TOURAN 2.0 TDI 140 DSG UNITED

[cicileu78]

Ciao a tutti,
sono Daniele appena iscritto a 4ruote
Vi spiego in poche parole la mia situazione così poi, chi vorrà rispondermi, lo farà capendo i dubbi che voglio colmare.
Premetto di non essere un intenditore d'auto però mi piace guardare...informarmi...su tutto il panorama auto !
Ho una stilo mw dal 2007 (già comprata usata, è una macchina del 2003) con 200000 km con qualcosina da sistemare quindi ho pensato di prenderne un altra usata con un tetto di spesa di 12000 Euro.
La famiglia si sta allargando con il secondo figlio in arrivo e girando girando girando qualke giorno fa ho provato una TOURAN 2.0 TDI 140 cv DSG UNITED (il concessionario mi dice che è l'allestimento HL anche se sto UNITED nn so da dove esca :?: ) del 2009 con 90000 km circa.
.....prendendo la mia cara stilo mw in permuta siamo arrivati quasi alla stretta di mano....ma io volevo rassicurazioni da VOI.....
il motore, se lo conoscete, com'è ???
il DSG mi fa paura ....che ne dite ???
quali tagliandi a breve dovrò fare ???
grazie per le risposte che spero mi darete....ciao ragazzi , a presto 8)

 

[drauger]

Non conosco il motore personalmente anche se lo ha un amico su una Passat e dice che consuma davvero poco.
Per quanto riguarda il DSG è un cambio fantastico! Unica nota: intorno ai 100.000km consigliano il cambio dell'olio del DSG quindi magari vedi se riesci a trattarlo in fase di acquisto: è una spesa che si può aggirare intorno ai 500? (molto a spanne...).
La UNITED non è una HL: è una versione particolare ma non so dirti quale sia il livello di optional...

Guarda questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229756797&asrc="st"
Gran motore, ottimo livello di optional!

 

[cicileu78]

Grazie Drauger,
andrò domani sera a contrattare l'acquisto e sicuramente gli dirò che a 100mila dovrò fare il cambio d'olio al DSG...lui mi darà ''tranquillo vieni da me, nella mia officina, e ti faccio risparmiare'' (immaginavo fosse costoso ma nn avevo idea ogni quanto andava cambiato) ...la maggior parte dei colleghi mi dicono : nooo....2000 ...140 cv e quanto consumerà? sei pazzo, con il cambio automatico !! - ma so che è gente che parla x sentito dire e nn si informa.
A me serve una auto spaziosa, bella e se riesco ad accontentare Me (pilota) con un bel motore e poi con l'automatico (è il primo che provo) sto scegliendo bene !!!
Grazie e aspetto altri consigli....magari se potete dirmi quali spese mi aspettano a breve vi sarei grato (vi ricordo che l'auto ha 90000 km)...

 

[GIANPAOLOE]

Ciao. Io ho il 1.9 105 cv con dsg e 97000 km versione trendline
l'olio del dsg va cambiato ogni 60000 km ( circa 100 euro l'olio più manodopera).
Chi io sappia l'allestimento united non è da paragonare al HL che è il top.
Gianpaolo

 

[drauger]

Sei sicuro costi così poco?
Io l'ho cambiato solo ad uno Steptronic BMW e mi hanno chiesto 600 e rotti euro...
E in rete ufficiale VW mi hanno detto che sul DSG la spesa è circa sui 500 euro e che loro consigliano di farlo a 90.000km.

 

[GIANPAOLOE]

Sei sicuro costi così poco?
Io l'ho cambiato solo ad uno Steptronic BMW e mi hanno chiesto 600 e rotti euro...
E in rete ufficiale VW mi hanno detto che sul DSG la spesa è circa sui 500 euro e che loro consigliano di farlo a 90.000km.

avevo speso 600 euro per tutto il tagliando long life dei 60000 km e mi sembra quella cifra per l'olio del dsg. se riesco domani controllo la fattura e cerco di essere più preciso

 

[cicileu78]

ciao Gianpaolo
l'auto è ben allestita (cerchi 17, vetri oscurati, nav touch, fari xeno ecc.... tranne i sedili in pelle) se riesci a darmi qualche info in più su questi costi che dovrò affrontare a breve termine te ne sarei grato
Il concessionario mi dice che posso stare tranquillo, che l'auto me la consegnerà tagliandata.
Ha due tagliandi segnati sul libretto manutenzione e devo ricontrollare cosa è stato fatto. Grazie per avermi tranquillizzato sul DSG

 

[cicileu78]

scusami Gianpaolo....come ti và il tuo 1'9 105 cv ???
C'è un conoscente che lo vende...non gli ho dato mai troppo peso perché ho considerato quel rapporto cilindrata/kw poco brillante (a me piace avere qualcosa di forte sotto i pedali, qualcosa che nel sorpasso faccia la differenza) che mi dici ?

