135.765 cadaveri sparsi sulla carrozzeria dopo 3800 km , pure sulle maniglie...
3800 km effettuati in poco piu di 3 gg su tutte le tipologie di strade presenti
xxxx lt di gasolio consumati.. :shock: :shock: :shock:
ho effettuato il battesimo della nuova arrivata,partenza giovedi mattina (notte) alle 03:00 circa partendo da Rho prendendo la autostrada del sole, macchina preparata la sera prima con pieno, lavata perfettamente e caricata con circa 500 kg perfettamente ancorati nell 'enorme bagagliaio, ma poco sfruttabile per via dei due sedili della terza fila. clima a 22°,partenza in tangenziale, cruise sempre attaccato ( stessa logica della RX ), 90 kmh impostati, il V8 gira sormione quasi sonnecchiando ( come del resto io... :shock: ) , imbocco l' autostrada e il cruise lo imposto subito a 130 kmh spaccati ( il tutor non perdona !! ) il V8 si sveglia un po' ,ma gira praticamente sopra il minimo.... l' enorme display del navi mi indica impietosamente che mancano ancora oltre 1300 km alla meta, che comunque è una copia quasi identica della RX , cambia leggermente la grafica, ma è lo stesso, cambiano i comandi del clima, questo è a 4 zone, quello di prima era a due. la visibilità è ottima , a parte la vista posteriore, che fra i vari poggiatesta e montanti è un po' sacrificata, gli specchietti retrovisori sono enormi e non lasciano niente nascosto ! i fari.... bene sono tornato indietro, niente ZENO ! niente autoadattivi, ma devo dire che sono molto potenti e non lasciano nessuna ombra. il consumo istantaneo è di 12lt/100km ....
nel viaggio si possono apprezzare il confort davvero elevato, la totale assenza di rumori, solo qualche fruscio dovuto penso dagli specchietti e dai mancorrenti sopra il tetto, ma veramente impercettibili. i sedili che sottolineamo hanno una forma davvero banale, insomma se li vedi non ti innamori di certo, ma comodi come la poltrona di casa tua, pelle robusta ,ma non raffinata come quella della lexus, il volante sembra leggermente piu' grande di quello della RX, piu' massiccio, ma i comandi sopra sono gli stessi, identici della lexus. l' impiano stereo è completo, la qualità dell' audio è ottima ,ma non all' eccellenza del mark levinson della lexus.
dopo due ore scarse arrivo a bologna per la deviazione per roma, stacco il cruise, e procedo con il controllo totale del mezzo, subito lavori dell' autostrada che ti costringono a continui cambiamenti e apprezzi il lavoro delle sospensioni, davvero enconiabli, coricamento quasi nullo, gli avvallamenti assorbiti senza nessuno scuotimento dell' auto, praticamente come viaggiare sul marmo levigato, lo sterzo è poco diretto sicuramente per la spalla alta del pneumatico, apprezzi l' enorme coppia quando da 60 kmh premi l' acceleratore allegramente e vieni catapulato a 130 in una attimo, ti senti premere contro il sedile, veramente impressionante, il V8 in accelerazione si fa sentire bene !
sugli appennini il cruise non lo uso, ma sui 130 ci sto sempre, le curve autostradali anche molto accentuate vengono affrontate tranquillamente , il controllo delle sospensioni fa il suo lavoro , il rollio è praticamente assente, nessun coricamento dell' auto, fatto che avveniva sulla RX, insomma le curve sono rettilinei, dopo firenze reinserisco il cruise praticamente fino dopo la deviazione per salerno dopo roma, lo devo staccare per forza perchè purtroppo il serbatoio di gasolio comincia a farsi pericolosamente vuoto.. :evil:
la prima sosta si rivela una sospresa, scendi fresco come una rosa e nel frattempo che si fa riformimento faccio due passi e comincio a notare i primi cadaveri sparsi ovunque.....l' aereodinamica (?) del land cruiser non perdona nessuno...
per questi primi 700 km si apprezza il confort davvero elevato, la tenuta di strada nelle curve a velocità autostradale davvero inaspettata nonostante la massa elevata e il baricentro molto alto, e la vocazione non proprio da coupè..
la velocità e la stabiltà in cui si effettuano sorpassi anche a mezzi pesanti che molti sapranno provocano uno spostamento del mezzo per via degli spostamenti d' aria e comici a farti una idea dei consumi...
