<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota scalza Volkswagen | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Toyota scalza Volkswagen

Maxetto883 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Pero' c' ha avuto una bella faccia da para...o....
.....Dopo che FIAT estorse 2 mld a GM qualche anno fa. :shock:
arizona non usare termini a caso!
Fiat non ha estorto un bel niente, fu GM ha firmare il contratto comprese le clausole.

Il termine e' giusto, visto che e' una battuta....
( vallo dire a GM se per lei non e' stata una " estorsione " )
Purtroppo,
e mi scuso, non ho usato il virgolettato
 
arizona77 ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Pero' c' ha avuto una bella faccia da para...o....
.....Dopo che FIAT estorse 2 mld a GM qualche anno fa. :shock:
arizona non usare termini a caso!
Fiat non ha estorto un bel niente, fu GM ha firmare il contratto comprese le clausole.

Il termine e' giusto, visto che e' una battuta....
( vallo dire a GM se per lei non e' stata una " estorsione " )
Purtroppo,
e mi scuso, non ho usato il virgolettato
Non penso che in GM definiscano estorsione il pagamento del PUT a Fiat.
 
Maxetto883 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Pero' c' ha avuto una bella faccia da para...o....
.....Dopo che FIAT estorse 2 mld a GM qualche anno fa. :shock:
arizona non usare termini a caso!
Fiat non ha estorto un bel niente, fu GM ha firmare il contratto comprese le clausole.

certo è stata la GM che ha firmata, ma non hanno fatto i conti bene con la Fiat furba...perché hanno svalutato il marchio nel momento giusto...e ovviamente la GM era già in difficolta con la Opel e con il sindacato americano non poteva prendersi anche cura della Fiat, dove nel tal momento il sindacato italiano faceva tanti casini (forse per svogliare la GM) cosi la GM non aveva scelta o dovevano pagare 3 miliardi (per obbligo del contratto) e ingoiarsi la Fiat con tutti i problemi in corso più quelli nella propria casa, o pagare quello che la Fiat chiedeva e farsi una ragione.

se la GM non era in difficoltà, avranno forse comprato...ma non credo che la Fiat avrebbe ceduto. ala fine si deve dire che i manager Fiat avevano creato una situazione win/win (solo per loro stesso) e gli americani con la loro supremazia non hanno pensato tanto facendo tale contratto....vedevano solo l'affare ma non la trappola.
 
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