Tunap 183: Chi l'ha usato? Come ci si è trovato?

[Mosterino]

quanto lo avete pagato?
secondo voi serve?
fra un mese circa devo fare il tagliando alla Fiesta 1.4 TDCi di mia moglie, vorrei provarlo, ma volevo avere riscontri in merito prima di farlo mettere nel servatoio...

voi che dite a riguardo?

 

[kanarino]

quanto lo avete pagato?
secondo voi serve?
fra un mese circa devo fare il tagliando alla Fiesta 1.4 TDCi di mia moglie, vorrei provarlo, ma volevo avere riscontri in merito prima di farlo mettere nel servatoio...

voi che dite a riguardo?

Il Tunap 183 è un protettivo per il serbatoio, che elimina eventuali tracce di acqua presenti nel gasolio o l'eventuale sporco che si forma sul fondo del serbatoio...questo permette di avere un motore più pulito e maggiormente efficiente; è un prodotto ufficile di molte case automobilistiche.
A me in Fiat me l'hanno dato, me lo sono messo da solo, e mi trovo bene.

 

[alkiap]

Il Tunap 183 è un protettivo per il serbatoio, che elimina eventuali tracce di acqua presenti nel gasolio o l'eventuale sporco che si forma sul fondo del serbatoio...questo permette di avere un motore più pulito e maggiormente efficiente; è un prodotto ufficile di molte case automobilistiche.
A me in Fiat me l'hanno dato, me lo sono messo da solo, e mi trovo bene.

Per vivacizzare la discussione provo a rigirare la frittata: se tu NON lo avessi usato, ti saresti trovato altrettanto bene con la vettura?
Il problema della maggioranza degli additivi è che è pressocchè impossibile per un utente determinare se comportino reali benefici.
La mia opinione è che gli additivi siano da utilizzare in caso di problemi specifici, non come soluzione preventiva.
Vero che il costo di 20? a tagliando equivale ad un decimo di centesimo per chilometro percorso.... però con 20? mi pago pizza e cinema

 

[kanarino]

Per vivacizzare la discussione provo a rigirare la frittata: se tu NON lo avessi usato, ti saresti trovato altrettanto bene con la vettura?
Il problema della maggioranza degli additivi è che è pressocchè impossibile per un utente determinare se comportino reali benefici.
La mia opinione è che gli additivi siano da utilizzare in caso di problemi specifici, non come soluzione preventiva.
Vero che il costo di 20? a tagliando equivale ad un decimo di centesimo per chilometro percorso.... però con 20? mi pago pizza e cinema

Dillo che ce l'hai con me

Sulla precedente auto non lo utilizzavo (anche perchè non andavo nei centri autorizzati per i tagliandi) e problemi (a parte una volta in cui mi si è bloccata l'Egr in autostrada) non ne ho avuti...ma c'è anche da sottolineare che cambiavo olio e filtri ogni 15.000 km e non ogni 30.000 km, quindi gli intervalli di manutenzione erano meno distanti tra loro.

Comunque il Tunap 183 ha come funzione principale quella protettiva, quindi in pirmis è un additivo con una funzione "preventiva".
infatti se ci sono abbondanti fumate nere dallo scarico, perdita di potenza, si usa il Tunap 134, che è un detergente specifico per il sistema di iniezione.

 

[alkiap]

Compratevi un bel benzina e non avrete problemi di questo tipo

 

[kanarino]

Compratevi un bel benzina e non avrete problemi di questo tipo

E certo me li dai tu i soldi della benzina per percorrere 36.000 km all'anno

Comunque gli additivi Tunap esistono anche per i motori benzina....e fidati che funzionano, non lo dico perchè mio zio li vende, ma perchè ho avuto modo di testarne altri, non per le parti meccaniche, ed i risultati sono stati ottimi...è un'azienda seria.

 

[Clipper240176]

Mi sembra strano che nel serbatoio possa infiltrarsi acqua,e mi sembra strano che un additivo possa eliminarla.
Anche l'eventuale sporco sul fondo del serbatoio : se poi non si svuota il serbatoio,le eventuali incrostazioni rimangono sempre dentro e finiscono per sedimentare un'altra volta,o peggio ancora vengono aspirate dal sistema di alimentazione e finiscono nel motore....

