Toyota IQ: la quadratura del cerchio?

[matteov]

progetto originale (anche se la smarta l'ha preceduta ed è già dal 98' che è in circolo)...però con il prezzo proprio non ci siamo...

mi riquoto facendo un copia incolla del forum che avevo gia copia incollato da un altro forum

devi fare i conti corretti inserendo in yaris aygo o fiat panda gli stessi identici equipaggiamenti e scoprirari che la differenza è minima.

anzi la panda dualogi con quasi gli stessi equipaggiamenti (non può avere 9 airbag per esempio ) costa così:

la panda costa

1.2 Emotion MY 06

Euro 12.050,00 iva incl.
Optional Prezzo
Cambio robotizzato Dualogic Euro 810,00
Fix&Go kit riparazione/gonfiaggio pneumatici Euro 0,00
Airbag laterali Euro 260,00
ESP (Sistema di Controllo Elettronico di Stabilità) + ASR/MSR, HBA e
Hill Holder Euro 300,00
Window bag a tendina con protezione posti anteriori e posteriori Euro
260,00
CD changer Blaupunkt Euro 260,00

Euro 13.940,00 iva incl.

a questo manca.
garanzia del terzo anno
5 airbag
e il metallizzato che sono altri 350 euro da aggiungere la sopra
Euro 14.290,00 iva incl.

la versione lancio costa 13600 euro se vuoi la base costa 12100 come vedi ora hai tutte le scelte che vuoi.

 

[kanarino]

scusa saresti così gentile da spiegarmi cosa c'entra il confronto con la panda???secondo te una IQ ed una panda sono uguali?

 

[cognizionezero]

Si nell'ultimo anno 4R ha sostenuto silenziosamente questa campagna di confronto fra FIAT e TOYOTA. È una mia impressione non ho dati in mano, sia ben chiaro. Sino al 2006, forse esagerando, ma chi si avvicinava a Toyota lo faceva in larga parte provenendo da auto tedesche ed il confronto lo facevi con quelle. Oggi, in Italia e solo qui, TOYOTA pare debba rincorrere FIAT. È palese il miglioramento avuto da FIAT negli ultimi tempi ma passare da riferimento assoluto a emulatore di ciò che sino a tre giorni fa era quasi il peggio ce ne passa. Di questa informazione silenziosa e strisciante se ne avvantaggia la casa italiana a danno di quella nipponica. Un po' più di trasparenza non guasterebbe sia nella redazione che negli utenti.

di grazia, mi spieghi cosa c'entra fiat da tirar fuori questa filippica?

se poi parliamo di "favoritismi" più o meno celati, 4r ultimamente è piena, e - mi scuso se faccio il polemico, ma spero di rendere l'idea - la iQ è stata l'unica auto mai provata da 4R che ha goduto dello "scorporo" fra abitabilità e bagagliaio, in modo da prendere 5 stelle in ENTRAMBE quando è palese ed ammesso che le une escludono le altre. allo stesso modo è stata più volte avvantaggiata fiat, BMW, etc. etc. etc.

se ti riferisci al problema di mikuni è che alcuni post, molto vecchi, quando creati spammavano mail a tutto andare a chi interveniva... in ZF giorni fa c'era chi lamentava più di 20000 avvisi in mail in una sola notte... (e ancora non ha risolto).

per il resto, mi pare che con questo tuo intervento tu spinga solo a flammare

------- mi scuso per l'OFF TOPIC

 

[kanarino]

In meno di tre metri quattro posti comodi, anche se senza bagagliaio, quando il bagagliaio posteriore serve si abbattono i sedili posteriori e si va in due.
Davvero una bella idea per la casa Nipponica, anche se io l'ho vista dal vivo una volta e mi e' bastata.....
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
The frog

progetto originale (anche se la smart l'ha preceduta ed è già dal 98' che è in circolo)...però con il prezzo proprio non ci siamo...

 

[leolito]

Quello che mi lascia veramente perplesso è il silenzio "assordante" di chi invece avrebbe dovuto rispondere al mio quesito e non lo ha fatto o forse non lo ha potuto fare.

Se parli del tuo problema con la notifica automatica, sicuramente "sommerso" dentro la solita diatriba fiat-toyota non e' il posto giusto ...
Cmq non sei l'unico ad avere problemi con la notifica automatica, e l'admin ha menzionato questo problema e' al top delle lista delle rogne da risolvere ...

Altro topic con lo stesso problema .... :?
http://forum.quattroruote.it/posts/list/4879.page

 

[WL'AUTOCARRO]

A milano ne girano tante ieri ne ho viste almeno 3 tutte bianche