 

[GIANPAOLOE]

scusami Gianpaolo....come ti và il tuo 1'9 105 cv ???
C'è un conoscente che lo vende...non gli ho dato mai troppo peso perché ho considerato quel rapporto cilindrata/kw poco brillante (a me piace avere qualcosa di forte sotto i pedali, qualcosa che nel sorpasso faccia la differenza) che mi dici ?

Io del mio 1.9 sono soddisfatto ( è ancora con gli iniettori-pompa), abito in montagna e se devo fare un sorpasso metto in S e via. (capita raramente)
p.s. ho controllato il cambio olio per il dsg : euro 137 + iva e manodopera compresa nel tagliando. L'ultimo tagliando ( 97000) fatto il mese scordo presso il meccanico di fiducia, cambiato olio motore e filtri per euro 200. Il prossimo tagliando lo farà qualcun altro perché in primavera ho intenzione di cambiarla
Ciao

 

[fovolk]

Confermo l'olio del dsg iene sostituito ogni 60.000km quindi 120.000km in più io a 120.000km con la nostra touran che ora ha 253600km ho sostituito anche la cinghia di distribuzione ma la nostra è 1.9tdi 101cv

 

[mxpz0]

Le versioni United sono versioni promozionali che di tanto in tanto VW propone ai clienti; in fase di ordine non e' possibile fare alcuna modifica all'auto, si puo' scegliere solo il colore, tra 2 max 3 disponibili.
E' strano che sia cosi' accessoriata, in Italia le United sono versioni trendline bloccate. Comunque sul motore e cambio vai tranquillo, ci sono stati molti problemi col dsg ma sui cambi a secco, sul 140CV e' a bagno d'olio, richiede piu' manutenzione ma e' affidabile.

 

[PDEsandro]

Non sarà bella come la HL ma quel modello li con quel motore e cambio lo comprerei a occhi chiusi.
Controllerei giusto che tipo di olio motore ti hanno messo( Vw 507 o 505.01) e come ti hanno resettato l' indicatore del service, ma sicuramente hanno messo il long life e resettato il service di conseguenza.

 

[cicileu78]

Son tornato ora dal concessionario...ci son andato per confermare l'acquisto e per chiedere qualke info su tagliandi ecc...e mi ha detto che l'auto ha fatto a 60'000 il cambio olio al dsg, quindi il prox sarà a 120'000....
Loro me la daranno tagliandata e quindi dal giorno che diventerà mia devo fare tagliandi motore ogni 15'000
Ho dimenticato di dirvi che è un auto tedesca, devo immatricolarla, ed ecco perché ha quell'allestimento difficile da trovare in italia
Vi copio quello che trovo scritto sull'annuncio tanto corrisponde alla realtà :
-ABS
-Airbag conducente
-Airbag laterale
-Airbag passeggero
-Alzacristalli elettrici
-Antifurto
-Autoradio con NAV
-Cerchi in lega 16''
-Chiusura centralizzata
-Climatizzatore
-Computer di bordo
-Controllo automatico clima
-Controllo automatico trazione
-Cruise Control
-ESP
-Fari direzionali
-Fari Xenon
-Fendinebbia
-Gancio traino
-Immobilizzatore elettronico
-Luci diurne
-Park distance control
-Portapacchi
-Regolazione elettrica sedili
-Riscaldamento ausiliario
-Sedili riscaldati
-Sedili sportivi
-Servosterzo
-Sistema di navigazione
-Sospensioni sportive
-Tagliandi certificati
-Veicolo non fumatori
8) 8) 8) me piace un sacco

 

[cicileu78]

Ottimo il prezzo speso Gianpaolo !!! (mi rincuora molto)
Devo controllare che olio hanno messo (grazie PDEsandro)

 

[PDEsandro]

Ha un bel po' di accessori, sarebbe la macchina giusta per me! Ha pure il gancio traino!
Vedrai che ti trovi bene, il Touran è una buona macchina. Ciao