Tre nuove "bombe" Abarth a Francoforte

[pilota54]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/abarth-tre-anteprime-mondiali-a-francoforte

Tre vetture davvero sportive, in linea con la mitica tradizione del marchio Abarth.

Quasi incredibile la potenza della 595 Competizione e della GPA Super Sport:: 180 cv, ovvero 128 cv/litro, 1 più della Ferrari 458 Italia (che però è aspirata). Ora attendiamo i tempi in pista (nonchè le omologazioni RACING START e GR.N).

Ma quanto costeranno?

PS: a quando una Mito da 200/230 cv (motore 1.750 T scavenging)?

 

[simohsm]

io invece non ci trovo niente di speciale,la punto supersport non è altro che una esseesse con determinati optional e colori un po particolari e la stessa cosa vale per la 500

 

[desmo1987]

Tant'è niente multiair sulla Abarth :shock:

Aspetteranno il restyling dell'anno prossimo..

Un pò ridicolo il fatto che mettano il cambio elettroattuato "racing" ( :XD: ) di serie sulla versione da 180 cavalli perchè quello manuale non reggerebbe la coppia

 

[blackblizzard82]

Tant'è niente multiair sulla Abarth :shock:

Aspetteranno il restyling dell'anno prossimo..

Un pò ridicolo il fatto che mettano il cambio elettroattuato "racing" ( :XD: ) di serie sulla versione da 180 cavalli perchè quello manuale non reggerebbe la coppia

La punto supersport esce col manuale, quindi vuol dire che di problemi di coppia non ce n'è

 

[alexmed]

Mi affascinano le Abarth non c'è nulla da fare. Una Punto mi piacerebbe.

 

[pilota54]

io invece non ci trovo niente di speciale,la punto supersport non è altro che una esseesse con determinati optional e colori un po particolari e la stessa cosa vale per la 500

Si, è vero, però di serie ci sono per esempio i bellissimi sedili a guscio Sabelt, non compresi nel kit SS ma solo Aftermarket. Bisogna vedere se il prezzo è inferiore o superiore a una base+ kit SS (e relativo montaggio).

 

[desmo1987]

Tant'è niente multiair sulla Abarth :shock:

Aspetteranno il restyling dell'anno prossimo..

Un pò ridicolo il fatto che mettano il cambio elettroattuato "racing" ( :XD: ) di serie sulla versione da 180 cavalli perchè quello manuale non reggerebbe la coppia

La punto supersport esce col manuale, quindi vuol dire che di problemi di coppia non ce n'è

Infatti la 500 Abarth non monta il cambio manuale della Punto Abarth.

 

[Skleros]

Poi mi spiegheranno (un giorno chissà ) a cosa serve avere tutti qui cv per "andar forte" solo sul dritto o se in Fia(d)t hanno capito che le sportive vanno anche sul misto... :twisted:

 

[lsdiff]

Poi mi spiegheranno (un giorno chissà ) a cosa serve avere tutti qui cv per "andar forte" solo sul dritto o se in Fia(d)t hanno capito che le sportive vanno anche sul misto... :twisted:

Dì la verità : tu una delle ultime Abarth non l'hai mai guidata...

 

[gallongi]

veramente fantastiche! pazzesca quella 595 con oltre 180cv ..fari agli altri davanti ne fai va'...tra l'altro la punto evo non aveva la versione ss mi sembra..quindi sara' questa supersport che hanno detto?

 

[puma84]

esteticamente sono fantastiche, ma per la Punto mi aspettavo almeno 200cv :cry:

 

[blackblizzard82]

Tant'è niente multiair sulla Abarth :shock:

Aspetteranno il restyling dell'anno prossimo..

Un pò ridicolo il fatto che mettano il cambio elettroattuato "racing" ( :XD: ) di serie sulla versione da 180 cavalli perchè quello manuale non reggerebbe la coppia

La punto supersport esce col manuale, quindi vuol dire che di problemi di coppia non ce n'è

Infatti la 500 Abarth non monta il cambio manuale della Punto Abarth.

sicuro? io sapevo che la Abarth Punto Evo con l'adozione del Multiair montava il cambio nuovo (che dovrebbe essere lo stesso della 500)