<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tra duster gpl e 500l (cross)gpl | Il Forum di Quattroruote

Tra duster gpl e 500l (cross)gpl

Salve raga....ormai siamo alle battute finali...devo scegliere tra queste due.
Faccio in media 12000 km l'anno ,ho bisogno di un auto spaziosa che non costi un occhio e che consumi molto.La duster la porterei via con 16000 mentre la cross allestimento all sui 18000.
per dei versi prenderei la duster per altri la 500l.
voi che mi consigliate?Grazie a tutti
 
In quanti km si ripaga l'impianto dipende dalla differenza di costo con l'omologa versione solo benzina e se nella regione di residenza vi siano esenzioni bollo.
Potrebbe pure essere molto meno di 35 mila km.
 
Ma parliamo della Duster con il 1.6 aspirato da 116cv con punterie a regolazione meccanica (che presumo sia il modello vecchio perchè a listino non c'è più la versione GPL) contro la 500L con il 1.4 T-Jet turbo 120cv GPL o anche questa è la versione vecchia e monta il 1.6 aspirato? No, perchè se parliamo della 1.4 turbo non ci pensare nemmeno alla Dacia...
 
I dubbi sono sui 2000 in più...sulla bauliera che sul duster è 100 litri più grande ( in ferie sarà dramma) .....sull'abitabilità dovrebbero essere lì.Optional nettamente migliore 500.Consumi forse meglio Duster.
 
I dubbi sono sui 2000 in più...sulla bauliera che sul duster è 100 litri più grande ( in ferie sarà dramma) .....sull'abitabilità dovrebbero essere lì.Optional nettamente migliore 500.Consumi forse meglio Duster.

L'unica cosa in meno della 500L è il bagagliaio più piccolo della Dacia (informati però se per montare la ciambella si riduce lo spazio), altrimenti, estetica a parte, non vedo altri motivi per preferire la Duster. Tieni conto che il 1.6 che monta, come dicevo, ha le valvole a registrazione manuale, (quindi ogni TOT è consigliabile lasciarla la sera alla concessionaria per farle regolare la mattina da freddo), poi è un aspirato con 109cv a GPL (dati della versione precedente sempre euro 6, il motore è lo stesso, quindi presumo non si discosti), con 5 marce, coppia di 156 Nm a 4.000 giri/min, 0-100Km/h in 11,4 e velocità massima di 167Km/h. La 500L monta un moderno 1.4 turbo con 120cv (anche a GPL), cambio a 6 marce, coppia max 215Nm a 2500giri, 0-100Km/h in 10,6s e velocità massima 189Km/h e con tutta probabilità risparmierai anche sull'assicurazione perchè di solito le 1.4 sono considerate un gradino sotto ai 1.6. Per me non c'è storia tra queste due, poi se l'estetica o il bagagliaio sono dalla tua parte, se tu che devi scegliere in base al tuo gusto/esigenze.
 
Grazie per la risposta.Ne approfitto per chiederti se secondo te sulla cifra della 500l e per le mie esigenze ( guida alta ,spaziosa sia avanti che dietro che bauliera, possibilmente gpl ma sicuramente non diesel per 12000 km anno)Ti viene in mente qualche altra auto.....
 
Lasciando perdere l'aspetto piu soggettivo legato all'estetica, che non puoi che valutare da solo, resta per la 500l il plus del motore sicuramente più godevole, la duster ha più bagagliaio. Guarda gli interni e quanto ti interessino i vari optional e decidi se valgano i 2000 eurozzi in più.
 
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