<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Turbolenza in quota... | Il Forum di Quattroruote

Turbolenza in quota...

Avrete probabilmente visto questo video:
https://video.lastampa.it/cronaca/v...olo-e-passeggeri-e-caos-a-bordo/139779/140037
La riflessione che vorrei fare è questa: se capita il passeggero svalvolato su un autobus, alla peggio accosti, apri la porta e lo sbatti fuori. A diecimila metri e magari sull'oceano la cosa non è così facile. Il problema non è molto grave se il soggetto è come questa signora, fastidiosa come un formicaio nelle mutande ma tutto sommato abbastanza innocua (posto che se prende per i capelli mia moglie o mia figlia, un cartone sul naso non glielo leva gnanca el marangon co ea pioea, diceva mia zia), ma se a dare di matto è un energumeno di un quintale, a bordo di un volo di linea come si fa a metterlo in sicurezza?
 
Avrete probabilmente visto questo video:
https://video.lastampa.it/cronaca/v...olo-e-passeggeri-e-caos-a-bordo/139779/140037
La riflessione che vorrei fare è questa: se capita il passeggero svalvolato su un autobus, alla peggio accosti, apri la porta e lo sbatti fuori. A diecimila metri e magari sull'oceano la cosa non è così facile. Il problema non è molto grave se il soggetto è come questa signora, fastidiosa come un formicaio nelle mutande ma tutto sommato abbastanza innocua (posto che se prende per i capelli mia moglie o mia figlia, un cartone sul naso non glielo leva gnanca el marangon co ea pioea, diceva mia zia), ma se a dare di matto è un energumeno di un quintale, a bordo di un volo di linea come si fa a metterlo in sicurezza?
Ieri sera sono incappato in altri spezzoni di girato dove si vedono altre offese letteralmente sputate contro i passeggeri e anche un momento di mezza rissa con gli assistenti di volo.
All’arrivo a Bergamo c’era la polizia ad attendere la
“signora” ai piedi della scaletta, non so poi come sia andata a finire, spero che qualcuno dei presenti l’abbia denunciata.
Credo comunque che in casi estremi il comandante possa decidere in autonomia di atterrare nello scalo più vicino e scaricare la zavorra.
 
Credo comunque che in casi estremi il comandante possa decidere in autonomia di atterrare nello scalo più vicino e scaricare la zavorra.

Sì, ma nella migliore delle ipotesi ci vuole almeno mezz'ora, e se succede su un volo intercontinentale non ne parliamo. Sai in mezz'ora quanti danni riesce a fare un matto, specie se è grande e grosso? Secondo me, non sarebbe male se gli steward fossero muniti di taser e addestrati a qualche tecnica di difesa personale....
 
in simili circostanze se il comandante ritiene non possibile calmare il passeggero credo che atterri nel primo aeroporto pratico e assicuri alla forze dell'ordine il soggetto, che poi ne passa di guai sotto molti fronti, non ultimo quello di aver costretto un mezzo adibito a servizio pubblico ad interrompere il suo servizio.
 
in simili circostanze se il comandante ritiene non possibile calmare il passeggero credo che atterri nel primo aeroporto pratico e assicuri alla forze dell'ordine il soggetto, che poi ne passa di guai sotto molti fronti, non ultimo quello di aver costretto un mezzo adibito a servizio pubblico ad interrompere il suo servizio.

...e fin qui ci siamo, ma come dicevo prima, "atterrare nel primo aeroporto" comporta un tempo che nella migliore delle ipotesi supera la mezz'ora (dovresti praticamente esserci sopra), e mezz'ora con uno che da di matto da gestire è un'eternità.
 
Credo dipenda anche dalla compagnia aerea, su un volo israeliano o russo non credo finirebbe bene per l'agitato di turno

ancora credo che per diverse compagnie , quelle di paesi più sensibili, è presente a bordo la figura in incognito di un agente o comunque qualcuno dei reparti di sicurezza
 
Sì, ma nella migliore delle ipotesi ci vuole almeno mezz'ora, e se succede su un volo intercontinentale non ne parliamo. Sai in mezz'ora quanti danni riesce a fare un matto, specie se è grande e grosso? Secondo me, non sarebbe male se gli steward fossero muniti di taser e addestrati a qualche tecnica di difesa personale....

e che hai Tyson ha bordo :)
cmq anche su di un pulman non so se ti puoi fermare e lasciare quello che ha sclerato nel nulla in mezzo ad una strada
 
e che hai Tyson ha bordo

non serve Tyson, un uomo di corporatura anche solo robusta basta e avanza, se è fuori di testa

anche su di un pulman non so se ti puoi fermare e lasciare quello che ha sclerato nel nulla in mezzo ad una strada

Diciamo che la cosa eventualmente è molto più agevole, al limite si chiama il 112 e qualcuno arriva (si spera) in tempi rapidi. A diecimila metri, anche se ti affiancano due caccia non è che possono buttare una passerella e far salire a bordo due carabinieri......
 
In casi di questo tipo, se non sei su un oceano, dichiari emergenza ed un alternato te lo assegnano rapidamente.
Sicuramente meno di mezz'ora. Molto meno, almeno in Europa.

Da lì in poi sono però cavoli molto amari perché ti parte una denuncia per perturbazione di trasporto pubblico, minimo, e sei al limite di una accusa di terrorismo / dirottamento aereo.
****​
Che la situazione sia complicata direi che è evidente ... l'altro giorno una assistente di volo ci ha rimesso un paio di denti.
 
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