turbo daily 1992 soffre a caldo

[mark_nm]

un mio conoscente possiede un trubo daily del 1992 ed ha il problema che a caldo motore rende poco e il consumo di gasolio aumenta in modo considerevole.

Guardando il motore ho notato una valvola collegata alla turbina che mi ricorda la valvola EGR della mia fiat multipla. Ho pensato che potrebbe essere quella valvola la responsabile in quanto un alberino proveniene dal collettore di scarico, sembra che venga mosso proprio dai gas di scarico.

Mi chiedevo se già nel 92 esistevano soluzioni del tipo EGR oppure la valvola che ho visto serve ad altro: arricchire/smagrire il comburente?

 

[SupercinqueTC]

non conosco il motore, ma la EGR esisteva già prima del 1992...
ricordo che la montava pure la renault 19 diesel dal 1989....

 

[mark_nm]

ecco, è simile alla valvola che si vede in foto http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/328/4289/38319644004_large.jpg

 

[porazzi63]

ecco, è simile alla valvola che si vede in foto http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/328/4289/38319644004_large.jpg

no non e' quello e' il turbo con il regolatore di pressione westgate

 

[ilopan]

Sintomi che possono significare vari malfunzionamenti dovuti a:
1) EGR qualora fosse montata;
2) debimetro;
3) manicotti e tubi turbina, rotti o con fessurazioni
4) altro da vedere...sistemi iniezione,ecc!

Da farsi: Centralina, interrogazione allarmi e probabilmente si arriva all'inconveniente!

Il motore del Turbodaily del 1992 sicuramente è un 2800 TD, molto affidabile meccanicamente, ci sono casi di kilometraggio raggiunto anche di un milione e più km!

 

[ilopan]

ecco, è simile alla valvola che si vede in foto http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/328/4289/38319644004_large.jpg

no non e' quello e' il turbo con il regolatore di pressione westgate

Si