Mah,io ho parecchi dubbi :?:

Curiosità : ci sono applicazioni dove si miscela volutamente il gasolio con piccolissime quantità d'acqua,ottenendo il "gecam" o "gasolio bianco".
Questo perchè ,durante la combustione, l'acqua,ovviamente se nella giusta quantità, evapora aumentando la pressione e sottraendo calore,in pratica si ottiene più potenza e meno calore.
Quindi,in teoria, micro quantità d'acqua nel gasolio,non solo non dovrebbero far male al motore,ma addirittura potrebbero "fargli bene"... :?:

 

[leon150cv]

Compratevi un bel benzina e non avrete problemi di questo tipo

parole santissime!

 

[Mosterino]

leggo pareri discordanti...

 

[perdegola]

leggo pareri discordanti...

qui, se vuoi, ne avevo già parlato! http://forum.quattroruote.it/posts/list/37033.page

 

[kanarino]

Mi sembra strano che nel serbatoio possa infiltrarsi acqua,e mi sembra strano che un additivo possa eliminarla.
Anche l'eventuale sporco sul fondo del serbatoio : se poi non si svuota il serbatoio,le eventuali incrostazioni rimangono sempre dentro e finiscono per sedimentare un'altra volta,o peggio ancora vengono aspirate dal sistema di alimentazione e finiscono nel motore....

Mah,io ho parecchi dubbi :?:

Curiosità : ci sono applicazioni dove si miscela volutamente il gasolio con piccolissime quantità d'acqua,ottenendo il "gecam" o "gasolio bianco".
Questo perchè ,durante la combustione, l'acqua,ovviamente se nella giusta quantità, evapora aumentando la pressione e sottraendo calore,in pratica si ottiene più potenza e meno calore.
Quindi,in teoria, micro quantità d'acqua nel gasolio,non solo non dovrebbero far male al motore,ma addirittura potrebbero "fargli bene"... :?:

Infatti non è che ci sono infiltrazioni d'acqua nel serbatoio, è il gasolio che può contenere acqua e questo additivo la elimina....stesso discorso per le incrostazioni, ha dei componenti ed una formula specifica per sciorglierli.

Per chi dice che non funzionano: io personalmente non ho modo di dimostrare che funzionano, se non dicendo che non ho fumate dallo scarico non ho avuto problemi con gli iniettori e la valvola egr, e comunque ci sono test di laboratorio che lo confermano; altrettanto chi dice che non servono a niente e che senza è meglio non ha prove al riguardo

 

[ABC12]

gli additivi seri funzionano.se sbaglio mi correggerete l acqua può essere un problema anche per il benzina come è anche vero che lo sporco può essere un problema sempre il benzina e gli additiviservono anche a questo gli stessi additivi che servono per produrre i carburanti come Vpower Bludiesel vengono usati nel giusto mix anche per gli additivi che sono contenuti nel Tunap.il discorso è molto piu ampio.

 

[kanarino]

gli additivi seri funzionano.se sbaglio mi correggerete l acqua può essere un problema anche per il benzina come è anche vero che lo sporco può essere un problema sempre il benzina e gli additiviservono anche a questo gli stessi additivi che servono per produrre i carburanti come Vpower Bludiesel vengono usati nel giusto mix anche per gli additivi che sono contenuti nel Tunap.il discorso è molto piu ampio.

Concordo con te, non è un caso che gli additivi che si trovano al supermercato o alla stazione di benzina costano 5-10? ed il Tunap ne costa 20?...l'acqua e le impurità del carburante sono grossi problemi che, nel caso specifico del diesel, posso causare danni a elementi dell'auto come valvola egr, iniettori, il cui costo in caso di riparazione è abbastanza sostenuto.
Ovviamente ciò non toglie che ognuno è libero di credere ed agire come vuole, ma sinceramente se il Tunap è il prodotto ufficiale e consigliato da varie case automobilistiche, un motivo ci sarà.

 

[Trotto@81]

Ho camminato per più di 15.000 km con l'egr sporca e in quel periodo è capitato che facessi il mio solito ciclo di tunap 183 e nonostante tutto l'auto singhiozzasse per via della valvola sporca e con il tubo di aspirazione del compressore bucato il motore era più regolare, questo qualcosa vuol dire sull'efficacia di questo additivo, anche se regolarizzare la combustione non è proprio il suo compito.
Per me ogni 20.000 km è quasi d'obbligo inserirlo nel serbatoio, anche se devo ammettere che l'egr si è sporcata ugualmente nonostante l'utilizzo del tunap fin dal primo tagliando dell'auto, già a 65.000 km l'auto iniziava a singhiozzare in modo evidente, sopratutto a freddo.

 

[Mosterino]

allora è buono usarlo di tanto in tanto (o ai tagliandi) o fare un pieno di Bludisel/Vpower ogni paio di mesi??