<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tubomucca: final act (?) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Tubomucca: final act (?)

lepocattivo ha scritto:
lippe1976 ha scritto:
..buongiorno a tutti 8)
Allora, ecco gli aggiornamenti che ho saputo, prendeteli per come me li hanno riportati ma considerando che provengono da persone interessate..
Sembrerebbe che la soluzione del tubo in gomma sia stata diciamo "messa a punto" dallo staff di Renault Italia già da qualche tempo, ma che tale soluzione abbia suscitato delle perplessità iniziali in Francia, presso la see centrale: tutti i dubbi si sarebbero poi dissipati nel constatare che la tubazione risolutiva era stata presa dalla Mégane II, e quindi rispondente a qualsiasi specifica tecnica, oltre che stracollaudata...
In ogni caso mi è stata data la conferma che, almeno per ora, NON ci sarà un OTS ufficiale, ma che la sostituzione sarà inizialmente prevista soltanto su specifica richiesta del cliente per così dire puntiglioso (leggi "rompiballe") - previa controllo da parte dei meccanici transalpini - : in ogni caso, penso di anticipare ad oggi la mia visita in conc, anche perché stamane alle 7, con 16 gradi e dopo 3 notti al coperto in garage, la mucca reclamava a più non posso libertà e fieno :(
Questo è quanto, niente nuove buone nuove (o almeno lo spero) ;)
Buona giornata

L76

Ciao Lippe! in pratica ci stai dicendo che dovremo sudare non poco per farci, noi puntigliosi, sostiture il tubo,(visto che addirittura dovranno venire i meccanici transalpini per dare l'ok) vero ? ma alla fine il tubo della megane 2 che adotterannno è quello di mandata o di ritorno?

Lepo se vuoi cambiare tubo di ritorno, vieni nelle Marche, te lo cambiano in mezza giornata con quello della scenic, senza problemi di garanzia........
 
skyland78 ha scritto:
lepocattivo ha scritto:
lippe1976 ha scritto:
..buongiorno a tutti 8)
Allora, ecco gli aggiornamenti che ho saputo, prendeteli per come me li hanno riportati ma considerando che provengono da persone interessate..
Sembrerebbe che la soluzione del tubo in gomma sia stata diciamo "messa a punto" dallo staff di Renault Italia già da qualche tempo, ma che tale soluzione abbia suscitato delle perplessità iniziali in Francia, presso la see centrale: tutti i dubbi si sarebbero poi dissipati nel constatare che la tubazione risolutiva era stata presa dalla Mégane II, e quindi rispondente a qualsiasi specifica tecnica, oltre che stracollaudata...
In ogni caso mi è stata data la conferma che, almeno per ora, NON ci sarà un OTS ufficiale, ma che la sostituzione sarà inizialmente prevista soltanto su specifica richiesta del cliente per così dire puntiglioso (leggi "rompiballe") - previa controllo da parte dei meccanici transalpini - : in ogni caso, penso di anticipare ad oggi la mia visita in conc, anche perché stamane alle 7, con 16 gradi e dopo 3 notti al coperto in garage, la mucca reclamava a più non posso libertà e fieno :(
Questo è quanto, niente nuove buone nuove (o almeno lo spero) ;)
Buona giornata

L76

Ciao Lippe! in pratica ci stai dicendo che dovremo sudare non poco per farci, noi puntigliosi, sostiture il tubo,(visto che addirittura dovranno venire i meccanici transalpini per dare l'ok) vero ? ma alla fine il tubo della megane 2 che adotterannno è quello di mandata o di ritorno?

