Oh la la ha scritto:Non so se la Cruz (4.60cm ) e la 308 ( 4.25 cm) appartengono alla stessa categoria , però guardando gli interni la francese è una spanna sopra...
chepallerossi! ha scritto:Oh la la ha scritto:Non so se la Cruz (4.60cm ) e la 308 ( 4.25 cm) appartengono alla stessa categoria , però guardando gli interni la francese è una spanna sopra...
misure a parte (che dicono poco, la prima è un berlina 3v e l'altra una 5 porte, ma se prendi le versioni sw credo siano simili), non vedo cosa si dovrebbe desumere da queste foto, a parte il fatto che ci sono scelte stilistiche e filosofie molto diverse. poi non so, forse peugeot ha una migliore qualità nei materiali (ipotizzo), ma non è nulla più che una buona auto di fascia media.
aggiungo che a parer mio questa svolta di peugeot negli interni è pessima.
pessima l'idea di sostituire (quasi) tutti i comandi con un touch screen, dato che certe cose (es clima e comandi principali radio) sono molto più pratiche e sicure se basate sui "vecchi" tasti e monopole. quale sarebbe il vantaggio? nessuno, l'unico vantaggio lo ha il costruttore che risparmia un bel po' di soldi rifilandoti una roba economica e spacciandotela per il non plus ultra della tecnologia.
pessimo anche il cruscottino rialzato con il volante piccolo. cui prodest? la visibilità degli strumenti non migliora, anzi, e il volante piccolo per quanto tentino di spacciartelo come un vantaggio è in realtà un ripiego, un'opzione obbligata da questa scellerata scelta progettuale. bastava mettere gli strumenti al centro della plancia, come fanno altri, se proprio si voleva. ma non sarebbe stato abbastanza "originale".
ecco, in certe scelte vedo molto di "francese". nel senso che i francesi a volte fanno queste robe qui, del tipo che gli scatta il "famolo strano" e si inventano cose che poi un senso più di tanto non l'hanno, e magari sono pure poco pratiche , oppure danno più problemi che vantaggi, ma pare che l'importante sia stupire, far vedere che loro osano e sono diversi. e se poi osando a volte tirano fuori delle mezze ciofeche, pazienza.
Secondo me la differenza è data dalla pressione fiscale differente al di quà dell'oceano.Baron89 ha scritto:Oh la la ha scritto:Baron89 ha scritto:
Non me lo so spiegare .. nemmeno io, probabilmente i costi di produzione negli USA sono più bassi rispetto all'europa :?: :?:
Oppure le auto tedesche spesso e volentieri sono sopravvalutate , in tutti sensi..., ora ci sarebbe da verificare la qualità generale della Chevrolet Impala gli interni , gli assemblaggi , il motore , la piattaforma ecc..
Malgrado sia lunga 5m 12 .., questo non vuol dire che abbia la qualità da prodotto premium.., ci sarebbero anche altre americane di qs dimensioni .
Guardando le foto degli interni , a occhio e croce.., sembrano a livello delle varie Opel , Hyundai, Kia...ben fatti però non a livello delle europee Audi , BMW , Mercedes.., nemmeno a livello delle VW e Peugeot , che reputo quasi da premium... imho
Ma continuo a non capire perché una Camaro SS costi meno di una Opel Asta OPC....
Motore più grosso di una 65 AMG, potente come una S4, dimensioni di una Maserati Gran Turismo...al prezzo di una Hyundai i40...sarà la nostra concezione (europea) ma tutto questo ha dell'incredibile...
Un sogno per tanti ad un prezzo ridicolo....ma poi, purtroppo, finisce li....
Oh la la ha scritto:saturno_v ha scritto:Oh la la ha scritto:Guardando le foto degli interni , a occhio e croce.., sembrano a livello delle varie Opel , Hyundai, Kia...ben fatti però non a livello delle europee Audi , BMW , Mercedes..,
nemmeno a livello delle VW e Peugeot , che reputo quasi da premium... imho
A occhio e crose nessuna Francese e' al livello di questa Impala...avresti dovuti vedere gli interni della 520d che ho affittato...se ti sembrano tanto meglio (o tanto premium)...
Guardiamo le foto .., credo non servono tante parole , americana , francese e tedesca .., no vuol dire niente.., contano i fatti ...
A quanto pare proprio l'americana sembra davvero avere gli interni non all'altezza della categoria...
saturno_v ha scritto:
Oh la la ha scritto:Ri guardiamo le foto ...
Infatti si vede che la Impala è una vettura economimica , non so probabilmente gli yankees hanno una concezione del prodotto premium un po' particolare...
Ti ripeto obiettivamente parlando senza le tifoserie varie .. la 508 è una spanna sopra sia per quanto riguarda la linea elegante ed equilibrata , che per gli interni .. la Chevrolet scusate sembra veramente un prodotto cheap .. , e non all'altezza della francese..
