<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Trova l'elemento in comune | Il Forum di Quattroruote

Trova l'elemento in comune

Carloantonio70

0
Membro dello Staff
Prendendo spunto da una discussione su un altra piattaforma, voglio proporvi un quesito.

Cosa hanno in comune questi due capolavori ?

upload_2021-6-22_7-34-21.png

upload_2021-6-22_7-35-22.png
 
Prendendo spunto da una discussione su un altra piattaforma, voglio proporvi un quesito.

Cosa hanno in comune questi due capolavori ?

Vedi l'allegato 18705

Vedi l'allegato 18706

Le luci posteriori, si sa ; )

Anche i fanali anteriori (doppi) inseriti nelle palpebre sicuramente erano montati da altre auto di produzione di massa...

La Miura montava le luci posteriori della 850 Spider invece, il faro anteriore al quale veninavo aggiunte le "ciglia" ed il meccanismo di rotazione veniva invece da non ricordo cosa (forse sempre la 850) mentre la De Tomaso Pantera aveva le luci posteriori dell'Alfa Romeo 2000 . )

de_tomaso_pantera_gts-2.jpg


vehicle_ad_standard_image_2fc03f333730f7f666eecf3d6ad74736.jpg
 
Ultima modifica:
Le supercar di quegli anni (ma anche successive) usavano tonnellate di minuteria da modeste utilitarie preda di ruggine e disagio.

Esempio? il fanalino della freccia laterale...

c2690.png


Quasi sicuramente si sarebbe potuto trovare quasi identico su qualche Fiat anni '70. poi magari internamente è a led...
 
Le supercar di quegli anni (ma anche successive) usavano tonnellate di minuteria da modeste utilitarie preda di ruggine e disagio.

Esempio? il fanalino della freccia laterale...

c2690.png


Quasi sicuramente si sarebbe potuto trovare quasi identico su qualche Fiat anni '70. poi magari internamente è a led...


Beh....
C'era tanta minuteria Ford sulla baby Jaguar
 
Back
Alto