Disponibile in 4 allestimenti Active, Business, Style e Lounge. Due i motori, entrambi ibridi: - 1.8 con potenza combinata di 122 CV, - 2.0 di 180 CV. Prezzi: - 27.300 euro 1.8 Active - 28.300 euro 1.8 Business - 30.050 euro 1.8 Style - 31.850 euro 2.0 Style - 33.850 euro 2.0 Lounge. La station wagon (Corolla Sports Tourer) costa 1.000 euro in più. Link no! (perchè di rivisita concorrente). Motori entrambi autolimitati a 180km/h, 7.9 sec lo zero-cento per la più potente e la capacità di arrivare a 115 km/h a emissioni zero.
Se si propongono come concorrenti al turbodiesel, i prezzi devono essere confrontabili, e mi pare che ci siamo.
Ad oggi lo fanno. La auris black qualcosa hsd da 28 viene 23. Touring. Non male. La corolla avrà il suo lancio poi si fermerà come è normale che sia
Leggevo sino a 6.500... a meno che non mi confonda con dati di altro paese... Poi col G.A.I. (Gruppo Acquisto Ibrido), altro migliaio in meno.
Le promozioni sono sempre riferite però all'acquisto con la formula di finanziamento che propone la casa ,se non erro
Non capisco il problema dell'effetto scooter. La persona che vuole un automatico per la comodità di non dover cambiare mica si fa tutti questi problemi Anche perché è più confortevole di un dsg
Rispondo avendoli entrambi in casa: rispetto a un doppia frizione è più fluido, ma acusticamente più sgradevole, anche parecchio se guidi un po' allegro. Ok, te lo fai piacere, ma, come diciamo qui in Polentonia, no xe so mare bona....
Bisogna vedere il prezzo finale. Magari, in Spagna, non danno lo pseudo incentivo. IVA, c'è solo l'1% di differenza, mi pare, quindi non incide molto.
Boh, ho i miei dubbi che non facciano sconti...comunque, basterà guardare tra qualche mese su autoscout
Interessante la limitazione "American style" a 180 km/h...molto intelligente ma forse potrebbe essere un'handicap per la clientela degli sfanalatori (certo, a cui credo una Corolla interessi poco)
