<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> turbina octavia 2.0 tdi fischiettante | Il Forum di Quattroruote

turbina octavia 2.0 tdi fischiettante

salve sono buul ma ho cambiato nick perche' con il vecchio non mi faceva enntrare, da un mesetto la mia skoda octavia sw mi da un problemuccio o problemone non so a soli 44000km mi fischia la turbina secondo voi e' normale si sta rompendo?? dato che devo affrondare un lungo viaggio in settimana non so cosa fare magari la porto alla skoda mi ciucciano dei soldi e magari non mi fanno nulla grazie mille
 
Ciao. Prova a reiscriverti con il vecchio nome.
Riguardo al tuo problema domingo aveva avuto lo stesso fischio. Sinceramente non ricordo cosa esattamante fosse, però non mi par nulla di particolarmente grave che ti impedisca di girare (ma vado a memoria).
Purtroppo la discussione era sul vecchio forum e non è più recuperabile. L'unica speranza è che domingo (che ultimamente un po' manca) legga e risponda.
 
octavius80 ha scritto:
salve sono buul ma ho cambiato nick perche' con il vecchio non mi faceva enntrare, da un mesetto la mia skoda octavia sw mi da un problemuccio o problemone non so a soli 44000km mi fischia la turbina secondo voi e' normale si sta rompendo?? dato che devo affrondare un lungo viaggio in settimana non so cosa fare magari la porto alla skoda mi ciucciano dei soldi e magari non mi fanno nulla grazie mille

quanto mi manca il sibilo in montagna della RS... :oops:
per non parlare di quando si tirava la quarta.... :lol:
 
marsclaf ha scritto:
sulla mia 1.9 tdi 105 cv il leggero sibilo della turbina è normale e anzi mi piace molto......
Marco
Anche sulla mia vecchia Octavia 1.9 tdi la turbina fischiava sia in accelerazione che in rilascio, ma lo ha sempre fatto sin da nuova. In 58.000 km (poi l'ho venduta) non ha mai dato luogo ad inconvenienti. Sulla Octavia con il motore 2.0 tdi che ho appena ritirato il "fischio" si sente molto meno. Comunque se te lo fa da poco tempo e prima non si avvertiva, personalmente un controllo in officina lo farei...almeno parti tranquillo.
 
Ragazzi un conto è il sibilo (bellissimo) un altro è il fischio. Domingo aveva questo problema e non era il classico sibilo...
Domingo rispondi!
 
a domingo hanno sostituito la turbina :?
http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=178829
 
Rosberg ha scritto:
Ragazzi un conto è il sibilo (bellissimo) un altro è il fischio. Domingo aveva questo problema e non era il classico sibilo...
Domingo rispondi!

Ecco la risposta.da tempo avevo questo sibilio alla turbina soprattutto a freddo,sembrava che ci fosse un'ambulanza (sono un infermiere :p),poi a caldo si attenuava.Ma non era il classico fruscio tipico delle turbine.Portata in conce. di Siracusa se la sono tenute per 2 gg. e dopo vari controlli e verifiche il grande capo officina :thumbdown: mi dice che è tutto nelle norma e che il fruscio lo fanno tutte.Io insisto dicendo che non è normale che faccia un tale casino.Morale:nessuna sostituzione! :evil:Mi reco così presso la nuova rete assistenza di Catania e quelli in men che non si dica mi hanno sostituito la turbina e tutte le varie guarnizioni annesse , tutto in garanzia (la mia RS è del 2008 :D).Adesso l'auto va benissimo e la turbina fischia quel tanto che deve fischiare e le prestazioni sono migliorate.Se non fosse stata in garanzia mi sarebbe costato oltre le 1700 euro :? :? :shock:.Questo è tutto.
 
Se senti proprio un fischio falla controllare. Volevo chiederti se quando ti fermi spegni immediatamente l'auto. Se così fosse si danneggia la turbina in quanto arrestando il motore l'auto non lubrifica più la turbina, la quale continua a girare ad alta velocità per forza d'inerzia e così col tempo si può grippare.
 
raga grazie mille per i consigli per togliermi il dubbio la porto alla skoda vediamo un pochino tanto devo fare il tagliando perche' non lo faccio da un anno infatti non ho raggiunto neanche i km cioe' i 60000 ma lo faccio lo stesso,quanto avete speso piu' o meno sul secondo tagliando dei 60000km? di sicuro cambieranno piu' roba di sicuro il primo il liquido dei freni. grazie mille ancora
 
Back
Alto