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travaso di bile per Landini

B

bumper-morgan

Guest
http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche/cronaca/2011/01/09/visualizza_new.html_1642266023.html
 
Se andiamo avanti così tra qualche anno gli operai dovranno fare un secondo lavoro per pagare l'ingresso in fabbrica.
 
Ritengo sia un'arma a doppio taglio. Vero che si ridurrebbero i costi delocalizzando, ma la grande risonanza mediatica crea una pubblicità negativa che potrebbe tradursi in un boicottaggio delle autovetture Fiat da parte dei cosumatri italiani. Dunque, un calo drastico dele vendite in uno dei mercati, l'Italia, dove Fiat è molto forte. Il che, aggravato da una crisi come quella che stiamo vivendo, a causa della quale molti clienti delle utilitarie potrebbero pensare seriamente alla possibilità di tenere a lungo la propria automobile o, in caso di necessità, acquistare un usato, potrebbe creare seri problemi all'azienda.
 
EdoMC ha scritto:
Ritengo sia un'arma a doppio taglio. Vero che si ridurrebbero i costi delocalizzando, ma la grande risonanza mediatica crea una pubblicità negativa che potrebbe tradursi in un boicottaggio delle autovetture Fiat da parte dei cosumatri italiani. Dunque, un calo drastico dele vendite in uno dei mercati, l'Italia, dove Fiat è molto forte. Il che, aggravato da una crisi come quella che stiamo vivendo, a causa della quale molti clienti delle utilitarie potrebbero pensare seriamente alla possibilità di tenere a lungo la propria automobile o, in caso di necessità, acquistare un usato, potrebbe creare seri problemi all'azienda.
secondo me non gliene frega nulla; guadagna Chrysler (inUsa, Canada e Messico) e può espandersi con la piccole in est-eurabia.Oltre il Brazil
 

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