...TUTTI FUORILEGGE !!!!!!!

[gnpb]

Finalmente si sono svegliati !
Ma ci voleva tanto a caprilo che le luci diurne ci voglio anche dietro ?
Pure io in galleria mi sono trovato auto a luci posteriori spente e poi, superandole, ho constatato che avevo le diurne solo anteriori :shock:

Visto che ci sono in giro tanti incoscenti, basterebbe dotare le auto che hanno i led diurni, di accensione automatica o crepuscolare che dir si voglia, quindi come entrano in galleria, si accendono gli anabbaglianti con posizione posteriore, quando esce dalla galleria si spengono da sole e si riaccendono le diurne a led.......
io non ho le diurne purtroppo, ma ho l'accensione automatica dei fari e lo trovo molto comodo, anche se non avessi tale automatismo, mai mi sognerei di entrare in una galleria anche ben illuminata senza fari, una buona percentuale di disgraziati invece lo fa!

Infatti, invece che pasticciare a caso farebbero bene ad attivare il bit in centralina che mette le diurne sulla posizione "auto" (restano comunque disattivabili dal menù) in modo che anche uno "distratto" non corra rischi, dato che la funzione c'è ed è pure già prevista. Non capisco il senso di attivare le posizioni sulle diurne, è come incentivarne l'uso al posto degli anabbaglianti (oltre alla regolarità della cosa discutibile ma questo conta poco col cds è tutto discutibile)

 

[sandro63s]

Non si può pensare di automatizzare l'auto a un livello tale che, autonomamente, possa sopperire alle deficienze del guidatore.
Comunque sulle nostre Skoda (come su tutte le VAG) esiste la posizione AUTO e, come già dissi tempo fa, con le diurne che vengono sostituite dagli anabbaglianti (ovviamente abbinati alle posteriori) automaticamente, quando le condizioni di illuminazione non sono ottimali, direi che delle luci possiamo anche dimenticarcene..

 

[manuel46]

Non si può pensare di automatizzare l'auto a un livello tale che, autonomamente, possa sopperire alle deficienze del guidatore.
Comunque sulle nostre Skoda (come su tutte le VAG) esiste la posizione AUTO e, come già dissi tempo fa, con le diurne che vengono sostituite dagli anabbaglianti (ovviamente abbinati alle posteriori) automaticamente, quando le condizioni di illuminazione non sono ottimali, direi che delle luci possiamo anche dimenticarcene..

Hai ragione, però se ci sono in giro cosi tanti svampiti, meglio che ci pensi la tecnologia, almeno quando fa buio (secondo me i crepuscolari sono tarati troppo sul buio, io li farei accendere un po' prima i fari, cioè io li gestisco io, ma parlo appunto di quelli che viene buio e loro....niente) se sono distratti gli si accendono da soli....e magari pure quando è molto nuvoloso o c'è foschia!
Poi quando avremo tutti le diurne, questo problema non dovrebbe + esserci, secondo me dovrebbero poter lasciare mettere diurne aftermarket, magari solo da installatori autorizzati che ti possono lasciare un certificato di conformità!

 

[RobyA112]

Non si può pensare di automatizzare l'auto a un livello tale che, autonomamente, possa sopperire alle deficienze del guidatore.
Comunque sulle nostre Skoda (come su tutte le VAG) esiste la posizione AUTO e, come già dissi tempo fa, con le diurne che vengono sostituite dagli anabbaglianti (ovviamente abbinati alle posteriori) automaticamente, quando le condizioni di illuminazione non sono ottimali, direi che delle luci possiamo anche dimenticarcene..

Hai ragione, però se ci sono in giro cosi tanti svampiti, meglio che ci pensi la tecnologia, almeno quando fa buio (secondo me i crepuscolari sono tarati troppo sul buio, io li farei accendere un po' prima i fari, cioè io li gestisco io, ma parlo appunto di quelli che viene buio e loro....niente) se sono distratti gli si accendono da soli....e magari pure quando è molto nuvoloso o c'è foschia!
Poi quando avremo tutti le diurne, questo problema non dovrebbe + esserci, secondo me dovrebbero poter lasciare mettere diurne aftermarket, magari solo da installatori autorizzati che ti possono lasciare un certificato di conformità!

Io me le sono montate da solo e sono una cannonata!