vedo che tra motocilisti ci si intende... io facevo cross/regoalrità amatoriale, ma certi muri non sono mai riuscito a saltarli, quando ho provato i tracciati indoor ho capito che non potevo andare piano e ho rischiato grosso... con l'enduro era più semplice, stando da solo in ps, ma i rischi erano anche più grandi essendo sentieri naturali... il trial è stato per me la scoperta del senso del calcolo ed equilibrio, ma sono negato... mi spiace per il tuo tendine, resta il fatto che oramai non si va più in fuoristrada da nessuna parte, se non vuoi finire male... bello sport comunque@maddeche!
Quoto IN TOTO il tuo scritto ...non per nulla vecchie glorie della MotoGP (Capirossi, ad esempio) erano soliti "trialare" per ottimizzare equlibri di guida e confidenza con la moto ...sebbene NON ai livelli di Toni Bou & Co.(!)
@pi_greco
Infatti ...chi scrive ha "tentato" di cimentarsi in del mero moto-alpinismo verso i 40 anni d'età ...rimettendoci un tendine d'Achille non appena ha osato un attimo di più
Una disciplina come il trial, ormai sempre più acrobatica, va iniziata in tenera età e con ferrei allenamenti (ore ed ore al giorno) ...mica bau-bau/micio-micio
questo è essere incivili, ma al solito sono quelli che si fanno notare
) ...nulla da eccepire e ...taaanta invidia! 
da giovane ero così... ma ho riaperto anche sentieri chiusi da decenni..., certo risalire i torrenti nel greto... non era molto ecologico...
capirex è un appassionato... rossi un maestro... ho avuto la fortuna di essere amico con veri nazionali di trial... ma resto negato comunque...ogni tanto facendo delle scale a rampe a piedi immagino dove potrei mettere le ruote per scendere e/o salire...Capirossi viene tuttora ad allenarsi nell'entroterra sanremese, unitamente all'endurista Rossi (ex-campione) e altre stelle del firmamento motociclistico ...GRAN bello sport il trial (disciplina, anzi!
Mi dispiace, purtroppo é vero, ci sono trialisti bravi che sanno usare la loro moto e non hanno bisogno di sgassare per superare passaggi "impossibili", poi ci sono i turisti motorizzati, che rompono la quiete e le robe tonde a persone ed animali.
)
Bella bicicletta, caspitaCiò che più apprezzavo della moto da trial era la sua estrema essenzialità ...
- pesavo più io di lei (all'epoca, la mia Beta Rev3 del 2001 era intorno ai 74 kg., contro i miei 75 ...ora sono sui 70, ma non ho più il mio "camoscio"
- con il pieno (2,5 L.) ed altri due litri di miscela nello zainetto (olio di sintesi, Castrol RR, all'1,2%) , giravo tutta la mattina ...fermandomi in zone che s'arrivava solo a piedi, per consumar un fugace panino impuzzolito di benzina
- nei trasefrimenti si rischiava di bruciar gli pneumatici sull'asfalto, giungendo in loco con il sedere quadro (stante la totale assenza di sella!) ...ma che BEI ricordi però!!
Vi posto una foto della mia "moto-camoscio" (foto web) ...sempre bella!
250 c.c. - H2O - 2T
