<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Trovarne di garanzie cosi' | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Trovarne di garanzie cosi'

La vendita dei ricambi è oro per la marginalità :emoji_relaxed:

Senza contare il trucchetto per cui, se ti si rompe un pezzo dal valore di pochi centesimi, spesso sei costretto a comprare un intero sottoassieme al costo di (almeno) decine di euro. Pratica comunque non nuova, già oltre 30 anni fa, sulla mitica Uno DS, dovendo sostituire la plastica dell'indicatore di direzione anteriore, ho dovuto comprare tutto il gruppo (plastica, parabola, lampadina, ecc,).


Quello ormai e' il classico dei classici:
vedi elettrodomestici bianchi.
 
Quello ormai e' il classico dei classici:
vedi elettrodomestici bianchi.
Che poi, se ti si rompe la lavatrice o la lavastoviglie, tra diritto di chiamata dell'assistenza, ricerca guasto, costo del ricambio (esempio scheda elettronica che al 99℅ non si può aggiustare), tempo impiegato per la riparazione, la tentazione di cambiarla é forte, specie se é vecchiotta e/o fuori garanzia.
 
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzarola
!!
Pensavo fosse uno " schifo " per il cliente....
Ma non a questo livello.
Pensa al costo della logistica per gestire un magazzino ricambi di migliaia e migliaia di articoli diversi, al tempo medio di giacenza etc etc. Il vero scandalo non sta sui ricambi ma sull'olio lubriifcante che il conce ti fattura a 30+Iva e che paga 6+Iva all'importatore (che a sua volta ci margina rispetto alla fatura emessa dalla casa madre ...)
 
Pensa al costo della logistica per gestire un magazzino ricambi di migliaia e migliaia di articoli diversi, al tempo medio di giacenza etc etc. Il vero scandalo non sta sui ricambi ma sull'olio lubriifcante che il conce ti fattura a 30+Iva e che paga 6+Iva all'importatore (che a sua volta ci margina rispetto alla fatura emessa dalla casa madre ...)


Beh....
Pacifico che su questo hai perfettamente ragione....

Pero'....
Non e' poi neanche colpa del cliente....
Presente quelle ( tante ) parti che cambiano, anche solo un minimo, da un anno all' altro....
??
E viene da lontano.
Evidentemente il " rompimento " per fornitore/cliente ha comunque un ritorno
( per il primo )

Ricordo della 125S,
E PARLIAMO DI 50 ANNI FA
3 tipi di colore dei cristalli diversi.
E allora non c' era il " just in time...."

Ah....OGGI
Vado a memoria....Da ordinare
( Alfa:
-Un pezzo sospensioni
-Tendalino

( Citroen
-Ho perso il conto

( Mazda
-Ammortizzatore
-Pezzo cornice baule
-Tendalino

( Renault
Un bagno di sangue fra le 5 avute....Ma arrivato tutto in 3 gg

( Audi
-Tranne frizione mai niente


( BMW
-Fendi sinistro
-Cornice finestrino
-Tutti i vari pezzi smangiucchiati da Speedy Gonzales
Olio e filtri sempre presenti

(MB
-Tappetini
-Cuffie fanali anteriori.
 
Ultima modifica:
Con molta probabilità quei cruscotti tutto schermi e lucine industrialmente costeranno 20$. Basti pensare a costa costa una tv oggi da 50".
Vero che sui ricambi gravano tutti quei costi legati al magazzinaggio, ma non credo che le case costruttrici ci perdano ad effettuare una sostituzione integrale di determinati componenti.

Già, però poi c'e appunto il rischio che ti capiti quello che è capitato a me, ovvero TV 43 pollici 4k di una nota marca, di buona qualità ( pagato 550 euro ) che ha cominciato a fare le strisce sul display dopo 2 anni e 3 mesi esatti, quindi 3 mesi dopo la fine della garanzia, portato in assistenza risultato? è il pannello, il pezzo costa troppo conviene cambiare tutta la tv.....

Per fortuna parte che stia arrivando l'obbligo di indice di riparabilità obbligatorio sugli elettrodomestici, cosi come lo è l'etichetta energetica :)

Tornando alla notizia, il punto è, e se domani tra un bel pò di anni si rompe qualche lucina e il pezzo non è più disponibile? una lampadina e/o un led magari lo trovi anche dopo 20 anni, un intero pannello oled con elettronica connessa non lo so mica...
 
Beh....
Pacifico che su questo hai perfettamente ragione....

Pero'....
Non e' poi neanche colpa del cliente....
Presente quelle ( tante ) parti che cambiano, anche solo un minimo, da un anno all' altro....
??
E viene da lontano.
Evidentemente il " rompimento " per fornitore/cliente ha comunque un ritorno
( per il primo )

Ricordo della 125S,
E PARLIAMO DI 50 ANNI FA
3 tipi di colore dei cristalli diversi.
E allora non c' era il " just in time...."

