turbolenze yeti

[uomo radioattivo]

ho notato che la mia yeti quando viaggio con uno opiu' finestrini aperti e raggiungo i 90 chilometri all' ora, cioè' dai novanta chilometri all' ora in su con uno o più' finestrini aperti si innesca una specie di risonanza delle turbolenze che provoca un rumore assordante una specie di tu tum tu tum cosa che non avevo mai notato nelle auto da me guidate.
come si può' risolvere? mettendo gli atiturbo?
quanto può' costare mettere gli antiturbo alla yeti?

 

[a_paso]

Avevo letto che anche Octavia (ma anche altre marche) con i finestri posteriori abbassati sergnalavano il rumore provocato dalla turbolenze.

 

[tajima]

lo faceva anche la mia vecchia fabia.
finestrini posteriori mai aperti da soli

 

[f978]

Se i finestrini posteriori sono piu aperti di quelli anteriori lo fa.. ma è una cosa che ho riscontrato su diverse auto..

 

[seatibizatdi]

ho notato che la mia yeti quando viaggio con uno opiu' finestrini aperti e raggiungo i 90 chilometri all' ora, cioè' dai novanta chilometri all' ora in su con uno o più' finestrini aperti si innesca una specie di risonanza delle turbolenze che provoca un rumore assordante una specie di tu tum tu tum cosa che non avevo mai notato nelle auto da me guidate.
come si può' risolvere? mettendo gli atiturbo?
quanto può' costare mettere gli antiturbo alla yeti?

nessuna persona che conosco viaggia a più di 90 all'ora con i finestrini abbassati, alzali che risparmi carburante

 

[gnpb]

Vero ma magari fuma in auto... solo in questo caso io (che non fumo) monterei gli antiturbo, anche perché occupano spazio nelle guide facendo sforzare il vetro (e rendendoli più rumorosi sullo sconnesso in quanto il vetro aperto muovendosi sulle buche urta le graffe di metallo che li tengono in posizione o direttamente il bordo interno in plastica dell'antiturbo) e gli alzavetri non sono un punto di forza del gruppo VW.
In qualsiasi altro caso alzerei il vetro come detto da seatibizatdi che oltre a risparmiare benzina risparmi pure in salute.

Comunque accade anche a velocità più basse (a seconda di quanto è giù il vetro e se quelli davanti sono giù anche loro) sia con l'octavia che con la leon che con l'ibiza di mia moglie (meno pevidente però). Le altre auto che avevo erano aziendali quindi vetri sempre su e clima a palla senza economie

 

[uomo radioattivo]

lo fa anche con un solo finestrino anteriore abbassato anche abbassato per meta'.

 

[uomo radioattivo]

non fumo pero' mi piace andare in auto con i finestrini abbassati, almeno con un finestrino abbassato, certo lo faccio a non più' diciamo dei 120 orari altrimenti l' aria mi da' fastidio.
il rumore insopportabile lo sento da circa i novanta in su' forse anche 85 e anche con un solo finestrino abbassato a meta' ed e' molto fastidioso per non dire insopportabile, come un rimbombo credo sia dovuto alle turbolenze che raggiungono una frequenza di risonanza, ma non lo avevo mai sentito su nessun' altra delle auto da me guidate.
la mia domanda era gli antiturbo risolvono o no questo fastidio?

 

[gnpb]

Il rumore ce l'ho ben presente. Personalmente la mia esperienza con gli antiturbo te l'ho riportata sopra, li avevo montati su una punto e finché tenevi il vetro nella parte riparata non c'erano rumori vari (ma la punto 3 porte non aveva questa risnanza) e l'aria non dava alcun fastidio (almeno fino ai 210km/h, di più non andava) se non per il rumore dell'esterno che entrava. Come scritto i fastidi erano altri per cui li ho tolti (tra l'altro non amo i vetri abbassati nemmeno da fermo) e ho cambiato le guide del vetro che si erano deformate con gli anni che sono stati montati (dal precedente proprietario). Io te li sconsiglio, e personalmente, cambierei abitudini.

Se vuoi una risposta specifica sulla yeti allora bisognerà aspettare che passi qualcuno che li ha montati (se c'è).

 

[dr-prozac]

Avevo letto che anche Octavia (ma anche altre marche) con i finestri posteriori abbassati sergnalavano il rumore provocato dalla turbolenze.

confermo! anche la mia octavia lo fa. penso che sia un problema di design.

 

[sandro63s]

Tutte le auto hanno turbolenze in cabina se si aprono i vetri, comprese le Skoda:

Per la ventilazione dell'abitacolo durante la marcia utilizzare l'impianto di riscaldamento, climatizzazione e ventilazione presente. Se i finestrini sono aperti, nella vettura può entrare polvere o sporcizia ed inoltre a determinate velocità si possono sentire rumori dovuti al vento.

 

[seatibizatdi]

Avevo letto che anche Octavia (ma anche altre marche) con i finestri posteriori abbassati sergnalavano il rumore provocato dalla turbolenze.

confermo! anche la mia octavia lo fa. penso che sia un problema di design.

problema???? :lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: credo che quando costruiscono un'auto non pensano a quelli che gradiscono tenere il finestrino abbassato sopra i 90 quanto a fare un'auto che penetri l'aria in ogni condizione e con la migliore efficienza possibile considerando tipologia di auto e armonia d'insieme.
Chi gradisce auto performanti a cielo aperto si deve accomodare sulle decapottabili, quelle sono più orientate sulle problematiche delle risonanze e turbolenze.....poi lì ci sarà chi trova "problema" il parabrezza molto inclinato ed il montante A eccessivamente robusto e vistoso, ommiodio non vedo quando manovro :lol: :lol: :lol: :lol:

ovviamente la mia la turbolenza la fa con almeno 2 finestrini aperti anche sopra i 90, (ergo se apro solo il mio non ho problemi) io comunque li tengo chiusi sai mai che piove :twisted:

 

[SoftPandaForever]

Effettivamente anche sulla mia Yeti si presentava questo problema (sopratutto con i finestini posteriori abbassati una sorta di effetto risonanza causato dal vento). Lo scorso inverno ho montato gli antiturbo (originali) in concessionaria. Saranno poco estetici, saranno anche causa di rumori (cigolii, sfregamenti vari etc.) però:
1) non entra più la valanga d'acqua appena apri il finestrino subito dopo un pò di pioggia o mentre sta piovendo (visto il tetto piuttosto spiovente delle auto moderne);
2) non c'è più l'effetto tornado se capita di aprire il finestrino mentre sei a più di 50 km/h;
3) è meno indispensabile usare il condizionatore non appena si presenta una giornata anche leggermente più calda del solito.
Quindi credo proprio che il gioco valga pienamente la candela!!!

 

[viivaldi]

Tutte le auto che ho avuto io, e non sono poche visto che nell'ordine ho avuto Citroen Visa, Fiat Uno, Seat Ibiza, Lancia Delta, Fiat Brava, Fiat Stilo, Octavia, quando si aprono i finestrini posteriori se non è aperto anche uno anteriore, danno quelle turbolenze.
Ciao, Vivaldi.

 

[sandro63s]

Sarà che ho guidato per troppi anni con 'sti cacchio di spifferosi finestrini aperti, ma da quando guido auto climatizzate, apro solo il sinistro per prendere il tagliando del casello autostradale.