TPM - Tyres Pressure Monitoring

[DreamingOctavia]

Ciao.
Qual'è la sensibilità (in bar) del sistema?
Mi avvisa solo in caso di foratura o anche di perdita di pressione di qualche decimo di bar?

 

[agusmag]

La sensibilità non è in bar, ma in "raggio della ruota".

l TPM, a differenza dei sistemi Renault, non utilizza sensori wireless negli pneumatici (che a volte sono problematici) ma utilizza l'ESP (quindi è quasi gratis).

Questo vuol dire che se una ruota ha un raggio di rotolamento molto diverso dalle altre, l'ESP se ne accorge perchè la ruota gira più velocemente e segnala la perdiata di pressione o potenziale foratura.

Questo significa che è anche possibile imbrogliare il sistema: se si gira con le gomme tutte a 0,7 bar (molto sgonfie) il sistema in teoria non è in grado di rilevarlo. Tuttavia è un'evenienza rara, per cui il sistema dovrebbe funzionare abbastanza bene.

 

[DreamingOctavia]

Ti ringrazio buona Pasqua

 

[miche72]

Ogni volta che passo dalle invernali alle estive e viceversa si attiva, ma per pressioni diverse o perchè il raggio è diverso da 16" a 17"?

 

[gbortolo]

Sicuramente fra i due formati la circonferenza cambia leggermente.

 

[agusmag]

Ogni volta che passo dalle invernali alle estive e viceversa si attiva, ma per pressioni diverse o perchè il raggio è diverso da 16" a 17"?

In che senso si attiva? Forse più la seconda ipotesi.

 

[Brag]

ma cambiando tutte e 4 le gomme, il raggio e quindi la velocità di rotolomento non resta comunque uguale per tutte e quattro?

Nel senso, se si ha una gomma sgonfia gira più velocemente, ma se le riduciamo tutte di dimensioni la variazione sarà uniforme a tutte e 4 le ruote e quindi il sensore non dovrebbe rilevare nulla.....

 

[miranda453]

La sensibilità non è in bar, ma in "raggio della ruota".

l TPM, a differenza dei sistemi Renault, non utilizza sensori wireless negli pneumatici (che a volte sono problematici) ma utilizza l'ESP (quindi è quasi gratis).

Questo vuol dire che se una ruota ha un raggio di rotolamento molto diverso dalle altre, l'ESP se ne accorge perchè la ruota gira più velocemente e segnala la perdiata di pressione o potenziale foratura.

Questo significa che è anche possibile imbrogliare il sistema: se si gira con le gomme tutte a 0,7 bar (molto sgonfie) il sistema in teoria non è in grado di rilevarlo. Tuttavia è un'evenienza rara, per cui il sistema dovrebbe funzionare abbastanza bene.

Altro che teoria, io ho sgonfiato una gomma ad un solo bar e le altre tutte come previste, il tmp non ha dato segni di vita.
L'ho fatto testare e funziona ma, come sappiamo, si attiva solo se il pneumatico si sgonfia in movimento.

 

[rosberg]

A me ha "letto" anche 0,2 bar in meno....e infatti avevo forato!

 

[miche72]

Ogni volta che passo dalle invernali alle estive e viceversa si attiva, ma per pressioni diverse o perchè il raggio è diverso da 16" a 17"?

In che senso si attiva? Forse più la seconda ipotesi.

Fa Biiiiiiiiiiiiiip

 

[rosberg]

Più che biiiiiiiiip, fà tliinn !

Comunque dal computer di bordo è possibile impostare pneumatici invernali o estivi mi pare.

 

[gbortolo]

Bisogna vedere come ragiona: se sente la variazione rispetto agli altri pneumatici (quindi dal fatto che una gira di più rispetto all'altra) oppure che ad una certa velocità (media delle quattro) deve fare tot giri.
In questo secondo caso estivo invernale fa differenza.

 

[Nama68]

ma cambiando tutte e 4 le gomme, il raggio e quindi la velocità di rotolomento non resta comunque uguale per tutte e quattro?

Nel senso, se si ha una gomma sgonfia gira più velocemente, ma se le riduciamo tutte di dimensioni la variazione sarà uniforme a tutte e 4 le ruote e quindi il sensore non dovrebbe rilevare nulla.....

...secondo me è come se gli risultassero tuttee quattro bucate!!!

Ciao 8)

 

[claudik]

forse è proprio così...

il manuale dice di fare il RESET premendo l'apposito tasto ogni volta che si cambiano le gomme....

ciao

 

[rosberg]

forse è proprio così...

il manuale dice di fare il RESET premendo l'apposito tasto ogni volta che si cambiano le gomme....

ciao

Ma anche ogni volta che le gonfi...o che le sgonfi