pò troppo demoltiplicato.
Comunque, con un pò di tempo, pazienza e qualche soldino in più si può trasformare la GT in un bel mezzo

 

[SupercinqueTC]

e sono delle banali spider da passeggio americane....

Banali fino a un certo punto, perchè con 30.000? si ha un rapporto peso potenza mica da ridere, ed un motore che spinge forte a qualsiasi regime.
Il problema principale della Sky deriva da un assetto non pensato per l'Europa, ma con meno di 2.000 dollari negli USA si possono acquistare kit molle,ammortizzatori e barra antirollio maggiorata che cambiano davvero il carattere della vettura.
I suoi problemi sono altri, come un bagliaio da 86L (praticamente è più capiente il serbatoio :shock: ) e dei problemi con le guarnizioni, anche se sono stati risolti sugli ultimi modelli, oltre ad uno sterzo poco comunicativo ed un pò troppo demoltiplicato.
Comunque, con un pò di tempo, pazienza e qualche soldino in più si può trasformare la GT in un bel mezzo

ma se per farla andare devi buttare soldi a modificarla......
tanto vale prenderne una già ben fatta....

spider da passeggio intendevo proprio l'assetto americano tipico

 

[alkiap]

Beh, la Mx-5 ha un handling ed un feeling di guida superiori, ma non fa lo 0-100 in 5.7s

 

[99octane]

... ne bastano 160 (e sono già tanti) per divertirsi, sia in pista che non.

Assetto/Telaio eccelente

Motore fino a 7500 giri aspirato

Esp disinserible.

Look giovanile

Distribuzione pesi 50/50 e Trazione posteriore con differenziale MECCANICO.

Piacere di guida elevato

Prestazione 0/100 in 7 sec e 220km/h, ottime per pista e in strada bastano e avanzano.

Il tutto meno di 30.000 ?.

Se la mazda mx-5 continua cosi, tra un paio di anni ci farò un bel pensierino!

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=251511

Eh si'.
Sempre stata una gran macchina.
I cavalli vanno e vengono col gas. I chili sono sempre li'.

 

[99octane]

Guarda, l'aveva un 'fesso' del paesello vicino ed eran più i danni che faceva che altro perchè per un incapace quella macchina è troppo e tra trazione posteriore, peso ridotto e scarsa visibilità a capote chiusa il danno è dietro l'angolo...

Per un incapace QUALSIASI auto e' troppo.

 

[99octane]

Attenzione pero', a prendere una MX-5 (parlo ovviamente del nuovo modello) usata.
Bisogna prenderne una della SECONDA serie, e non della prima, che aveva diversi difetti e un assetto assai poco entusiasmante.

 

[desmo1987]

http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=10477

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Stupenda!

Se vinco al super enalotto me la prendo subito

"Chi dall'lotto aspetta soccorso gli viene il pelo lungo come all'orso." :shock: :shock:

Bella,da prendere ad occhi chiusi (e falla sta follia,meglio pentirsi di qualcosa che si e fatto piuttosto che rimpiangere quello che non si e fatto)

La mia

http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=7745

Eh averceli, i soldi

Molto bella, complimenti!