torna la "Targa"

[keyone]

Nel 2014 la Porsche abbandonerà il tetto in tela adottato dagli anni '80 , per tornare alla soluzione del roll-bar centrale più tettuccio asportabile che ha caratterizzato la mitica 911 sin dal lontanissimo 1967 . E' un ritorno al classico , oltrechè ad una miglior sicurezza, più adatto ai tempi di oggi , meno propensi ad eccessive aperture e confidenze . L'estetica , secondo me , ne guadagna , se non altro per l'evocazione di una soluzione unica , poi copiata da molti altri costruttori . Peccato la crisi e le politica di austerity anti-auto , soprattutto in Italia , la rendano un oggetto destinato a rimanere nel desiderio , almeno per i comuni mortali , privi di residenze svizzere e monegasche...

Attached files /attachments/1731146=32504-2013targa.jpg /attachments/1731146=32505-targa 1973.jpg

 

[Brumista]

Nel 2014 la Porsche abbandonerà il tetto in tela adottato dagli anni '80 , per tornare alla soluzione del roll-bar centrale più tettuccio asportabile che ha caratterizzato la mitica 911 sin dal lontanissimo 1967 . E' un ritorno al classico , oltrechè ad una miglior sicurezza, più adatto ai tempi di oggi , meno propensi ad eccessive aperture e confidenze . L'estetica , secondo me , ne guadagna , se non altro per l'evocazione di una soluzione unica , poi copiata da molti altri costruttori . Peccato la crisi e le politica di austerity anti-auto , soprattutto in Italia , la rendano un oggetto destinato a rimanere nel desiderio , almeno per i comuni mortali , privi di residenze svizzere e monegasche...

Per me un "MUST" .....

Ho sempre stravisto per questa versione della Carrera .. :thumbup: :thumbup:

 

[Baron89]

Non sarebbe più semplice mantenere la cabrio ed aggiungere la Targa? La cabrio è una cabriolet vera, la targa sarebbe più una spider...tutte e 2 sarebbe meglio, per accontentare tutti i gusti!

 

[keyone]

Nel 2014 la Porsche abbandonerà il tetto in tela adottato dagli anni '80 , per tornare alla soluzione del roll-bar centrale più tettuccio asportabile che ha caratterizzato la mitica 911 sin dal lontanissimo 1967 . E' un ritorno al classico , oltrechè ad una miglior sicurezza, più adatto ai tempi di oggi , meno propensi ad eccessive aperture e confidenze . L'estetica , secondo me , ne guadagna , se non altro per l'evocazione di una soluzione unica , poi copiata da molti altri costruttori . Peccato la crisi e le politica di austerity anti-auto , soprattutto in Italia , la rendano un oggetto destinato a rimanere nel desiderio , almeno per i comuni mortali , privi di residenze svizzere e monegasche...

Per me un "MUST" .....

Ho sempre stravisto per questa versione della Carrera .. :thumbup: :thumbup:

Anch'io , sin da bambino , ne sono andato pazzo
Un po' meno mi piacque la versione cabrio degli anni '80 che trovavo meno originale e più "vasca da bagno " , anche se pur sempre una vera Porsche e quindi affascinante ed elegante.
In ogni caso la linea a fuso della 911 rimane , pur declinata nelle varie versioni ed evoluzioni , sino all'ultima del 2011 e a questa targa prossima ventura , una carrozzeria/forma intramontabile ed una delle più originali dell'intera storia dell'automobile.
Merito , oltrechè del designer , anche della cocciutaggine tutta teutonica dei tecnici di Stoccarda nell'affinare ed attualizzare e migliorare costantemente una meccanica caratterizzata da incisivi pregi , ma anche notevoli limiti , dovuti alla scelta originaria dell'ing. Porsche di ricavarla direttamente ed economicamente -visti i tempi - dal telaio a trazione posteriore con il motore boxer fuoribordo della "Maggiolino" del dopoguerra .

 

[pilota54]

Quest'ultima versione della Targa è davvero spettacolare. Sempre uguale ma sempre diversa. Complimenti alla Porsche.

 

[Brumista]

Nel 2014 la Porsche abbandonerà il tetto in tela adottato dagli anni '80 , per tornare alla soluzione del roll-bar centrale più tettuccio asportabile che ha caratterizzato la mitica 911 sin dal lontanissimo 1967 . E' un ritorno al classico , oltrechè ad una miglior sicurezza, più adatto ai tempi di oggi , meno propensi ad eccessive aperture e confidenze . L'estetica , secondo me , ne guadagna , se non altro per l'evocazione di una soluzione unica , poi copiata da molti altri costruttori . Peccato la crisi e le politica di austerity anti-auto , soprattutto in Italia , la rendano un oggetto destinato a rimanere nel desiderio , almeno per i comuni mortali , privi di residenze svizzere e monegasche...

