Tutte le auto sono Lancia, simpatica provocazione.

[Kren]

Scusa le Alfa volete che tornino alla Tp, bene in Fiat hanno cominciato con Lancia.

Aridaje! :lol: :lol:
Guarda caso ha cominciato dalla parte sbagliata: proprio dove la TP non era un tratto caratteristico.
Mi sa che sotto sotto convieni anche tu che Marchionne, in fondo, non ne capisca granché....

 

[Maxetto]

Scusa le Alfa volete che tornino alla Tp, bene in Fiat hanno cominciato con Lancia.

Aridaje! :lol: :lol:
Guarda caso ha cominciato dalla parte sbagliata: proprio dove la TP non era un tratto caratteristico.
Mi sa che sotto sotto convieni anche tu che Marchionne, in fondo, non ne capisca granché....

Che importanza vuoi che abbia se si è cominciato con Lancia.
Lancia ha sempre fatto le cose prima dell'Alfa: il cambio al retrotreno, la TA col motore boxer...................
L'importante è che arrivi finalmente l'Alfa TP, del resto un'auto grossa come la Thema sarebbe stata peggio della Thesis se fosse stata TA.

 

[Maxetto]

Come è sto fatto che solo i marchi italiani hanno una storia?

Ma perché punti sempre a farmi arrabbiare? :lol:
Se Alfa e Lancia hanno una storia non è colpa di nessuno.....anzi dovrebbe essere un vanto!
L'innocenti o l'autobianchiper fare un esempio, tanto blasone non ce l'avevano. Infatti fiat le ha annientate da molto tempo.
Alfa e Lancia resistono solo grazie al blasone.
La storia di Seat la conosci credo, quindi non serve che ti dica che è nata da una costola della fiat...

Fiat non ha interesse a distruggere nè la storia nè i due marchi italiani, ma in un momento di crisi (lungo non lo nego) ci vogliono molte risorse per fare auto all'alterzza della fama passata.

 

[Jambana]

Chissà se qualcuno -per curiosità storica si ricorda del precedente al contrario, del rebadging operato -per motivi puramente commerciali- con le Saab-Lancia, dove l'A112 era la Saab-Lancia A112 e la Delta diventava Saab-Lancia 600.

Da questa collaborazione commerciale scaturì la joint venture che permise di produrre Thema, Croma e Saab 9000 sullo stesso pianale con giroporte e padiglioni condivisi, e l'Alfa 164 con carrozzeria diversa.
Che erano macchine comunque tutte ben caratterizzate esteticamente e meccanicamente nonostante la struttura condivisa.

Attached files /attachments/1141634=6974-lancia-a112.jpg /attachments/1141634=6973-saab-lancia-600-1.jpg

 

[il_chicco_show]

ehm...io che ho una ypsilon?....

Hai una Fiat, Punto.

 

[Maxetto]

Chissà se qualcuno -per curiosità storica si ricorda del precedente al contrario, del rebadging operato -per motivi puramente commerciali- con le Saab-Lancia, dove l'A112 era la Saab-Lancia A112 e la Delta diventava Saab-Lancia 600.

Da questa collaborazione commerciale scaturì la joint venture che permise di produrre Thema, Croma e Saab 9000 sullo stesso pianale con giroporte e padiglioni condivisi, e l'Alfa 164 con carrozzeria diversa.
Che erano macchine comunque tutte ben caratterizzate esteticamente e meccanicamente nonostante la struttura condivisa.

Infatti, la storia è piena di corsi e ri-corsi.