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Torna la De Tomaso

pilota54

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Si chiama P72 la De Tomaso del grande ritorno sulla scena automobilistica mondiale. Ovviamente è una vettura per pochi ricchi (sarà prodotta in 72 esemplari e costerà 750.000 euro), tuttavia segna appunto il ritorno di uno storico marchio di automobili.

Proprietaria del marchio è, dal 2015, la "Ideal Time Venture", società che ha sede a Hong Kong e produce vetture in Cina.

La vettura dovrebbe montare un V8 ma il motore non è stato ancora comunicato. La linea vagamente "vintage" a mio parere ricorda assai la Ferrari 330 P4 del 1967. E' presente al Festival di Goodwood (4-7 luglio 2019).

https://www.quattroruote.it/news/nu...p72_prezzo_motore_foto_e_caratteristiche.html

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Come mi disse un collezionista di auto del passato (Maserati incluse) ad una cena...la Biturbo era un motore con il nulla attorno, e condivido, poi hanno migliorato molto con la Ghibli ma le Biturbo (in particolare le prime versioni) erano auto non degne del marchio, un pò come oggi con Ghibli diesel e Levante, ovviamente tutto imho (va bhe che per me Maserati è finita con la 3200Gt, dopo di lei l'oblio)
Un amico aveva la Pantera, auto molto divertente e dalle belle prestazioni generali.
 
La Biturbo prima serie aveva molti difetti perchè presentata troppo presto e i collaudi finali li fecero a quanto sembra.....i clienti.

Però le serie successive (anche prima della Ghibli, che ho posseduto 4 anni senza problemi particolari) erano molto più affidabili. Mio zio con una biturbo 430 4 porte ci fece 250.000 km tenendola circa 10 anni.
Ed essendo iscritto a un forum di maseratisti (ci sono rimasto anche se la Ghibli l'ho venduta), come mod, conosco tanta gente soddisfatta delle varie Biturbo.
Uno l'ha trasformata GR.A storica e ci fa le corse.

PS: siamo abbastanza in topic perchè stiamo parlando del periodo De Tomaso della Maserati.
 

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