Toyota auris

[gallongi]

Tratto dai dati postati da Oh la la (che ringrazio), la Auris quest'anno, nei primi 9 mesi ha venduto più di

Pos Model Oct-14 % Sep 2014 % Pos FY13

34 Toyota Auri s 900 0.7% 33 8,243 0.7% 37 54
35 Peugeot 308 880 0.7% 34 7,754 0.7% 39 74
36 Fiat Freemont 863 0.7% 29 7,406 0.6% 42 31
43 Audi Q3 746 0.6% 60 6,744 0.6% 47 48
44 Citroen C1 736 0.6% 82 3,412 0.3% n/a 63
45 Audi A4 711 0.6% 38 7,327 0.6% 44 37
46 Audi A1 700 0.6% 42 7,196 0.6% 45 47
48 Ford Ka 686 0.6% 56 5,796 0.5% n/a 50
49 Ford Ecosport 682 0.6% 59 2,167 0.2% n/a -
50 Alfa Romeo Mi.To 681 0.6% 37 7,328 0.6% 43 44

Renexx se non mi sbaglio questi numeri si riferiscono al mercato italiano..

Ecco le compatte più vendute in Europa ..

Europa 9m/2014

1.VW Golf 396.155
2.Ford Focus 173.983
3.Audi A3 153.745
4.Opel/Vauxhall Astra 140.632
5.Peugeot 308 115.204
6.BMW Serie1 101.715
7.SEAT León 101.504
8.Renault Mégane 100.115
9.Toyota Auris 97.202
10.Mercedes Clase A 92.888
11.Hyundai i30 64.262
12.Kia Cee'd 58.266
13.Volvo V40 56.708
14.Citroën C4 48.415
15.Mazda3 38.310
16.Honda Civic 32.732
17.Alfa Romeo Giulietta 31.506
18.VW Beetle 24.453
19.Citroën DS4 15.968
20.BMW Serie2 13.353
21.Lexus CT 7.647
22.Fiat Bravo 3.078
23.Nissan Pulsar 1.550
24.Volvo C30 94

Comunque mi sembra un auto interessante .., anche se non trovo molto riusciti il cruscotto e la parte posteriore.., isomma e tropppo japan. per i miei gusti..

di 308 la meta saranno vendute in francia

 

[XPrience74]

tutto questo nel nome di una prossimo-futura "occidentalizzazione" di gamma... quindi molte meno "giapponesate" che a molti effettivamente poco aggradano.

meno male , se fanno il salto di qualità per esterni ed interni avranno un incremento di vendite notevoli ;

ah su questo sono convintissimo anche io e tanto per fare un'es già al posteriore con qualche accorgimento tipo grafica dei fari (imho bellissima) della yaris facelift del tipo a led, una "piallata" al paraurti (imho troppo "cicciotto/asiatico") e dei catadiottri posti orizzontalmente da maggiormente enfatizzare la larghezza già "sarebbe un'altra auto"...

io sarò ottuso ma continuo a non capire perchè non montino l'ibrido su tutta la gamma , tranne aygo ovviamente, pazienza l'avensis che ha vuto poco successo , ma sulla verso e sul rav ci starebbe benone.

beh, gli annunci da parte del costruttore più di una volta hanno fatto intendere una'ibridizzazione per l'intera gamma, anche se questo discorso sembrerebbe che non valga per aygo (ma tempo fa si parlava però di un 660 hybrid per il basso di gamma) ed avensis anche se per quest'ultima, vuoi per il fatto che si starebbero insidiando delle dirette competitors ibride come ad es ultime mondeo e passat, vuoi che l'avensis è prossima ad un profondo restyling, mi verrebbe da ipotizzare che possano decidersi di utilizzare/sfruttare il sistema ibrido in forze a camry (in futuro si parlerebbe di una sua possibile successione proprio ad avensis, quindi una sorta di worldcar) e lexus hs 250h.
il rav4 dovrebbe uscire in versione hybrid (presumo o stesso powertrain lexus nx oppure prossima versione di ibrido), mentre verso penso oramai di no inqunto oramai "troppo age" come modello e cmq se si lo avrebbero già fatto in occasione dell'ultmimo/attuale restyling.

 

[XPrience74]

... Vedendo le prestazioni dichiarte della Prius7 li reputo adeguati alla filosofia e tipologia della vettura, ma che è particolarmente profilata allo scopo. Su di una Suv/crossover temo inizi ad andare un po' in sofferenza, sbaglio?

non sbagli...

