Toyota sempre più leader...

[Eneagatto]

Zero C: ti ho mandato un MP, guarda nella posta. Non sono insulti ;-)

 

[modus72]

Che non mancano a te visto che li dai...
Il fatto è che tu non hai capito che fare i richiami è fisiologico e che li fanno esattamente al contrario di quando hai "capito" tu e cioè prima che si possano verificarsi eventi dannosi su scala e in modo da prevenirli per quanto possibile e con dimensioni universali.
Pensa se vag o renò che hanno indici di difettosità appunto fuori scala rispetto a toy avessero operato in tal senso quante volte avrebbero portato i "libri in tribunale".

É da dire che vag nei mercati automobilistici di eccellenza ha numeri da barzelletta, sapevi che in USA subaru vende più di VW? No? Ti informo io.
E Renault o psa e per decenni Fiat non sono nemmeno più stati in grado di vendere nei succitati mercati per manifesta insufficienza qualitativa.

E chi non vende in USA ma solo in eurabia dei richiami può fare a meno...
La cosa si spiega con alcune caratteristiche del sistema legale di Common law americano e con la diversa tutela offerta dal diritto locale.
Ma immagino che per te questi concetti suonino familiari come il rumore di una moto Guzzi per Emanuele Kant.
Buon caffè e buona giornata.

Suvvia zeruccio...... il concetto a me familiare non è giapponese buono a prescindere, europeo scarso a prescindere, menata che oramai hai stancato nel ripetere continuamente... abbiamo capito che hai disperato bisogno di conferme nel dire sempre che quel che piace a te sia buono... ma il mondo è un pò più complesso da quello che dipingi.
Riguardo ai libri contabili che Renò e Vag avrebbero portato in tribunale qualora richiamassero come i giapani , ti farei semplicemente osservare che Toy sino a due tre anni fa richiamava esattamente come gli altri, nè più nè meno. Poi il tuo amato costruttore negli USA s'è fatta beccare con le manine nella marmellata, non tanto per un difetto in sè (che ne hanno tutti...) ma per aver cercato di nasconderlo facendo firulì firulà non sapevamo niente.. puoi cercarti i link come e quando vuoi, alla faccia del kaizen.... Quindi c'è proprio poco da menarla per rifar la verginità a Toy, mi spiace per l'impegno che ci metti ma funziona solo per chi ha la memoria corta.
Altro punto da tenere da conto: questi son richiami per questioni di SICUREZZA, che tu abilmente e pedissequamente confondi con QUALITA'. Son due cose diverse (anche se in certi aspetti si intersecano, ma se la storie fosse quella che cerchi di far passare, avremmo assistito anche a richiami per chi si è ritrovato con serie di pompe acqua difettose e/o con serie di frizioni a durata entro i 70000km e/o con guarnizioni testa saltate a 100000km e/o con motori a due tempi per l'olio che mangiano e/o chi più ne ha più ne metta. Invece questa è tutta roba che nella migliore delle ipotesi è stata riparata in garanzia quando il difetto si presentava entro il termine della copertura, altrimenti maramao. Quindi non prendere in giro i lettori del forum come tuo solito mischiando lucciole per lanterne, che son cose diverse.
PS ho subito due richiami per la francese, entrambi di sicurezza. Ma non lo dite a Zero che è convinto che li facciano solo in Toy perchè vendono negli USA

Ti si vede bene per una rubrichetta fissa: "l'angolo del buonumore" sentiamo il tuo amico CDG se concorda dai...

Hm... ma che bravo.
Prima provochi poi corri a piangere da CDG.
Mp, che te le spiego lì due cosine...

 

[PalmerEldrich]

Apprezzo tantissimo Toyota che fa questi richiami ma esaltarli come se questi fossero sinonimi di qualità non mi sembra il caso.

Quoto tutto. E aggiungo che i richiami son perché potrebbero nascere problemi (di sicurezza, principalmente); richiami a scopo "qualità" sarebbero un vero lusso per qualsiasi costruttore, di qualsiasi continente.

PS.: il titolo della discussione è da cambiare, non riflette il suo contenuto.

 

[sensodrive]

http://motori.corriere.it/motori/14_aprile_09/toyota-richiama-639-milioni-auto-problemi-tecnici-4ab4f9bc-bfaf-11e3-a6b2-109f6a781e55.shtml

visto che ultima volta in molti erano di questo avviso.... a me pare sempre un po troppi richiami, troppi problemi, ma sono io strano...

troppi richiami troppa serietà intenderai dire, vero?

 

[sensodrive]

Però...però...se alla fine i numeri danno ragione a Toyota che continua ad essere il più grande costruttore mondiale, e se tutti quelli che hanno Toyota si fidelizzano sempre di più e tutti quelli che non ce l'hanno si fidano perchè vedono che la qualità è garantita (Toyota ci mette la faccia) alla fine della fiera...è una politica vincente.

E' una bella propaganda ed è un'azione colossale riportare 6,4 milioni di clienti in concessionaria!

Magari gli fai vedere anche la nuova Yaris, la nuova Auris, il nuovo Rav...un caffè...quattro chiacchiere..una prova di guida, e un preventivuccio...fatto così...tanto per gradire!

Sono furbi quelli della Toyota, io l'ho già detto!
Richiamano per controlli e non per guasti palesi e ripetitivi!

Non hanno mai richiamato però motori che consumano olio in maniera abnorme (vedi RAV 2.2 e 1.4 dcat) che vengono definiti motori a due tempi; o che rompono testate alla soglia dei 90.000 km (sempre RAV).

Insomma se ne può parlare.

E quanto costa una campagna di risanamento/controllo di viti sopette lente o di cavi ben collegati?

Un'affrancatura! (oppure il link sul sito Toyota, metti il vin e vedi se sei interessato al richiamo)
5 minuti di concessionario (prezzo intervento pattuito in zero euro).

La benzina per andare in concessionaria la mette il cliente, il tempo perso è del cliente...ci siamo!

Ho detto un'eresia lo so...ma la fantasia mi parte da sola.
Nessuno sarà d'accordo, lo capisco da solo.

Però se hai tanta sensibilità per l'affidabilità, cambia i motori anomali e non cambiare solo il produttore che adesso è BMW!

Ahhh già....un controllo costa l'affrancatura e 5 minuti di concessionaria...il motore costa dai 4.000 ai 7.000 ?!


Ps: ho due Toyota!

Meno male che hai due Toyota, perchè se non le avevi avrei pensato che eri n malafede e pure polemico all'ennesima potenza....