Top Gear e la Giulietta

[BufaloBic]

Un salutone a tutti gli amici del forum dal quale manco da qualche tempo

anche Top Gear ha avuto il primo contatto con la Giulietta e non sembra esserne rimasto deluso, la recensione è in tipico slang Jeremy
a voi

http://www.topgear.com/uk/photos/alfa-romeo-giulietta-first-drive

 

[antonioe.]

Un salutone a tutti gli amici del forum dal quale manco da qualche tempo

anche Top Gear ha avuto il primo contatto con la Giulietta e non sembra esserne rimasto deluso, la recensione è in tipico slang Jeremy
a voi

http://www.topgear.com/uk/photos/alfa-romeo-giulietta-first-drive

Il giudizio è un pò ambivalente: da una parte decanta in maniera entusiastica le doti stradali e dinamiche della Giulietta (provata su strade fradice di pioggia... :shock: ), lodandone altresì la finitura e la qualità costruttiva, così come il comfort e l'abitabilità.
Al tempo stesso manifesta un pò di delusione verso l'aspetto estetico e una certa mancanza di "carattere" del motore, pur riconoscendo che pretendere consistenza di prodotto e carattere è un pò come voler "la botte piena e la moglie ubriaca" (Jeremy si esprime così: "cercare di avere il dolce e di mangiarlo al tempo stesso") .
In conclusione - se non ho capito male - un'eccellente auto "tradizionale" ma senza quel "certo non so che" (Jeremy lo chiama "fizz") che dovrebbe avere un'Alfa...

 

[BufaloBic]

Un salutone a tutti gli amici del forum dal quale manco da qualche tempo

anche Top Gear ha avuto il primo contatto con la Giulietta e non sembra esserne rimasto deluso, la recensione è in tipico slang Jeremy
a voi

http://www.topgear.com/uk/photos/alfa-romeo-giulietta-first-drive

Il giudizio è un pò ambivalente: da una parte decanta in maniera entusiastica le doti stradali e dinamiche della Giulietta (provata su strade fradice di pioggia... :shock: ), lodandone altresì la finitura e la qualità costruttiva, così come il comfort e l'abitabilità.
Al tempo stesso manifesta un pò di delusione verso l'aspetto estetico e una certa mancanza di "carattere" del motore, pur riconoscendo che pretendere consistenza di prodotto e carattere è un pò come voler "la botte piena e la moglie ubriaca" (Jeremy si esprime così: "cercare di avere il dolce e di mangiarlo al tempo stesso") .
In conclusione - se non ho capito male - un'eccellente auto "tradizionale" ma senza quel "certo non so che" (Jeremy lo chiama "fizz") che dovrebbe avere un'Alfa...

anche se non l'ho ancora provata mi sembra di poter concordare in pieno, la Giulietta sarà sicuramente una gran macchina ma per le vere Alfa credo che dovremmo attendere ancora 1 o forse 2 generazioni di auto, questa dovrebbe essere una gran macchina che ha tanto di Alfa ma che tanto altro ancora deve 'avere. Direi un'ottimo inizio

 

[nator]

praticamente hanno fatto un turbo benzina da 170cv che va come un turbodiesel, tanto vale prendere il turbodiesel che almento consuma meno

 

[GenLee]

Un salutone a tutti gli amici del forum dal quale manco da qualche tempo

anche Top Gear ha avuto il primo contatto con la Giulietta e non sembra esserne rimasto deluso, la recensione è in tipico slang Jeremy
a voi

http://www.topgear.com/uk/photos/alfa-romeo-giulietta-first-drive

Il giudizio è un pò ambivalente: da una parte decanta in maniera entusiastica le doti stradali e dinamiche della Giulietta (provata su strade fradice di pioggia... :shock: ), lodandone altresì la finitura e la qualità costruttiva, così come il comfort e l'abitabilità.
Al tempo stesso manifesta un pò di delusione verso l'aspetto estetico e una certa mancanza di "carattere" del motore, pur riconoscendo che pretendere consistenza di prodotto e carattere è un pò come voler "la botte piena e la moglie ubriaca" (Jeremy si esprime così: "cercare di avere il dolce e di mangiarlo al tempo stesso") .
In conclusione - se non ho capito male - un'eccellente auto "tradizionale" ma senza quel "certo non so che" (Jeremy lo chiama "fizz") che dovrebbe avere un'Alfa...