 

[enosnowb]

.....in concessionaria nessuno metteva mai benzina alle Auris in prova poiché intanto non consumano nulla....alla fine si sono trovati con due vetture senza benzina e senza batteria....una volta ferma la può far partire solo un tecnico Toyota....così mi avvertì il venditore alla consegna....

 

[perdegola]

Così non è male imho

Della Auris, sia berina che station odio quegli orribili fari posteriori...per il resto è una gran macchina!
Per me il posteriore delle auto è più importante del muso! Non so perché ma è così!

Forse perchè le auto si vedono per la maggior parte nel posteriore!!

Comunque confermo che a Roma ne girano davvero parecchie!

p.s. anche a me non dispiace

 

[danilorse]

Personalmente non mi entusiasma, pero' devo dire che se ne vedono in giro (molto apprezzata dai Taxisti) e i dati di vendita confermano queste sensazioni.
Nei primi 10 mesi del 2014 in Italia ha realizzato circa 9.000 immatricolazioni di cui 7.000 ibride (circa l'80%).
I clienti hanno apprezzato la linea piu' convenzionale (oltre alla doppia scelta berlina ed SW) e il costo di acquisto minore rispetto alla progenitrice Prius, che nello stesso periodo ha totalizzato solo 435 vendite.
Sembra che molti italiani aspettassero l'ibrida giusta. Evidentemente la Prius in Italia non ha avuto l'apprezzamento del pubblico (vuoi per la linea o vuoi per il prezzo) visto che negli ultimi 3 anni non ha mai raggiunto le 1.000 immatricolazioni.

 

[renexx]

Dati UNRAE gennaio-ottobre:

Attached files /attachments/1878540=40660-Italia gen-ott 2014.png

 

[gallongi]

Conferma un po l'occhiometro...ha venduto più di auto che mi pareva di verderne il doppio ,tipo kuga o A4 tanto per dirne due a caso

 

[topomillo]

tecnicamente nulla da eccepire se piace il cambio cvt e le prestazioni soft, sicuramente il top in circolazione attulamente.

per quanto riguarda un discorso più personale esteticamente parlando trovo le toyota degli ultyimi due anni tutte bruttine... dalla yaris dalla rav e appunto dalla Auris...

 

[marcoleonardo63-bis]

per quanto riguarda un discorso più personale esteticamente parlando trovo le toyota degli ultyimi due anni tutte bruttine... dalla yaris dalla rav e appunto dalla Auris...

Una TOYOTA non si compra per l'estetica...

 

[renexx]

per quanto riguarda un discorso più personale esteticamente parlando trovo le toyota degli ultyimi due anni tutte bruttine... dalla yaris dalla rav e appunto dalla Auris...

Una TOYOTA non si compra per l'estetica...

Mica vero... è stato lo stesso Toyoda a dare l'impulso per sviluppare un design più attraente (il keen design), rispetto a quello precedente, da lui stesso definito "boring".
E l'Auris ne è la controprova, con la stessa tecnologia, vende molto di più della precedente.

 

[ALGEPA]

io da possessore di Auris posso tranquillamente affermare che la linea ora è gradevole, certo una Giulietta da questo punto di vista mi entusiasma di più , ma giusto quella, ovviamente l'estetica è molto soggettiva ma francamente non è che una Golf, una Focus o una 308 mi sembra che esteticamente siano poi questo coinvolgimento.

 

[gallongi]

tecnicamente nulla da eccepire se piace il cambio cvt e le prestazioni soft, sicuramente il top in circolazione attulamente.

per quanto riguarda un discorso più personale esteticamente parlando trovo le toyota degli ultyimi due anni tutte bruttine... dalla yaris dalla rav e appunto dalla Auris...

Sono particolari però hanno guadagnato molto in personalità secondo me

 

[gallongi]

io da possessore di Auris posso tranquillamente affermare che la linea ora è gradevole, certo una Giulietta da questo punto di vista mi entusiasma di più , ma giusto quella, ovviamente l'estetica è molto soggettiva ma francamente non è che una Golf, una Focus o una 308 mi sembra che esteticamente siano poi questo coinvolgimento.

Davanti ha molto più' appeal di tante altre....poi è esempre tutto soggettivo ,io metto sullo stesso piano di " piattezza" anche la giulietta ,che non mi piace me dentro ne fuori

 

[gallongi]

Guardando le immatricolazioni di ottobre 2014 ( fonte qr ultimo ) risulta la V per vendite....allora tutto torna,l'occhiometro ha la sua valenza