<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Test utilizzo gasolio standard / premium | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

Test utilizzo gasolio standard / premium

Scusate ma possibile che nessun ente indipendente faccia dei test sui carburanti, non tanto per vaiutarne la risponde a ai criteri di legge, che spero sian (quasi) sempre garantiti, ma per valutare le maggio/minori performances, sia dei gasoli “normali” che degli additivati e sopratutto il nuovo gasolio Eni “green”, da usare solo con motori predisposti. Ma chissà quanti, costa di un po’ meno del normale, metteranno nel serbatoio questo gasolio anche in auto con motori non adatti…
Praticamente abbiamo test su qualunque roba compresi i dildos, ma su un prodotto fra i più consumati al mondo nessuno che ci metta il naso e faccia qualche verifica…
 
Potrebbe farlo l'ACI, come in Germania l'ADAC fa i test sui pneumatici o i loro omologhi del TCS svizzero. Significherebbe che l'ACI serve a qualcosa... ma...
 
Scusate ma possibile che nessun ente indipendente faccia dei test sui carburanti, non tanto per vaiutarne la risponde a ai criteri di legge, che spero sian (quasi) sempre garantiti, ma per valutare le maggio/minori performances, sia dei gasoli “normali” che degli additivati e sopratutto il nuovo gasolio Eni “green”, da usare solo con motori predisposti. Ma chissà quanti, costa di un po’ meno del normale, metteranno nel serbatoio questo gasolio anche in auto con motori non adatti…
Praticamente abbiamo test su qualunque roba compresi i dildos, ma su un prodotto fra i più consumati al mondo nessuno che ci metta il naso e faccia qualche verifica…
Diversi anni fa 4R fece un bel test (50.000 km) su due auto uguali, una alimentata con gasolio Eni normale e l’altra con quello speciale, sempre Eni. Le foto degli iniettori erano eloquentemente a favore del gasolio speciale.
 
Io consiglio esclusivamente l'Eni blu diesel, l'unico che non contiene *biodiesel*

post piuttosto vecchio e affermazione da rivedere;

negli ultimi tempi sono cambiate molto le cose, Eni blu diesel NON esiste da tempo ed è stato sostituito con ENI Diesel + che contiente una percentuale del 15 % di HVO

Poi ci sono gli altri gasoli speciali ovviamente, i gasoli normali (buoni e non buoni), che contengono il famigerato fame, poi ci sono i normali ma addittivati alla fonte, come Esso e IP Optimo (che tra l'altro sto utilizzando da un pò di tempo e mi trovo molto bene, dopo l'esprienza negativa con HVO)
 
esprienza negativa con HVO
Buonasera,
Sarei molto curioso di conoscere i dettagli....Per caso, hai avuto problemi meccanici derivanti dall'uso di quel carburante? Ho letto che è compatibile solamente con i motori diesel più recenti....Ed è stato parecchio pubblicizzato, anche dagli stessi gestori di distributori ENI. Peccato, però, che questi disgraziati lo consigliano a chiunque abbia un auto diesel, cosa sbagliatissima, che può portare gravi danni al motore (potenza dell'ignoranza....)
Buona serata, cordialmente,
 
Ho scritto un post apposito costantemente aggiornato sull'uso di HVO per 9.000 km circa sulla mia auto con motore compatibile all'uso di questo carburante. Lo dovresti cercare sul forum. In ogni modo l'ho abbandonato per i consumi nettamente aumentati, le prestazioni del motore calate, impressioni positive solo per le rigenerazioni del filtro antiparticolato diradate e consumo azzerato di adblue.
 
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