Salve a tutti mi chiamo Danilo e da qualche settimana ho rimesso in sesto la vecchia yaris che è stata ferma in garage quasi 3 anni e mezzo. Con 111k in ottimo stato ( interni esterni )..trovando diverse sorprese corpo farfallato sporco,flussometro sporco e sonda lambda anteriore + pompa dell acqua cinghia dell alternatore da cambiare...sostituiti questi componenti pensavo che la macchina sarebbe andata bene ma presentava il problema di avere poca spinta e se do il gas a manetta la macchina non rilascia tutta la potenza ma inizia ad andare male....li per lí il meccanico mi dice che possono essere gli iniettori che potrebbero spruzzare male ..magari perché incrostati e sporchi o non funzionanti....sono stati provati dal pompista e funzionano idem provato con un altro regolatore di pressione... perché si pensava potesse essere quello ma niente... Spia gialla del motore accesa e problema ancora non trovato....adesso il meccanico è arrivato ad una conclusione... Sentendo la distribuzione rumorosa dice che la macchina potrebbe essere fuori fase e essendo fuori fase le valvole non si aprono tutte ...quindi la macchina va male ... Secondo voi è possibile? Ha provato anche la pressione della pompa della benzina e va a 3.5 bar non calando mai quindi da escludere anche la pompa non so piú cosa pensare... potrebbe essere possibile questa cosa della distribuzione? Il meccanico dice che la macchina in questo momento ha la carburazione magra. Help! Grazie in anticipo a chi saprà dirmi qualcosa.
hai provato a misurare la compressione? Io ho avuto problemi simili con delle valvole che non chiudevano bene. Il gioco valvole è autoregolante? altrimenti controllerei anche quello..per sapere se è in fase dovrebbe bastare controllare l´allineamento delle tacche sulle varie parti, dovrebbe essere segnato sul manuale d´officina..
Dasca non penso che il meccanico abbia controllato questo discorso per la compressione lui mi diceva che se la macchina è fuori fase potrebbe dipendere dalla distribuzione ora non so piú se crederci o meno... Sta di fatto che la macchina va male...ieri ho parlato con un amico che aveva una punto vecchio tipo e mi diceva che aveva lo stesso problema mio perché la macchina era fuori fase... Ha fatto la distribuzione e ha trovato alcuni denti mancanti....sostituita la distribuzione la macchina è ritornata ad andare bene... Boh ... Ora non só piú cosa fare..alcune persone leggendo sul web dicevano che alle volte la spia del motore spunta anche quando il sensore dei giri non funziona o funziona male boh.. voi che dite?
Dico che passare da una concessionaria non sarebbe male,ma anche cambiare quel numeraccio in un nickname non sarebbe male,che dici?
Faust quindi concessionaria magari per una diagnosi piú accurata? Comunque non so da dove si cambia il nik
Sicuramente in concessionaria la sanno lunga,anche l'esperienza aiuta. In zona off topic trovi le istŕuzioni per cambiare il numero....e' gratis
fatti fare un preventivo ben fatto che non vai a farti mangiare la macchina dato che ha 20 anni e forse quasi 21...
I km sono i suoi perché l ha solo tenuta mia sorella.. l unica pecca è che a volte ritardava con i tagliandi ma la macchina si presenta bene
Ragazzi alla fine ho risolto! Oltre la fase che non era piú la sua ho sostituito la catena di distribuzione e fatto fare un controllo dei fili della centralina! E c' erano 2 fili spezzati che mi facevano sballare tutta l'elettronica della macchina ! Adesso è ritornata perfetta silenziosa e comoda! 10 punti! Spesa per risolvere il problema 180 euri