Per avere un'auto con "un certo non so" si dovrebbero progettare e realizzare vetture ad hoc, senza "vincoli" legati ad economie di scala...

 

[GenLee]

praticamente hanno fatto un turbo benzina da 170cv che va come un turbodiesel, tanto vale prendere il turbodiesel che almento consuma meno

Praticamente, il 1,4 non va come il turbodiesel, ma certamente ha una migliore utilizzabilità rispetto ai vecchi sovralimentati del passato, facendo passi da gigante... 8)
E un benzina resta sempre un benzina....

 

[Cometa Rossa]

praticamente hanno fatto un turbo benzina da 170cv che va come un turbodiesel, tanto vale prendere il turbodiesel che almento consuma meno

Non hai tutti i torti; ma chi le ha provate entrambe, su strada ha preferito di gran lunga il benzina ( meno peso davanti, macchina più agile con meno sottosterzo). A questo punto dipende da quanti km si fanno, per preferire l'uno o l'altro

 

[Fancar_]

In conclusione - se non ho capito male - un'eccellente auto "tradizionale" ma senza quel "certo non so che" (Jeremy lo chiama "fizz") che dovrebbe avere un'Alfa...

Un'alternativa un pò più sportiva alla Golf.
Non ci vedo niente di male, anzi potrebbe essere finalmente un'auto molto concreta questa Giulietta....
"Quel non so che" per le auto si addice meglio alle coupè, spider o versioni pepate come GTA ecc..

 

[procida]

praticamente hanno fatto un turbo benzina da 170cv che va come un turbodiesel, tanto vale prendere il turbodiesel che almento consuma meno

Non è affatto vero, io ho il t-jet in versione 150 cv e in passato ho avuto il mjet 1,9 150 cv e prima ancora il 1,9 jtd 115 cv; posso dire che i punti di contatto esistono, ma sono solo quelli positivi, legati a una fruibilità notevole anche ai bassi regimi, pur conservando un discreto allungo in alto.
Inoltre ruvidità e rumorosità nell'uso quotidiano restano quelli, sicuramente superiori, di un benzina.
E il multiair risulta ancora migliore.....
Saluti

 

[quadamage76]

non rispondete a nator è un noto troll.

 

[alkiap]

In conclusione - se non ho capito male - un'eccellente auto "tradizionale" ma senza quel "certo non so che" (Jeremy lo chiama "fizz") che dovrebbe avere un'Alfa...

Un'alternativa un pò più sportiva alla Golf.
Non vi vedo niente di male, anzi potrebbe essere finalmente un'auto molto concreta questa Giulietta....
"Quel non so che" per le auto si addice meglio alle coupè, spider o versioni pepate come GTA ecc..

Concordo!
Vetture con un pò di "fizz" necessariamente deludono sotto altri aspetti. Un segmento C non può prescindere dalla necessità di accontentare un pò tutti per poter puntare ad un pubblico più amplio possibile, pertanto le "particolarità" devono obbligatoriamente essere limitate.
Ricordiamoci che la vettura più venduta nel segmento vince proprio per non eccellere in nulla, ma non deludere nemmeno sotto alcun aspetto

 

[antonioe.]

In conclusione - se non ho capito male - un'eccellente auto "tradizionale" ma senza quel "certo non so che" (Jeremy lo chiama "fizz") che dovrebbe avere un'Alfa...