arrivaimo velocemente alla fine della autostrada come tutti noi la concepiamo, casello della SA RC... arrivo alle 9.00 passate e devo dire che la media è stata abbastanza sostenuta, complice la mia poco incline voglia alle soste se non per bisogni fisiologici e di autonomia del serbatoio, e anche al pochissimo traffico trovato.
cominciamo al tratto di strada che fino al 2008 ha fatto da concorrente come percorso altrnativo alla DAKAR combattuto al sudamerica fino all' ultimo, ma scartato per ovvi motivi di sicurezza dei partecipanti....
i 130 di media sono un miraggio , le doti di fuoristrada duro e puro vengono esaltate da questo tratto di strada non presente su nessun navigatore satellitare se non in alcuni punti ,ma niente di affidabile, si procede a vista ,le numerose buche e avvallamenti della strada mettono a dura prova il telaio e le sospensioni, ma il LC digerisce bene tutto , io un po meno.... :?: :?:
arriviamo finalmente a san giovanni per traghettare verso messina, il tempo impiegato per questo tratto è stato uguale a quello per arrivare da rho a salerno....
purtroppo il land cruiser nell' attesa dell' imbarco sul traghetto della caronte ottiene le attenzioni che non mi aspettavo, sembrava un alieno in mezzo agli umani, molti lo avevano visto sulle riviste , ma nessuno dal vivo, tantissime domande da un proprietario di una land rover e di un nissan patrol che praticamente non mi hanno lasciato fino allo sbarco, a nessuno dei due interessava l' interno, ma solo il sotto..... quello del land sul traghetto si è coricato a pancia all' aria per vedere il telaio, le sospensioni, l 'altro mi pregato di fargli vedere il gruppo propulsore cambio !!!
appena sbarcato mi mancano ancora 100km verso la meta, e si sono fatte ormai le 17:00 effettuiamo ancora il pieno al primo autogrill sulla messina - catania e diano una bella pulita energica al parabrezza che è veramente impietoso ! un cimitero in piena regola.. arrivo in albergo a catania e li l' etichetta dell' albergatore va a farsi friggere ! il titolare mi chede se è possibile dargli un' occhiata, per il disturbo non mi fara pagare il parcheggio !!!
a stasera o domani il resto.... sono a pezzi !!!
3800 km effettuati in poco piu di 3 gg su tutte le tipologie di strade presenti
xxxx lt di gasolio consumati.. :shock: :shock: :shock:
ho effettuato il battesimo della nuova arrivata,partenza giovedi mattina (notte) alle 03:00 circa partendo da Rho prendendo la autostrada del sole, macchina preparata la sera prima con pieno, lavata perfettamente e caricata con circa 500 kg perfettamente ancorati nell 'enorme bagagliaio, ma poco sfruttabile per via dei due sedili della terza fila. clima a 22°,partenza in tangenziale, cruise sempre attaccato ( stessa logica della RX ), 90 kmh impostati, il V8 gira sormione quasi sonnecchiando ( come del resto io... :shock: ) , imbocco l' autostrada e il cruise lo imposto subito a 130 kmh spaccati ( il tutor non perdona !! ) il V8 si sveglia un po' ,ma gira praticamente sopra il minimo.... l' enorme display del navi mi indica impietosamente che mancano ancora oltre 1300 km alla meta, che comunque è una copia quasi identica della RX , cambia leggermente la grafica, ma è lo stesso, cambiano i comandi del clima, questo è a 4 zone, quello di prima era a due. la visibilità è ottima , a parte la vista posteriore, che fra i vari poggiatesta e montanti è un po' sacrificata, gli specchietti retrovisori sono enormi e non lasciano niente nascosto ! i fari.... bene sono tornato indietro, niente ZENO ! niente autoadattivi, ma devo dire che sono molto potenti e non lasciano nessuna ombra. il consumo istantaneo è di 12lt/100km ....
nel viaggio si possono apprezzare il confort davvero elevato, la totale assenza di rumori, solo qualche fruscio dovuto penso dagli specchietti e dai mancorrenti sopra il tetto, ma veramente impercettibili. i sedili che sottolineamo hanno una forma davvero banale, insomma se li vedi non ti innamori di certo, ma comodi come la poltrona di casa tua, pelle robusta ,ma non raffinata come quella della lexus, il volante sembra leggermente piu' grande di quello della RX, piu' massiccio, ma i comandi sopra sono gli stessi, identici della lexus. l' impiano stereo è completo, la qualità dell' audio è ottima ,ma non all' eccellenza del mark levinson della lexus.