Per me un "MUST" .....

Ho sempre stravisto per questa versione della Carrera .. :thumbup: :thumbup:

Anch'io , sin da bambino , ne sono andato pazzo
Un po' meno mi piacque la versione cabrio degli anni '80 che trovavo meno originale e più "vasca da bagno " , anche se pur sempre una vera Porsche e quindi affascinante ed elegante.
In ogni caso la linea a fuso della 911 rimane , pur declinata nelle varie versioni ed evoluzioni , sino all'ultima del 2011 e a questa targa prossima ventura , una carrozzeria/forma intramontabile ed una delle più originali dell'intera storia dell'automobile.
Merito , oltrechè del designer , anche della cocciutaggine tutta teutonica dei tecnici di Stoccarda nell'affinare ed attualizzare e migliorare costantemente una meccanica caratterizzata da incisivi pregi , ma anche notevoli limiti , dovuti alla scelta originaria dell'ing. Porsche di ricavarla direttamente ed economicamente -visti i tempi - dal telaio a trazione posteriore con il motore boxer fuoribordo della "Maggiolino" del dopoguerra .

Quoto.... :thumbup: :thumbup:

 

[arizona77]

e', quasi quasi....
piu' bella della coupe'

 

[keyone]

Non sarebbe più semplice mantenere la cabrio ed aggiungere la Targa? La cabrio è una cabriolet vera, la targa sarebbe più una spider...tutte e 2 sarebbe meglio, per accontentare tutti i gusti!

Probabilmente qualcuno dei potenziali acquirenti , potrebbe preferire la versione tetto in tela completamente apribile , però la Porsche credo abbia effettuato in proposito sondaggi un po' più significativi del mio qui su questo topic
A naso , direi che la tendenza attuale , vista la crisi e il clima non precisamente favorevole all'auto , nè all'esibizione di oggetti belli e di artistico design , ma costosi , è quella di stare , come dire , più abbottonati e di preferire una robusta fascia d'acciaio sopra la testa e un bel lunotto avvolgente dietro la nuca , piuttosto che la tela o la completa apertura .
Nel clima euforico degli anni '80 , finita la crisi petrolifera del decennio precedente , invece , la Casa di Stoccarda riesumo' il soft-top che aveva caratterizzato le prime cabrio 356 . Personalmente io ho sempre preferito la soluzione "Targa" che rende l'auto più originale e migliora la protezione e la sicurezza.

Attached files /attachments/1731426=32536-porsche-356-b-cabriolet-04.jpg /attachments/1731426=32537-Porsche-911-S-2_2-Targa-at-Porsche-museum.jpg /attachments/1731426=32535-ppp685.jpg

 

[matteomatte1]

e', quasi quasi....
piu' bella della coupe'

IMHO la coupè è più bella

 

[keyone]

Non sarebbe più semplice mantenere la cabrio ed aggiungere la Targa? La cabrio è una cabriolet vera, la targa sarebbe più una spider...tutte e 2 sarebbe meglio, per accontentare tutti i gusti!

Errata corrige , la 911 ultima serie versione cabrio con tetto in tela è in listino già dal 2012 e quindi , con la presentazione della "Targa" nel 2014 esisteranno... "tutte e due -come dici tu- per accontentare tutti i gusti"...

Non ricordandomi , avevo inteso male la notizia del nuovo modello , poi dando un'occhiata al configuratore , ho visto che la cabrio c'è già in ben 3 versioni : normale , S ed S4 . Saluti

Attached files /attachments/1731498=32539-New-2012-Porsche-911-Cabriolet-covered.jpg

 

[bumper morgan]

una Porsche? gran macchina ma.... giammai, neanche regalata (acquistarla non potrei, troppo cara); se la vinco con l'estrazione del panettone la vendo subito.

 

[perdegola]

Attached files /attachments/1731631=32548-porsche-911-991-targa.jpg

 

[perdegola]

a me piaceva parecchio anche la 997 targa!

Attached files /attachments/1731632=32549-Porsche-911-Targa-4.jpg

 

[EdoMC]

La Porsche più venduta ora come ora è quella targa...tedesca!

 

[Brumista]

La Porsche più venduta ora come ora è quella targa...tedesca!

:XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: