Toyota auris

[enosnowb]

...idem...il mitico piccolo genio 1.0 sol

Mitica...avuta anche io ...innovativa all'epoca ....e mia cugina dopo 14 anni e xmila km di maltrattamenti ,ne è sempre soddisfatta ...zero problemi e interni dignitosi nonostante nessuna attenzione per sua ammissione,MAI dato nulla sul cruscotto ne avuta cura particolare ,solo igiene

....anche la ex nostra passata nelle mani di suocero/suocera.....ci caricano legna...e di tutto di più....revisioni sempre ok....solo la classica opacizzazione dei gruppi ottici anteriori sistemati dal carrozziere.....quella ci seppellirà tutti!!!!!

Io l'ingiallimento dei fari lo tolgo con del semplice polish e disco in gomma morbida montato su trapano.
Ci sono dei video di gente che usa perfino il dentifricio....

...ho visto il video del dentifricio pochi giorni dopo che era stata respinta alla revisione ma ormai era già stata sistemata dal carrozziere...

 

[XPrience74]

Riassumo: una Verso-S prodotta in Giappone scricchiola mentre una Yaris made in france è perfetta.
Se ne deduce: Toyota ha standard produttivi migliori all'estero piuttosto che in patria.....ma dove?
La componentistica delle auto assemblate in europa è acquistata dagli stessi fornitori europei.
Un'esempio su tutti, Aygo, C1 e 108 sono in pratica la stessa auto con la medesima qualità.
Una Aygo, per me, di Toyota sa ben poco.

non saprei allo stato attuale, ma tempo fa guardando una scheda raffigurante grossi fornitori dell'automotive, notai che fra le effettivamente numerose case automobilistiche che se ne servivano, toyota ricordo benissimo che non figurava... e d'altronde basta se non'altro ad es notare certi suoi pulsanti secondari che in effetti non corrispondono a quelli degli altri costruttori (e per fortuna qualcuno potrebbe dire )...

mentre discorso a parte per quanto concerne il sodalizio toyota-psa dove ad es toyota è quella che cura tutta la parte organizzativo-produttiva, nonchè parti meccanico-strutturali (ed infatti suo la cellula di sicurezza che ha debuttato sin dalle prime serie ad es -vedi mics, acronimo di minimal intrusion cabin system-) come ad es scocca e pianale... e comunque utilizza realizzazioni sue anche per quanto concerne le motorizzazioni destinate al proprio modello... ed invero destinato anche alle due psa ma in tal caso in aggiunta al 1.2 3 cilindri di loro produzione...

diciamo che psa cura più che altro la realizzazione degli interni (anche se pure qui si notano molte componenti toyota come ad es maniglie apriporta -idem esterne- cc, volante, comandi secondari...)

 

[XPrience74]

...idem...il mitico piccolo genio 1.0 sol

Mitica...avuta anche io ...innovativa all'epoca ....e mia cugina dopo 14 anni e xmila km di maltrattamenti ,ne è sempre soddisfatta ...zero problemi e interni dignitosi nonostante nessuna attenzione per sua ammissione,MAI dato nulla sul cruscotto ne avuta cura particolare ,solo igiene

....anche la ex nostra passata nelle mani di suocero/suocera.....ci caricano legna...e di tutto di più....revisioni sempre ok....solo la classica opacizzazione dei gruppi ottici anteriori sistemati dal carrozziere.....quella ci seppellirà tutti!!!!!

Io l'ingiallimento dei fari lo tolgo con del semplice polish e disco in gomma morbida montato su trapano.
Ci sono dei video di gente che usa perfino il dentifricio....

...ho visto il video del dentifricio pochi giorni dopo che era stata respinta alla revisione ma ormai era già stata sistemata dal carrozziere...

con la mia yaris mk1 mi ci devo prima o poi mettere a questa cosa dei fari... anche se invero non sono affatto ingialliti, ma semmai presentano un'alone nella parte centrale dei fari che al tatto risulta piuttosto ruvido