Trazione integrale honda crv 2002

[gian.b76@gmail.com]

Ciao a tutti, io ho una honda crv 2,4 sport del 2002 automatica, io vivo in australia e qui ne girano tante ma non sono nemmeno calcolate come 4x4. Vi chiedo in aiuto x capire se i problemi che ho sono della mia macchina oppure e' proprio il modello. Io da subito ho avuto problemi con la traazione posteriore testata in spiaggia nella sabbia, dopo 1 km la trazione posteriore ha smesso di funzionare lasciandomi insabbiato.
Sono andato in concessionaria e mi hanno cambiato l'olio del differenziale posteriore. Ho rifatto il test e ha retto x 2 km e ancora mi ha lasciato onsabbiato, dopo 2 ore ha ripreso a finzionare, e' come se si fosse scaldata
Ora il cambio automatico si e' rotto, l'over drive e la retro non vanno piu e devo sostituirlo. Vorrei sapere se a qualcun altro e' successo qualcosa di simile o se qualcuno puo darmi qualche spiegazione. Vi ringrazio in antocipo e vi faccio o complimenti x il forum

 

[gallongi]

Ciao...i problemi parrebbero i noti del sistema dual pump a cui si poneva rimedio in due modi ,o meglio si cercava di limitare i danni ...

1: cambiando spesso olio del sistema di inserimento trazione

2: facendo lavorare la macchina come integrale il più possibile ovvero facendo intervenire la trazione posteriore

C'è stato un importante aggiornamento al dual pump nel 2010 ,magari in Honda sanno dirti se è applicabile alla tua vettura ?

P.s. Il cambio olio che intendo io e' proprio del dual pump,cioè l'olio che intercorre tra le due pompe del sistema

 

[gallongi]

Piccolo schedino del sistema

 

[gian.b76@gmail.com]

Grazie x la risposta, io ho fatto tutte e due le cose ma piu' il dial pump sta inserito e peggio e'.
Usando la macchina in spiaggia il dual pump lavora costantemente, premetto che porto la pressione dei pneumatici a 16 psi ma come ho detto dopo un paio di km mo abbandona. Ho letto e visto video in cui usano la macchina in spiaggia o in neve senza problemi, qualcuno mi sa dire come fa?

 

[gian.b76@gmail.com]

Qualcuno sa quale modifica hanno fatto nel 2010 alla trazione crv per farla lavorare meglio e se si puo applicare anche al modello 2002 ?
Qui sia in honda che i meccanici non ne sanno nulla anzi chiedono a me come fare...

 

[albelilly]

non credo si possa aggiornare il Dual Pump, si tratterebbe di sostituire buona parte dei componenti con quelli della serie 3 (2007 --> 2011), oltretutto trattandosi di una vettura di ben 14 anni credo sia perlomeno antieconomico.

Il tuo guasto proviene probabilmente dal pacco frizione del giunto viscoso che, quando si trova sotto sforzo si scalda, non reggendo la coppia slitta disinserendo in questo modo la TP.

Non so se in Australia siano disponibili i pezzi rigenerati, nel caso lo fossero a costi non esagerati, (a patto che le due pompe funzionino correttamente !) io proverei a sostituire il differenziale posteriore completo.

 

[gallongi]

Qualcuno sa quale modifica hanno fatto nel 2010 alla trazione crv per farla lavorare meglio e se si puo applicare anche al modello 2002 ?
Qui sia in honda che i meccanici non ne sanno nulla anzi chiedono a me come fare...

Quoto l'intervento qui sopra ,non hai alternative..aggiornare -e non saprei nemmeno bene come - un componente nato difettoso come il tuo non converrebbe ma neanche tanto in chiave economica quanto proprio di risultato