<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota scagionata in USA | Il Forum di Quattroruote

Toyota scagionata in USA

dal sole 24 ore:

Un anno fa erano stati richiamati 9 mln veicoli (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Tokyo, 09 feb - Il piu' grande produttore automobilistico del mondo, la Toyota ha reso noto oggi che il risultato di un'inchiesta americana ha mostrato "l'attendibilita'" dei suoi sistemi di controllo di accelerazione, un anno dopo il richiamo di quasi nove milioni di veicoli da parte del gruppo giapponese. Il risultato arriva dopo dieci mesi di indagine. Mai-Y- (RADIOCOR) 09-02-11 07:53:43 (0033)TV,ASIA 3 NNNN
 
There is no electronic-based cause for unintended acceleration in Toyotas," Transportation Secretary Ray LaHood said in a statement.
Non vi è alcuna causa di natura elettronica al problema.
Il che però non scagiona Toyota, perchè se non ricordo male, fin da subito si parlò di un problema di natura meccanica legato ad un componente difettoso sul pedale, come dettagliato anche da 4R nel suo servizio.
 
alkiap ha scritto:
There is no electronic-based cause for unintended acceleration in Toyotas," Transportation Secretary Ray LaHood said in a statement.
Non vi è alcuna causa di natura elettronica al problema.
Il che però non scagiona Toyota, perchè se non ricordo male, fin da subito si parlò di un problema di natura meccanica legato ad un componente difettoso sul pedale, come dettagliato anche da 4R nel suo servizio.

a leggere quello che riporta l'homepage di 4r, si è esclusa la difettosità elettronica, e non quella meccanica. Non ho capito però perchè la Toyota esulta. Se ci sono stati problemi cosa me ne frega a me se la natura è elettrica o meccanica ?
Il problema c'è stato punto.
O no ?
 
Ma infatti anche io avevo capito che il problema era meccanico, un componente sul pedale che poteva ostacolarne il ritorno verso l'alto.
Poi c'era anche la questione dei tappetini non originali installati dalle concessionarie.
 
Bhe però intanto si riconduce tutto ad una questione meccanica nel senso che i problemi che ci sono stati possono essere frutto anche di casualità e circostanze fortuite.
Ricordo che gli studi effettuati dalla casa non hanno evidenziato anomalie.
 
G5 ha scritto:
Bhe però intanto si riconduce tutto ad una questione meccanica nel senso che i problemi che ci sono stati possono essere frutto anche di casualità e circostanze fortuite.
Ricordo che gli studi effettuati dalla casa non hanno evidenziato anomalie.

così ti ridicolizzi. Figurati tu se una indagine interna della casa possa affermare che la colpa è la loro. Follia pura. Lo hanno ammesso indirettamente con l'intervento post-scandalo.
 
L'intervento post scandalo è stato solo un placebo per le folle .... possibile non ti sia comprensibile ciò?

(basta vedere l'intervento per comprenderlo.)
 
G5 ha scritto:
L'intervento post scandalo è stato solo un placebo per le folle .... possibile non ti sia comprensibile ciò?

(basta vedere l'intervento per comprenderlo.)

e certo, io vado a modificare una cosa che so che funziona ?
E andiamo. ASSURDO. Io resto della mia idea. Chi ha indirizzato i vertici Toyota in queste decisione è un BUFFONE.
 
Da buffone sono state le parole di ministri e funzionari statunitensi che invitarono i cittadini statunitensi a non guidare più una Toyota quindi venderla è comprare una vettura davvero americana (già perché Toyota ha sempre cercato di affrancarsi come potenza industriale americana sostenendo pesantissimi investimenti in quei confini).
 
G5 ha scritto:
già perché Toyota ha sempre cercato di affrancarsi come potenza industriale americana sostenendo pesantissimi investimenti in quei confini.
No, non lo hai mai fatto davvero
Non ha mai cercato di lanciare seriamente il messaggio "made in USA by americans", perchè ha sempre usato messaggi improntati alla qualità giapponese, al Kaizen... ancora oggi Toyota viene considerata straniera, indipendentemente dal luogo in cui viene prodotta
 
In realtà giocava sul doppio tavolo .... da una parte gli investimenti per l'occupazione e per l'americanità (si userà come termine??) del prodotto e dall'altra il non tradimento della storia giapponese.
In sostanza cercava di dire qualità giapponese made in Usa for Usa.
 
G5 ha scritto:
Da buffone sono state le parole di ministri e funzionari statunitensi che invitarono i cittadini statunitensi a non guidare più una Toyota quindi venderla è comprare una vettura davvero americana (già perché Toyota ha sempre cercato di affrancarsi come potenza industriale americana sostenendo pesantissimi investimenti in quei confini).

quello che ha cercato di fare toyota è per accaparrarsi i clienti, per quanto concerne gli investimenti non mi risulta si possano APRIRE FABBRICHE a prezzi modici....
 

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