Lepo se vuoi cambiare tubo di ritorno, vieni nelle Marche, te lo cambiano in mezza giornata con quello della scenic, senza problemi di garanzia........
tutti nelle marche
 
skyland78 ha scritto:
lepocattivo ha scritto:
lippe1976 ha scritto:
..buongiorno a tutti 8)
Allora, ecco gli aggiornamenti che ho saputo, prendeteli per come me li hanno riportati ma considerando che provengono da persone interessate..
Sembrerebbe che la soluzione del tubo in gomma sia stata diciamo "messa a punto" dallo staff di Renault Italia già da qualche tempo, ma che tale soluzione abbia suscitato delle perplessità iniziali in Francia, presso la see centrale: tutti i dubbi si sarebbero poi dissipati nel constatare che la tubazione risolutiva era stata presa dalla Mégane II, e quindi rispondente a qualsiasi specifica tecnica, oltre che stracollaudata...
In ogni caso mi è stata data la conferma che, almeno per ora, NON ci sarà un OTS ufficiale, ma che la sostituzione sarà inizialmente prevista soltanto su specifica richiesta del cliente per così dire puntiglioso (leggi "rompiballe") - previa controllo da parte dei meccanici transalpini - : in ogni caso, penso di anticipare ad oggi la mia visita in conc, anche perché stamane alle 7, con 16 gradi e dopo 3 notti al coperto in garage, la mucca reclamava a più non posso libertà e fieno :(
Questo è quanto, niente nuove buone nuove (o almeno lo spero) ;)
Buona giornata

L76

Ciao Lippe! in pratica ci stai dicendo che dovremo sudare non poco per farci, noi puntigliosi, sostiture il tubo,(visto che addirittura dovranno venire i meccanici transalpini per dare l'ok) vero ? ma alla fine il tubo della megane 2 che adotterannno è quello di mandata o di ritorno?

Lepo se vuoi cambiare tubo di ritorno, vieni nelle Marche, te lo cambiano in mezza giornata con quello della scenic, senza problemi di garanzia........

Che bella notizia Skyland! ma l'hai chiesto direttamente alla tua officina per conto mio? quali sono state le parol della tua officina?guarda, se entro fine giugno, da me come si suol dire non combinano un tubo, verrò al 100% nelle Marche. Magari mi fai prenotare quando andare e verrò con la mia macchinina perché sia lei ma soprattutto io, non ne possiamo più di questo tubo maledetto......
 
lepocattivo ha scritto:
Io credo che nel tubo di mandata del gasolio si formino troppe bolle d'aria quando l'auto è al minimo e questa cosa mi sembra strana: spero tanto che cambino questo benedetto tubo senza fare storie.
Secondo me invece è normale che si formino. Il tubo di andata non vibra, è quello di ritorno che vibra perché non riesce a "smaltire" le bolle d'aria senza far rumore
 
Ciao a tutti
Ritirata Scenic 7 posti 1.5 dci 110 MY2011 Km0 a metà agosto 2012. Andando via dalla concessionaria sento in sottofondo un rumore sordo ( muggito) che sparisce a seconda del carico del motore (motore caldo). Torno in concessionaria e la risposta è: tutto normale! La uso nei giorni seguenti e adesso a freddo è molto più evidente e torna a essere un sommesso muggito a caldo. Diagnostico una possibile causa nel tubo di ritorno del gasolio che vibra quando il motore è a basso carico e nei transitori. Ritorno in concessionaria e ne parlo con il capo officina che mi spiega che esiste il problema di tubo-mucca e che anzi sulla mia macchina è niente in confronto ad altre!!! Mi comunica che allo stato attuale non vi è soluzione!!! Di usare la macchina tranquillo (ma con grande delusione e fastidio!) e che ci saremo rivisti verso i 5000 km per valutare meglio la situazione. Vado via (deluso) e inizio le ricerche su internet e trovo una marea di forum che trattano dello stesso problema!!! Sono forum iniziati anni addietro quindi il problema è vecchio e ancora irrisolto!!! Sono passato da una Clio del 2004 ad una Scenic del 2011?..non mi aspettavo certo di trovare un problema del genere e per di più noto e stranoto e mai risolto. Proverò a fare i 5000 km che mi ha chiesto il centro assistenza Renault e vediamo cosa succede ma leggendo i vari forum non credo che km e tempo miglioreranno la situazione. Spero che Renault risolva in qualche modo il problema. Siamo nel 2012!!!

Ciao
 
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