dopo due ore scarse arrivo a bologna per la deviazione per roma, stacco il cruise, e procedo con il controllo totale del mezzo, subito lavori dell' autostrada che ti costringono a continui cambiamenti e apprezzi il lavoro delle sospensioni, davvero enconiabli, coricamento quasi nullo, gli avvallamenti assorbiti senza nessuno scuotimento dell' auto, praticamente come viaggiare sul marmo levigato, lo sterzo è poco diretto sicuramente per la spalla alta del pneumatico, apprezzi l' enorme coppia quando da 60 kmh premi l' acceleratore allegramente e vieni catapulato a 130 in una attimo, ti senti premere contro il sedile, veramente impressionante, il V8 in accelerazione si fa sentire bene !
sugli appennini il cruise non lo uso, ma sui 130 ci sto sempre, le curve autostradali anche molto accentuate vengono affrontate tranquillamente , il controllo delle sospensioni fa il suo lavoro , il rollio è praticamente assente, nessun coricamento dell' auto, fatto che avveniva sulla RX, insomma le curve sono rettilinei, dopo firenze reinserisco il cruise praticamente fino dopo la deviazione per salerno dopo roma, lo devo staccare per forza perchè purtroppo il serbatoio di gasolio comincia a farsi pericolosamente vuoto.. :evil:
la prima sosta si rivela una sospresa, scendi fresco come una rosa e nel frattempo che si fa riformimento faccio due passi e comincio a notare i primi cadaveri sparsi ovunque.....l' aereodinamica (?) del land cruiser non perdona nessuno...
per questi primi 700 km si apprezza il confort davvero elevato, la tenuta di strada nelle curve a velocità autostradale davvero inaspettata nonostante la massa elevata e il baricentro molto alto, e la vocazione non proprio da coupè..
la velocità e la stabiltà in cui si effettuano sorpassi anche a mezzi pesanti che molti sapranno provocano uno spostamento del mezzo per via degli spostamenti d' aria e comici a farti una idea dei consumi...
arrivaimo velocemente alla fine della autostrada come tutti noi la concepiamo, casello della SA RC... arrivo alle 9.00 passate e devo dire che la media è stata abbastanza sostenuta, complice la mia poco incline voglia alle soste se non per bisogni fisiologici e di autonomia del serbatoio, e anche al pochissimo traffico trovato.
cominciamo al tratto di strada che fino al 2008 ha fatto da concorrente come percorso altrnativo alla DAKAR combattuto al sudamerica fino all' ultimo, ma scartato per ovvi motivi di sicurezza dei partecipanti....
i 130 di media sono un miraggio , le doti di fuoristrada duro e puro vengono esaltate da questo tratto di strada non presente su nessun navigatore satellitare se non in alcuni punti ,ma niente di affidabile, si procede a vista ,le numerose buche e avvallamenti della strada mettono a dura prova il telaio e le sospensioni, ma il LC digerisce bene tutto , io un po meno.... :?: :?:
arriviamo finalmente a san giovanni per traghettare verso messina, il tempo impiegato per questo tratto è stato uguale a quello per arrivare da rho a salerno....
purtroppo il land cruiser nell' attesa dell' imbarco sul traghetto della caronte ottiene le attenzioni che non mi aspettavo, sembrava un alieno in mezzo agli umani, molti lo avevano visto sulle riviste , ma nessuno dal vivo, tantissime domande da un proprietario di una land rover e di un nissan patrol che praticamente non mi hanno lasciato fino allo sbarco, a nessuno dei due interessava l' interno, ma solo il sotto..... quello del land sul traghetto si è coricato a pancia all' aria per vedere il telaio, le sospensioni, l 'altro mi pregato di fargli vedere il gruppo propulsore cambio !!!
appena sbarcato mi mancano ancora 100km verso la meta, e si sono fatte ormai le 17:00 effettuiamo ancora il pieno al primo autogrill sulla messina - catania e diano una bella pulita energica al parabrezza che è veramente impietoso ! un cimitero in piena regola.. arrivo in albergo a catania e li l' etichetta dell' albergatore va a farsi friggere ! il titolare mi chede se è possibile dargli un' occhiata, per il disturbo non mi fara pagare il parcheggio !!!
a stasera o domani il resto.... sono a pezzi !!!