Ah....OGGI
Vado a memoria....Da ordinare
( Alfa:
-Un pezzo sospensioni
-Tendalino

( Citroen
-Ho perso il conto

( Mazda
-Ammortizzatore
-Pezzo cornice baule
-Tendalino

( Renault
Un bagno di sangue fra le 5 avute....Ma arrivato tutto in 3 gg

( Audi
-Tranne frizione mai niente


( BMW
-Fendi sinistro
-Cornice finestrino
-Tutti i vari pezzi smangiucchiati da Speedy Gonzales
Olio e filtri sempre presenti

(MB
-Tappetini
-Cuffie fanali anteriori.
Ma anche te ... appena sistemi quelle poche cose difettate in produzione e le rendi perfette, le vai a vendere :D
 
Già, però poi c'e appunto il rischio che ti capiti quello che è capitato a me, ovvero TV 43 pollici 4k di una nota marca, di buona qualità ( pagato 550 euro ) che ha cominciato a fare le strisce sul display dopo 2 anni e 3 mesi esatti, quindi 3 mesi dopo la fine della garanzia, portato in assistenza risultato? è il pannello, il pezzo costa troppo conviene cambiare tutta la tv.....

Per fortuna parte che stia arrivando l'obbligo di indice di riparabilità obbligatorio sugli elettrodomestici, cosi come lo è l'etichetta energetica :)

Tornando alla notizia, il punto è, e se domani tra un bel pò di anni si rompe qualche lucina e il pezzo non è più disponibile? una lampadina e/o un led magari lo trovi anche dopo 20 anni, un intero pannello oled con elettronica connessa non lo so mica...

Il limite all'elettronica "custom" molto spinta è che esiste solo per il periodo di produzione, a volte limitato. Se la produzione è di gran massa potrebbe durare qualche anno ma se un componente fosse reso obsoleto da un produttore, l'unica è fare magazzino o trovare un compatibile (col rischio di dover ricertificare tutto).

Se poi a guastarsi è un controller, magari con centinaia di pin, saldati su una scheda madre la riparazione è pressoché impossibile.

Se quindi l'automotive seguirà l'elettronica di consumo diventerà un bagno di sangue (per gli utenti delle auto con qualche anno alle spalle).
 
Se poi a guastarsi è un controller, magari con centinaia di pin, saldati su una scheda madre la riparazione è pressoché impossibile.

Se quindi l'automotive seguirà l'elettronica di consumo diventerà un bagno di sangue (per gli utenti delle auto con qualche anno alle spalle).
E' il sogno dei produttori di auto che si avvererà con la stramaledetta "transizione" che ci vogliono imporre.
 
E' il sogno dei produttori di auto che si avvererà con la stramaledetta "transizione" che ci vogliono imporre.
Va detto che la strada intrapresa sul resto della produzione "elettronica" ha già innescato il dibattito sulla riparabilità ed aperto gli occhi non solo dei consumatori.

Anche l'aspetto "impatto ambientale" che include tutto il ciclo di vita di un prodotto spero aiuti a limitare pratiche "diaboliche"

Un altro aspetto da non scordare è che l'acquisto di modelli in via di dismissione potrebbe diventare per la riparabilità un pessimo affare in futuro: più ci si allontana dal perido di vita produttiva meno è facile intervenire sui prodtti. E lo noto in ambito industriale, dove per un prodotto installato a fine produzione cinque anni fa (roba che dovrebbe durare una ventina d'anni minimo) si parla di revump con modello successivo.
 
Che poi, se ti si rompe la lavatrice o la lavastoviglie, tra diritto di chiamata dell'assistenza, ricerca guasto, costo del ricambio (esempio scheda elettronica che al 99℅ non si può aggiustare), tempo impiegato per la riparazione, la tentazione di cambiarla é forte, specie se é vecchiotta e/o fuori garanzia.


Infatti....
Se non altro non ti devi dissanguare per prenderne un altro....
Diversamente dalla famosa auto nata male
:emoji_wink::emoji_wink:
 
Ma anche te ... appena sistemi quelle poche cose difettate in produzione e le rendi perfette, le vai a vendere :D


Si....
Ma vuoi mettere la soddisfazione che ne deriva....
Ricordo....
Pensa quanto puo' essere patacca uno
( a caso )....
Quando ho venduto la seconda Megane mancavano pochi km al lavoro della cinghia servizi....
Ne ho regalata una confezione originale
( per metterla in ordine )
al conce che l' ha ritirata....
Se poi l' ha fatto....
??
Sarebbe pretendere troppo.
:emoji_wink::emoji_wink:
 
Si....
Ma vuoi mettere la soddisfazione che ne deriva....
Ricordo....
Pensa quanto puo' essere patacca uno
( a caso )....
Quando ho venduto la seconda Megane mancavano pochi km al lavoro della cinghia servizi....
Ne ho regalata una confezione originale
( per metterla in ordine )
al conce che l' ha ritirata....
Se poi l' ha fatto....
??
Sarebbe pretendere troppo.
:emoji_wink::emoji_wink:

mi ricordi un collega che aveva speso un patrimonio (tipo 700'000£) per "regalare" al nuovo proprietario (un giovane menefreghista in pratica) un faro dell'auto che aveva venduto, perché, vedendola parcheggiata in strada, s'era accorto che era pieno d'acqua.
 
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