<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Trazione cherokee KL 4x4 | Il Forum di Quattroruote

Trazione cherokee KL 4x4

Buongiorno
arrivo su questo forum per esasperazione; vi racconto brevemente la situazione della mia povera jeep.

lo scorso anno alla prima accensione dell'aria condizionata nella torrida estate, tutto ad un tratto si accende la sipa arancio che segna il malfunzionamento dello start e stop, immediatamente si accende anche la spia motore e spi spegne quella dello star e stop.
Mi accorgo che la jeep inizia a comportarsi in modo strano nelle curve strette, cosa che non aveva mai fatto. in pratica è come se la trazione "sobbalzasse", come se funzionasse a scatti e non riuscisse a trovare la giusta distribuzione.

allarmato la porto subito dal meccanico che mi dice essere il differenziale anteriore; che faccio quindi? lo cambio e ne metto uno nuovo di pacca (attesa di 4 mesi) spendo una bella cifra e a macchina riconsegnata tutto è apposto, niente sobbalzi, e trazione al top.
Ovviamente l'estate era finita e l'aria condizionata non serviva.

Un paio di mesi fa, finito il fresco torna il caldo torrido; accendo l'aria condizionata eeeee.........eccolo! si accende la spia start e stop, poi spia motore e nelle curve tornaa darmi problemi,a sobbalzare, andare a scatti.

Io sono un pò esasperato, non so più che fare. Vorrei riportarla dallo stesso meccanico ma non ci credo che sia il differenziale rotto con solo 1 anno di vita e ZERO sterrato!

Qualcuno o qualcuna può aiutarmi? grazie mille
 
generalmente quando malfunziona lo S&S e' la batteria scarica o entrambe se hai una batteria tampone,sul GLK ho avuto questa esperienza.
 
Differenziale anteriore cambiato per nulla, il problema è elettronico, non meccanico, cambia il meccanico.

Generalmente quei "sobbalzi" all'anteriore avvengono quando hai bloccato il centrale e sei su superfici non scivolose, l'asse anteriore, sterzando, saltella lateralemte perchè è solidale con l'asse posteriore... su sterrato, fango, neve o comunque superfici a bassa aderenza non te ne accorgi.

Ma è 4wd o awd?
mi spiego... la 4x4 è inseribile o è sempre in presa?
 
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