toyota auris station wagon

[biellamanovella]

Io ne vedo una ogni volta che apro il box..... e confermo che non sarà la variante a 4 ruote di Jennifer Lopez, ma come abitabilità è inarrivabile da qualsiasi concorrente. Il prezzo? Va a contrattare una Golf e ne parliamo.....

gia' solo che di golf ce ne sono milioni in circolazione e di auris se ne vedi una è un terno al lotto eppure esteticamente son bruttine entrambe.

sempre perché il mondo automobilistico finisce notoriamente a Ventimiglia .....

In Italia e in Europa.....................

 

[biellamanovella]

Comunque il topic da me' aperto si riferisce alla versione wagon...............anche la golf berlina non è un gran che'.............in versione variant pero' ci ha guadagnato non poco...................................la auris se la dovra' vedere com la nuova kia cee'd station e proprio con la golf..............................

 

[G5]

Credo che se ne venderanno una per ognuno avran fatto bingo.

 

[Luigigeo]

L'Auris si è sempre comprata bene nelle versioni base e intermedie .... le Full invece ti facevano un po' allungare il collo senza comunque strafare.
Alla fine non è mai stat fuori concorrenza e certo le tedesche (o presunte tali) in allestimenti simili non sono mai costate meno o uguale ma sempre di più.

Ovvio, ma le tedesche però, almeno rispetto alla Auris, sono tutto un altro pianeta, a cominciare dalla linea e soprattutto dalla qualità degli interni. E poi nel tempo le tedesche si svalutano poco rispetto alla Auris.
Per tedesche ovviamente intendo soltanto la Golf.

 

[G5]

Sul discorso qualità degli interni se ne potrebbe fare un libro ..... ad esempio è risaputo che la Golf abbia notevoli rumorosità degli allestimenti interni nella parte del montante posteriore ..... problema irrisolto da almeno 3 generazioni così come quelli dei finestrini elettrici e quelli dei motori che tutti conosciamo.
La svalutazione dell'Auris (come delle Jap in generale) è piuttosto elevata nei primi 3 anni, rallenta dal 3° a 5° e dopo vanno meglio delle altre "recuperando" valore sulla concorrenza.
Sempre premettendo che quando vendi un auto è comunque un bagno di sangue.

 

[Luigigeo]

Sul discorso qualità degli interni se ne potrebbe fare un libro ..... ad esempio è risaputo che la Golf abbia notevoli rumorosità degli allestimenti interni nella parte del montante posteriore ..... problema irrisolto da almeno 3 generazioni così come quelli dei finestrini elettrici e quelli dei motori che tutti conosciamo.
La svalutazione dell'Auris (come delle Jap in generale) è piuttosto elevata nei primi 3 anni, rallenta dal 3° a 5° e dopo vanno meglio delle altre "recuperando" valore sulla concorrenza.
Sempre premettendo che quando vendi un auto è comunque un bagno di sangue.

Si parlava di SW, a me per esempio la Golf Variant non mi piace per nulla. Quindi ben venga una Auris SW. Anche perchè la concorrenza non fa meglio: di belle SW ci sono soltanto l'Astra e la Megane, ma come SW non sono molto pratiche e puntano più sulla linea. In questo senso, sulla praticità, la migliore rimane sempre la 308 SW, con i 7 posti a scelta e con il più ampio abitacolo interno attualmente esistente e i risultati si vedono: nonostante la linea non faccia innamorare, comunque, ha venduto molto perchè alla gente comunque interessa avere tanto spazio e praticità in una SW. Poi come qualità costruttiva è fatta anche molto bene, parlando di assemblaggi, materiali, cura nei dettagli, sospensioni buone e cosi via....