Un'alternativa un pò più sportiva alla Golf.
Non vi vedo niente di male, anzi potrebbe essere finalmente un'auto molto concreta questa Giulietta....
"Quel non so che" per le auto si addice meglio alle coupè, spider o versioni pepate come GTA ecc..

Concordo!
Vetture con un pò di "fizz" necessariamente deludono sotto altri aspetti. Un segmento C non può prescindere dalla necessità di accontentare un pò tutti per poter puntare ad un pubblico più amplio possibile, pertanto le "particolarità" devono obbligatoriamente essere limitate.
Ricordiamoci che la vettura più venduta nel segmento vince proprio per non eccellere in nulla, ma non deludere nemmeno sotto alcun aspetto

Beh, da quello che si è letto fino ad ora la Giulietta sembra possa fare di meglio: eccellere come comportamento stradale senza deludere in null'altro!

 

[BelliCapelli3]

Concordo!
Vetture con un pò di "fizz" necessariamente deludono sotto altri aspetti. Un segmento C non può prescindere dalla necessità di accontentare un pò tutti per poter puntare ad un pubblico più amplio possibile, pertanto le "particolarità" devono obbligatoriamente essere limitate.

Non sono d'accordo. O meglio, bisogna intendersi su cosa sia il "fizz" e, ammesso che la Giulietta NON ce l'abbia ( cosa da dimostrare ), non vedo quale altra segmento C dovrebbe avere il "fizz", se non proprio un'Alfa.

La segmento C più venduta non ha grosse particolarità o bizzarrie, è vero, e le vendite fanno gola. Ma ciò non dovrebbe fare di un'Alfa una Vosvaghe, anche perchè all'uopo sarebbe più indicato il marchio Fiat. Altrimenti si va verso l'appiattimento, e verso i comunicati Alfa che pubblicizzano la nuova Giulietta per "il bagagliaio grande". Comodo averlo, ma non fino a diventare un argomento principe di vendita.

Alla fine forse si è tentati di confrontare la Giulietta con la Golf perchè il prezzo è simile. Ma starei attento a non confondere le due mission commerciali.

 

[lellom]

Concordo!
Vetture con un pò di "fizz" necessariamente deludono sotto altri aspetti. Un segmento C non può prescindere dalla necessità di accontentare un pò tutti per poter puntare ad un pubblico più amplio possibile, pertanto le "particolarità" devono obbligatoriamente essere limitate.

Non sono d'accordo. O meglio, bisogna intendersi su cosa sia il "fizz" e, ammesso che la Giulietta NON ce l'abbia ( cosa da dimostrare ), non vedo quale altra segmento C dovrebbe avere il "fizz", se non proprio un'Alfa.

La segmento C più venduta non ha grosse particolarità o bizzarrie, è vero, e le vendite fanno gola. Ma ciò non dovrebbe fare di un'Alfa una Vosvaghe, anche perchè all'uopo sarebbe più indicato il marchio Fiat. Altrimenti si va verso l'appiattimento, e verso i comunicati Alfa che pubblicizzano la nuova Giulietta per "il bagagliaio grande". Comodo averlo, ma non fino a diventare un argomento principe di vendita.

Alla fine forse si è tentati di confrontare la Giulietta con la Golf perchè il prezzo è simile. Ma starei attento a non confondere le due mission commerciali.

Credo che questo "fizz" non abbia nulla a che vedere con il comportamento stradale (secondo Jezza)....sono più propenso a credere che si riferisca all'estetica dell'auto o alla sua mancanza di difetti evidenti....ad esempio lui diceva che lo scricchiolio delle plastiche in un 'Alfa era parte dell'essenza Alfa :lol:......e forse ha paura che si sia perso un bel pò di caratteristiche Alfa

 

[BufaloBic]

non per romepre le uove nel paniere ma non era Jezza a scrivere ma un suo collaboratore che usava lo stile Jeremy credo che le prove della Giulietta e anche della Mito non siano ancora state fatte