....menziona Peugeot o Renault in USA e vedi cosa ti rispondono....ma suggerisco di scansarti perche' potrebbe arrivarti addosso un'oggetto molto pesante... 
chepallerossi! ha scritto:Oh la la ha scritto:Non so se la Cruz (4.60cm ) e la 308 ( 4.25 cm) appartengono alla stessa categoria , però guardando gli interni la francese è una spanna sopra...
misure a parte (che dicono poco, la prima è un berlina 3v e l'altra una 5 porte, ma se prendi le versioni sw credo siano simili), non vedo cosa si dovrebbe desumere da queste foto, a parte il fatto che ci sono scelte stilistiche e filosofie molto diverse. poi non so, forse peugeot ha una migliore qualità nei materiali (ipotizzo), ma non è nulla più che una buona auto di fascia media.
aggiungo che a parer mio questa svolta di peugeot negli interni è pessima.
pessima l'idea di sostituire (quasi) tutti i comandi con un touch screen, dato che certe cose (es clima e comandi principali radio) sono molto più pratiche e sicure se basate sui "vecchi" tasti e monopole. quale sarebbe il vantaggio? nessuno, l'unico vantaggio lo ha il costruttore che risparmia un bel po' di soldi rifilandoti una roba economica e spacciandotela per il non plus ultra della tecnologia.
pessimo anche il cruscottino rialzato con il volante piccolo. cui prodest? la visibilità degli strumenti non migliora, anzi, e il volante piccolo per quanto tentino di spacciartelo come un vantaggio è in realtà un ripiego, un'opzione obbligata da questa scellerata scelta progettuale. bastava mettere gli strumenti al centro della plancia, come fanno altri, se proprio si voleva. ma non sarebbe stato abbastanza "originale".
ecco, in certe scelte vedo molto di "francese". nel senso che i francesi a volte fanno queste robe qui, del tipo che gli scatta il "famolo strano" e si inventano cose che poi un senso più di tanto non l'hanno, e magari sono pure poco pratiche , oppure danno più problemi che vantaggi, ma pare che l'importante sia stupire, far vedere che loro osano e sono diversi. e se poi osando a volte tirano fuori delle mezze ciofeche, pazienza.
Baron89 ha scritto:
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:chepallerossi! ha scritto:Oh la la ha scritto:Non so se la Cruz (4.60cm ) e la 308 ( 4.25 cm) appartengono alla stessa categoria , però guardando gli interni la francese è una spanna sopra...
misure a parte (che dicono poco, la prima è un berlina 3v e l'altra una 5 porte, ma se prendi le versioni sw credo siano simili), non vedo cosa si dovrebbe desumere da queste foto, a parte il fatto che ci sono scelte stilistiche e filosofie molto diverse. poi non so, forse peugeot ha una migliore qualità nei materiali (ipotizzo), ma non è nulla più che una buona auto di fascia media.
aggiungo che a parer mio questa svolta di peugeot negli interni è pessima.
pessima l'idea di sostituire (quasi) tutti i comandi con un touch screen, dato che certe cose (es clima e comandi principali radio) sono molto più pratiche e sicure se basate sui "vecchi" tasti e monopole. quale sarebbe il vantaggio? nessuno, l'unico vantaggio lo ha il costruttore che risparmia un bel po' di soldi rifilandoti una roba economica e spacciandotela per il non plus ultra della tecnologia.
pessimo anche il cruscottino rialzato con il volante piccolo. cui prodest? la visibilità degli strumenti non migliora, anzi, e il volante piccolo per quanto tentino di spacciartelo come un vantaggio è in realtà un ripiego, un'opzione obbligata da questa scellerata scelta progettuale. bastava mettere gli strumenti al centro della plancia, come fanno altri, se proprio si voleva. ma non sarebbe stato abbastanza "originale".
ecco, in certe scelte vedo molto di "francese". nel senso che i francesi a volte fanno queste robe qui, del tipo che gli scatta il "famolo strano" e si inventano cose che poi un senso più di tanto non l'hanno, e magari sono pure poco pratiche , oppure danno più problemi che vantaggi, ma pare che l'importante sia stupire, far vedere che loro osano e sono diversi. e se poi osando a volte tirano fuori delle mezze ciofeche, pazienza.
La cosa che più mi piace dei francesi è proprio la loro ineguagliabile capacità di stravolgere e dissociarsi da qualsiasi cosa facciano gli altri....e di esempi ce ne sarebbero da fare a bizzeffe....purtroppo non sempre hanno successo, ma io li ammiro molto.
Motivo principale per cui ho scelto una francese "strana", almeno per il periodo in cui è uscita, bruttissima per tutti quelli che conosco, stupenda per me.
